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Buongiorno

A voi i commenti

Per chi non capisce un tubo c'e' un anima buona che fa una traduzione?

La loro classifica:

1) Tuono
2) MT10 SP
3) S1000R
4) SDR

In pratica dicono che sono tutte moto eccellenti, con la tuono che svetta un pò sulle altre, le altre son allineate. Alla bestia viene criticata un pò di ruvidità (che é insita nei vtwin) che la fa sentore meno raffinata delle altre

Si parla di test su strada, ovviamente

su strada meglio la tuono ?
interessante
mi lascia perplesso che essendo la SD cambiata (in meglio ) rispetto allo scorso anno , mentre la S100R no
lo scorso anno su strada la SD era meglio ora no , strano
misteri della fede

che poi addirittura secondo posto la mt10!!

Tutte GRAN belle moto (si ...ci metto pure la MT10 ...così ) ...per i giudizi ...ogni tester dice la sua

B500.... gran bella strade

Mi fanno ridere queste comparative! La BMW e la MT meglio della K non si può sentire...Accetto la Tuono con riserva, nel senso che bisogna capire cosa si cerchi su strada da naked di questo tipo!!! Comunque ad ognuno i suoi gusti!!!


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Le comparative sono il peggio che ci possa essere. Troppo soggettive o peggio ancora di parte

Al recensore in questione non piacciono i vtwin ed é sempre stato innamorato del v4 di noale. Ma cmq, le comparative servono solo a capire un pò quali sono i pregi ed i difetti di una moto (a cui magari non fa caso manco chi ce l'ha). Per il resto, la moto si sceglie col cuore e/o provandola

Tuono una spanna sopra a tutte non è una sorpresa, ma che la Yamaha e BMW siano davanti alla SD....

Tuono ci sta, ma Yamaha e bmw sopra la mia bestiolina neanche morte.....ma per favore, poi su strada non ne parliamo

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motorrad ha fatto una comparativa naked 2017 ad aprile con risultato finale:
1) SDr
2) S1000R
3) monster 1200 S
4) speed triple R

comprendeva analisi motore, guida, uso giornaliero, dotazioni di sicurezza e costi.

La piú bella per me é e resta lei...

L'immagine non si vede ...ho pure provato a modificarti il link (da [Img] in [URL]) ma niente da fare

Se vuoi, rivedi un attimo l'indirizzo di residenza della foto Luca

Bat21 ha scritto:L'immagine non si vede ...ho pure provato a modificarti il link (da [Img] in [URL]) ma niente da fare

Se vuoi, rivedi un attimo l'indirizzo di residenza della foto Luca

Non mi ero accorto del problema, ora ho risolto. Grazie comunque Max

da possessore di sd 1.0 prima e 2.0 ora posso dire che l sd e una gran moto . io sono sempre stato amante dei bicilindrici pero' mi e' capitato di provare bene la yamaha mt10 e mi ha davvero impressionato l'agilita' che ha ( infatti e' cortissima) malgrado sia un 4 cilindri tira anche ai bassi , unica pecca (a mia parere) non si guarda

Allora io ho avuto la 1.0 e mi è sempre piaciuta, ho avuto il Monster R e x strada era ciclisticamente fantastico, ma adesso che ho la 2.0 posso dire che x me hanno fatto un gran lavoro. La Tuono resta il riferimento assoluto, magari con l'arrivo del V4, Ducati farà una degna sostituta della Streetfighter, ma x adesso il mio compromesso ideale resta la Kappona. Devo ammettere però che la Mt10 So mi incuriosisce parecchio, il mio concessionario che ha Ducati Kgm e Yamaha, ne ha una lì e devo dire che estetica a parte, credo che sia una bella bestiaccia, con una ciclistica ottima e un motore interessante. Chissà...

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Masoko ha scritto:Allora io ho avuto la 1.0 e mi è sempre piaciuta, ho avuto il Monster R e x strada era ciclisticamente fantastico, ma adesso che ho la 2.0 posso dire che x me hanno fatto un gran lavoro. La Tuono resta il riferimento assoluto, magari con l'arrivo del V4, Ducati farà una degna sostituta della Streetfighter, ma x adesso il mio compromesso ideale resta la Kappona. Devo ammettere però che la Mt10 So mi incuriosisce parecchio, il mio concessionario che ha Ducati Kgm e Yamaha, ne ha una lì e devo dire che estetica a parte, credo che sia una bella bestiaccia, con una ciclistica ottima e un motore interessante. Chissà...

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come detto come ciclistica mi ha impressionato per reattivita' e il motore lo credevo un po' come la r1 invece sotto tira subito . scendendo dalla 1.0 e provato la mt10 credo di essere riuscito ad andare piu forte che con la mia anche se non ne sono certo al 100% sicuramente sono riuscito a mettere in crisi le sospensioni cosa che sulla 1.0 (taratura sport)mai successo .
se devo dare il mio giudizio
estetica - 1
sospensioni 5 forse
telaio 9
motore 8 ( un po' elettrico poco emozionante)

Ma hai provato la Mt10 base o Sp con le ohlins elettroniche?

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