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Hannya la mia SD 2.0

Hannya la mia SD 2.0

Messaggioda vinc1290 » 7 giu 2017, 19:28

Ragazzi finalmente vi presento la mia superduke 1290 r 2017 (Hannya)
seguite questo topic perchè ci saranno continui aggiornamenti... :mrgreen:

é entrata così nel garage la prima volta
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così 1 ora dopo
copripignone in carbonio
tappo olio motore pp
plastiche sotto serbatoio in carbonio
protezione serbatoio pp
copriventola in carbonio
tappi telaio pp
tappo olio freno post pp
dongle
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ancora altri aggiornamenti 8)
portatarga evotech con frecce motogadget pin
leve freno e frizione pp
pedane arretrate pp
parafango posteriore pp
parafango anteriore pp
tappo olio frizione pp
tappo olio freno ante pp
registri forcelle pp
tappo statore pp
tappo filtro olio pp
sella anteriore e posteriore pp
griglia protezione radiatore evotech performance
griglia sottocodone evotech performance
scarico remus
borsa sellino posteriore in caso di weekend fuori :mrgreen:
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Ultima modifica di vinc1290 il 8 giu 2017, 8:57, modificato 1 volta in totale.
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Re: Hannya la mia SD 2.0

Messaggioda asterlox » 7 giu 2017, 23:44

Non trovo l'icona con gli applausi! Bella da far paura! Nera come piace(rebbe) a me!
Domanda: ma tra SD e Power Parts hai contratto un mutuo? :) :wink:

A parte gli scherzi mi piacerebbe avere qualche info, dato che sto valutando l'acquisto (indeciso con Triump Speed Triple R per dirla tutta):
i tuoi accessori mi interessano molto, non riesco a vedere bene le frecce che hai preso col portatarga, riesci a metterne una foto col dettaglio?

Altra domanda: la SD l'ho provata a Milano un venerdì pm alle 17 per 10 min...in pratica avrò messo la 2a un paio di volte...vabbè non è che ci abbia capito molto (a parte che rimane guidabile pure nel traffico)
Mi è parsa però un po' alta di sella (io sono 1,73) tu come ti trovi? io facevo un po' fatica a toccare ma sono abituato con la B800 che è bassina in effetti
hai notato differenze con la sella Power Parts? (stessa altezza, magari più morbida non so) Bellissima sella cmq.

Se puoi vuoi aggiungere altre impressioni di guida etc (magari da che moto provenivi, come ti trovi) per aiutarmi nella scelta, ancora meglio!
(anche in altro thread, nel caso, vedi tu)

Nel frattempo grazie e ancora complimenti!
asterlox
 
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Re: Hannya la mia SD 2.0

Messaggioda vinc1290 » 7 giu 2017, 23:56

asterlox ha scritto:Non trovo l'icona con gli applausi! Bella da far paura! Nera come piace(rebbe) a me!
Domanda: ma tra SD e Power Parts hai contratto un mutuo? :) :wink:

A parte gli scherzi mi piacerebbe avere qualche info, dato che sto valutando l'acquisto (indeciso con Triump Speed Triple R per dirla tutta):
i tuoi accessori mi interessano molto, non riesco a vedere bene le frecce che hai preso col portatarga, riesci a metterne una foto col dettaglio?

Altra domanda: la SD l'ho provata a Milano un venerdì pm alle 17 per 10 min...in pratica avrò messo la 2a un paio di volte...vabbè non è che ci abbia capito molto (a parte che rimane guidabile pure nel traffico)
Mi è parsa però un po' alta di sella (io sono 1,73) tu come ti trovi? io facevo un po' fatica a toccare ma sono abituato con la B800 che è bassina in effetti
hai notato differenze con la sella Power Parts? (stessa altezza, magari più morbida non so) Bellissima sella cmq.

Se puoi vuoi aggiungere altre impressioni di guida etc (magari da che moto provenivi, come ti trovi) per aiutarmi nella scelta, ancora meglio!
(anche in altro thread, nel caso, vedi tu)

Nel frattempo grazie e ancora complimenti!

ciao Asterlox
allora per quanto riguarda le frecce ti allego qui una semplice ricerca su google che cosi puoi vedere meglio il tutto
https://www.google.it/search?q=motogadget+pin&client=firefox-b-ab&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjy_dPU7KzUAhXDJcAKHUkQAVUQ_AUICigB&biw=1920&bih=878

per quanto riguarda la tua indecisione tra superduke e speed io sinceramente son innamorato dell'estetica della superduke

io bene o male sono della tua stessa altezza e sinceramente non ho avuto tanta difficoltà o fatica, la vera fatica si fa se vuoi andare all'indietro in una manovra, mentre per la sella pp dicono che sia più alta ma non ho sentito tanta differenza in altezza ma sicuro ho sentito la tanta differenza in guida, un pò piu stretta e mi ha aiutato molto, poi sara una cosa mentale non so.... in ogni caso io vengo da una duke 690 2013 (una bicicletta a motore) con questa lasciando stare la potenza il peso si sente però ci sto facendo la mano e sinceramente non me ne pento.... poi per il tipo di moto che è per me è comodissima, se hai la possibilità riprovala ma non in città, poi se vuoi sapere altro chiedi pure
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Re: Hannya la mia SD 2.0

Messaggioda asterlox » 8 giu 2017, 0:42

Grazie mille per le risposte, probabilmente (sicuramente) avrò altre domande nel qual caso approfitterò della tua genitlezza

Dettagli delle frecce chiarissimi, grazie

Tornando a bomba la speed l'avevo prima della Brutale, gran moto già allora (mod 2007 tenuta fino al 2013) e pare sia stata molto migliorata;
so già che mi troverei benissimo ma dopo anni di 4 cilindri e ancor più di 3 cilindri (che in effetti pare rappresentare la quadratura del cerchio come compromesso tra coppia e allungo) vorrei "rischiare" e provare qualcosa di nuovo...
Come un bel bicilindrico Ktm! (ci sarebbe anche Ducati ma non c'è niente da fare, non mi fa 'sangue'....1200 S bellina ma non mi scatta niente)

La sella PP se è più alta non risolve, se però è più "snella" dovrebbe cmq aiutare
Ad ogni modo "casualmente" domani sono in ferie dovrei riuscire a provarla su Bergamo (già avvisato conce), vado apposta sul presto per non avere il problema del traffico, vediamo come va stavolta anche come altezza/sensazione di sicurezza
(stare in equilibrio precario come su un catafalco non mi dà una gran sicurezza, domani riverifico postura e appoggio dei piedi)

Magari domani sera ti aggiorno!
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Re: Hannya la mia SD 2.0

Messaggioda 8nuvola6 » 8 giu 2017, 6:21

Bellissima!!!
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Re: Hannya la mia SD 2.0

Messaggioda vinc1290 » 8 giu 2017, 7:44

asterlox ha scritto:Grazie mille per le risposte, probabilmente (sicuramente) avrò altre domande nel qual caso approfitterò della tua genitlezza

Dettagli delle frecce chiarissimi, grazie

Tornando a bomba la speed l'avevo prima della Brutale, gran moto già allora (mod 2007 tenuta fino al 2013) e pare sia stata molto migliorata;
so già che mi troverei benissimo ma dopo anni di 4 cilindri e ancor più di 3 cilindri (che in effetti pare rappresentare la quadratura del cerchio come compromesso tra coppia e allungo) vorrei "rischiare" e provare qualcosa di nuovo...
Come un bel bicilindrico Ktm! (ci sarebbe anche Ducati ma non c'è niente da fare, non mi fa 'sangue'....1200 S bellina ma non mi scatta niente)

La sella PP se è più alta non risolve, se però è più "snella" dovrebbe cmq aiutare
Ad ogni modo "casualmente" domani sono in ferie dovrei riuscire a provarla su Bergamo (già avvisato conce), vado apposta sul presto per non avere il problema del traffico, vediamo come va stavolta anche come altezza/sensazione di sicurezza
(stare in equilibrio precario come su un catafalco non mi dà una gran sicurezza, domani riverifico postura e appoggio dei piedi)

Magari domani sera ti aggiorno!


aggiornami!! in ogni caso io ho provato la ducati 1200s sinceramente mi è sembrata piu scomoda, se non erro però è più bassa della superduke, ma in determinate cose è rifinita malissimo... anche il motore non è paragonabile alla superduke
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Re: Hannya la mia SD 2.0

Messaggioda vinc1290 » 8 giu 2017, 7:44

8nuvola6 ha scritto:Bellissima!!!

grazie mille :D
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Re: Hannya la mia SD 2.0

Messaggioda beta450 » 8 giu 2017, 8:05

asterlox ha scritto:Grazie mille per le risposte, probabilmente (sicuramente) avrò altre domande nel qual caso approfitterò della tua genitlezza

Dettagli delle frecce chiarissimi, grazie

Tornando a bomba la speed l'avevo prima della Brutale, gran moto già allora (mod 2007 tenuta fino al 2013) e pare sia stata molto migliorata;
so già che mi troverei benissimo ma dopo anni di 4 cilindri e ancor più di 3 cilindri (che in effetti pare rappresentare la quadratura del cerchio come compromesso tra coppia e allungo) vorrei "rischiare" e provare qualcosa di nuovo...
Come un bel bicilindrico Ktm! (ci sarebbe anche Ducati ma non c'è niente da fare, non mi fa 'sangue'....1200 S bellina ma non mi scatta niente)

La sella PP se è più alta non risolve, se però è più "snella" dovrebbe cmq aiutare
Ad ogni modo "casualmente" domani sono in ferie dovrei riuscire a provarla su Bergamo (già avvisato conce), vado apposta sul presto per non avere il problema del traffico, vediamo come va stavolta anche come altezza/sensazione di sicurezza
(stare in equilibrio precario come su un catafalco non mi dà una gran sicurezza, domani riverifico postura e appoggio dei piedi)

Magari domani sera ti aggiorno!


Guarda io ho avuto la speed 2011 quindi quella molto simile a quella attuale, veramente una gran bella moto, pero' la SD in confronto sembra una bicicletta talmente e' maneggevole e ha molto piu motore!!
Tornando al topic, complimenti bellissima
beta450
 
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Re: Hannya la mia SD 2.0

Messaggioda Riddler » 8 giu 2017, 8:28

COMPLIMENTI !!!

:up:
Riddler ?
Kawa KXE 125 '89 - KAWA KXE 125 '93 - KAWA KX 250 '97 - YAMA YZ426F '02 - Bandit GSF 650N '10 - KTM Duke R '15

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Parti NUOVE Duke 690 R 2015, Tappetino assistenza, nottolini, disco 320mm ...
Link ---> http://www.myktm.it/viewtopic.php?f=18&t=37180&p=524596#p524596
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Re: Hannya la mia SD 2.0

Messaggioda gingroni » 8 giu 2017, 8:49

asterlox ha scritto:Grazie mille per le risposte, probabilmente (sicuramente) avrò altre domande nel qual caso approfitterò della tua genitlezza

Dettagli delle frecce chiarissimi, grazie

Tornando a bomba la speed l'avevo prima della Brutale, gran moto già allora (mod 2007 tenuta fino al 2013) e pare sia stata molto migliorata;
so già che mi troverei benissimo ma dopo anni di 4 cilindri e ancor più di 3 cilindri (che in effetti pare rappresentare la quadratura del cerchio come compromesso tra coppia e allungo) vorrei "rischiare" e provare qualcosa di nuovo...
Come un bel bicilindrico Ktm! (ci sarebbe anche Ducati ma non c'è niente da fare, non mi fa 'sangue'....1200 S bellina ma non mi scatta niente)

La sella PP se è più alta non risolve, se però è più "snella" dovrebbe cmq aiutare
Ad ogni modo "casualmente" domani sono in ferie dovrei riuscire a provarla su Bergamo (già avvisato conce), vado apposta sul presto per non avere il problema del traffico, vediamo come va stavolta anche come altezza/sensazione di sicurezza
(stare in equilibrio precario come su un catafalco non mi dà una gran sicurezza, domani riverifico postura e appoggio dei piedi)

Magari domani sera ti aggiorno!



buongiorno,
io ho avuto per anni la Speed Triple 1050 e quando l'ho venduta ci ho lasciato il cuore.
Con lei ho fatto sia viaggi, che giri del fine settimana che pista e mi sono trovato sempre bene.
Le difficoltà erano il manubrio un pelino troppo avanti che mi creava più di qualche problema di formicolio alle mani e la moto davvero pesante (in pista invece questo aiutava un po').
Per poterla adattare alle mie esigenze e farla diventare maneggevole sono diventato matto con le regolazioni, ma alla fine ce l'ho fatta.
Mi rendevo conto di quanto fosse "difficile" da far girare quando la prestavo a qualche amico che proprio non ce la faceva a curvare :P .
La Speed è una moto che odi o ami, senza compromessi.
La cosa incredibile di quella moto è il respiro che ha il motore. Incredibile. Non ce n'è per nessuno.
Se a 150 km da casa sei stanco di lavorare sulla moto, butti dentro la 3a o la 4a e torni a casa come avere uno scooter monomarcia senza cambiare.

Questa secondo me è la principale caratteristica dove la Speed è veramente superiore alla Super Duke che invece essendo bicilindrica ha bisogno di molto lavoro di cambio.
Forse anche i freni della Speed sono migliori ma solo se li sfrutti bene in pista (per me i freni della Speed erano addirittura esagerati in strada). Nell'uso quotidiano sono pari.
A parte questo non c'è storia tra le due. Maneggevolezza, potenza, prontezza sull'acceleratore, velocità, coppia... tutto insomma.
Anche sulla Super Duke ci devi lavorare tanto, io ho cambiato forcelle, pedaline, aggiunto il dongle... insomma, cose ne ho fatte ma la base di partenza è già ottima secondo me.
E poi dipende da quello che uno vuole dalla moto, da che esperienza di guida ha e come giustamente dici tu da quanto "sangue" ti fa una moto.
A me la Super Duke ne fa tanto tanto tanto...

Tornando al topic e alla bellissima moto 2.0 dell'oggetto, volevo sapere se hai già in mente di cambiare gli specchietti.
Per le vibrazioni ne ho già rotti due e a questo punto vorrei qualcosa aftermarket ma non saprei proprio che cosa scegliere.

E con lo scarico come ti trovi? Hai dovuto rimappare col Remus? Differenze sulla risposta dell'acceleratore?
Ero orientato verso il bellissimo GP07 della HP Corse ma dopo un anno e mezzo di attesa mi sono stufato e prendo altro
Ciao
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