www.MyKTM.it

Premetto che è la mia prima moto non supersportiva e vengo da una kawasaki H2 e non avendo comparative( prima della H2 avevo hayabusa turbo e prima ancora s1000 rr 2015) mi sono trovato perplesso dal motore bicilindrico a mio parere scarso di potenza e coppia al punto di avere dei dubbi che la moto non abbia dei problemi funzionali. premetto che è una moto appena acquistata con 1600 km ed ho provato a tirare le marce e almeno per la seconda a limitatore sono a 110 kmh. è questa la velocita' o la moto ha dei problemi in quanto mi aspettavo un erogazione piu' grintosa . scusate sembra banale ma davvero non ho mai guidato moto sotto i 200 cavalli grazie

Dimmi che sei un troll

Luca_CH ha scritto:Dimmi che sei un troll

Se puoi rispondere alla domanda in maniera seria ok, diversamente evita di dare appellativi poco graditi in quanto non mi conosci e non sai nulla di me.
buona serata

Luca_CH ha scritto:Dimmi che sei un troll

Sembra un post scritto da un 14enne.

H2.....Turbo....

non ho parole....

Mah

Inviato dal mio HUAWEI VNS-L31 utilizzando Tapatalk

Grazie per le risposte vedro' di portarla da un concessionario e farla provare. A voi sembra banale ma per chi ha avuto altre tipologie di moto e non ha paragoni qualche dubbiuo puo' sorgere ma vedo solo risposte deridenti. grazie a tutti e buona giornata

pol-triple ha scritto:H2.....Turbo....

si con i limiti tolti avevo 260 hp ..tipologia di moto molto diversa da questa e non avendo mai avuto un bicilindrico e forse abituato troppo ai cavalli della H2 non sono riuscito ad essere obiettivo al punto di restyare perplesso sul fatto che la moto possa avere qualche problema o limite da rimuovere.

Con lo standard a cui sei abituato è normale, come potrebbe essere il contrario, il turbo è il turbo

Inviato dal mio HUAWEI VNS-L31 utilizzando Tapatalk

vinzzz ha scritto:Con lo standard a cui sei abituato è normale, come potrebbe essere il contrario, il turbo è il turbo

Inviato dal mio HUAWEI VNS-L31 utilizzando Tapatalk

grazie gentilissimo. cmq ciclistica stupenda. grazie

Sinceramente non ho mai fatto caso alla velocità in seconda a limitatore (guardo la strada che è meglio).... ma effettivamente secondo me 110 km/h sono pochini.... non so se mi sbaglio però.

Cagny ha scritto:Sinceramente non ho mai fatto caso alla velocità in seconda a limitatore (guardo la strada che è meglio).... ma effettivamente secondo me 110 km/h sono pochini.... non so se mi sbaglio però.

grazie adesso si cho è tt chiaro

Strano perchè vendendo i dati di targa la SD 2.0 va più forte della H2

Soprattutto lo 0-100....e anche nello 0-200 si parla di pochi decimi di secondo....


A mio avviso non sei abituato al 2 cilindri e ti "sembra" di andare più piano, la differenza è che spinge subito

rodolforoad ha scritto:

vinzzz ha scritto:Con lo standard a cui sei abituato è normale, come potrebbe essere il contrario, il turbo è il turbo

Inviato dal mio HUAWEI VNS-L31 utilizzando Tapatalk

grazie gentilissimo. cmq ciclistica stupenda. grazie

Si è un bel giocattolino​, a me piace come potenza e coppia però non ho mai guidato mostri col turbo hahahaha..cmq ho avuto tuono v2 e rsv v2...a luglio andrò a misano e agosto Mugello e vedremo come si comporta li con la ciclistica..su strade di montagna è una bomba, ovvio che Mugello non è casa sua, ma secondo me ci si può divertire alla grande

Inviato dal mio HUAWEI VNS-L31 utilizzando Tapatalk

Sono stati rimossi i fermi al variatore?

liam ha scritto:Sono stati rimossi i fermi al variatore?

Non li mettevano nella MaMMMiTTTa?

In ogni caso paragonare l'erogazione di un bicilindrico ad un 4 cilindri ... è un pò difficile come cosa ...
un pò come l'erogazione del 2T e del 4T ... sono cose diverse e difficilmente paragonabili/confrontabili ...
ognuno hai i suoi pregi e difetti.

liam ha scritto:Sono stati rimossi i fermi al variatore?

Magari potrebbe iniziare a disabilitare il TC ... però attento a non mettertela x cappello!

Io qualche giorno fa ho disabilitato l antimpennata per fare un po' il coglione , ma poi come un coglione l ho dimenticato....alla prima manata di gas stavo per decollare [FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY]

Inviato dal mio HUAWEI VNS-L31 utilizzando Tapatalk

Scusate è.... ma Rodolforoad scrive un dato che mi pare strano e a voi no.... scrive che in seconda a limitatore (presumo 10.000 giri) è a 110... a me pare mooooolto strano... no?