Difetti e problemi GT "1.0"

[Bryzzo]

Si, ha quasi un anno...

[Randafive]

Ciao a tutti. Qualcuno sopra 1,90m ha trovato un palliativo per la protezione aerodinamica? Io ho montato il Puig + deflettore e ancora non ci siamo (e poi... è bruttobrutto!!!). Pazienza le spalle... ma sul casco arriva un uragano!

[k2t]

La vedo dura avere una buona protezione per la tua altezza, avendo fanale e attacco cupolino cosi' basso in proporzione alla seduta, occorrerebbe un parabrezza extralarge tipo questo:
https://www.bikehps.com/acatalog/Madsta ... ke_GT.html

...e infatti KTM sta lavorando sul nuovo frontale per migliorarne estetica e protezione

[Randafive]

Oddio quanto è bruttoooo!!!!

[Tommy1981]

Ciao a tutti, sto cercando di vendere la mia multistrada per passare alla super duke gt...sto guardando agli usati, ci sono differenze tra 2016 e 2017? Cosa devo controllare per un acquisto sicuro? Grazie

[biagio]

aio ho la 2017 e so che non ci sono differenze con la 2016. complimenti per il futuro acquisto grande moto

[k2t]

Nessuna differenza, niente da controllare, comprala e... divertiti

[Tommy1981]

Perfetto quindi posso guardare qualsiasi anno...però a quanto ho capito le ultime dovrebbero essere immuni dai vari difetti come errore mtc, richiamo cavalletto, tubo benzina, scolorimento piastre forcella o mi sbaglio? Nel caso sono tutti interventi che vengono fatti solo nei due anni di garanzia o anche fuori? Non vorrei prendere un modell di inizio 2016 e ritrovarmi a dover pagare per risolvere eventuali problemi

[biagio]

a me hanno fatto solo il richiamo tubo benzina

[k2t]

Il problema alla valvola di scarico con conseguente err. mtc, che avevano le prime GT, come forse avrai gia letto, fu risolto con un aggiornamento e soprattutto con un corretto tensionamento dei cavi che ne regolano l'apertura, quindi vai sereno. Tubo benza altro richiamo, basta quindi che ti accerti siano stati effettuati. Cavalletto...quisquiglie. Piastre ''scolorite'' penso vada un po' a ''culo'', difetto di anodizzazione che anche il my17 non credo ne sia esente.

[Tommy1981]

Grazie per i consigli, non rimane che trovare l'occasione buona adesso!

[Bryzzo]

Hai MP

[Jfet]

Cominciano a girare un po le balls...

[Tommy1981]

cavolo che brutto...si sistema con poco da un carrozziere, ma non è certo simpatico avere una cosa del genere.
Sicuro che non sia conseguenza di qualcosa di esterno tipo idropulitrice o cose simili? Sembra grattato via per essere così ampio

[Jfet]

cavolo che brutto...si sistema con poco da un carrozziere, ma non è certo simpatico avere una cosa del genere.
Sicuro che non sia conseguenza di qualcosa di esterno tipo idropulitrice o cose simili? Sembra grattato via per essere così ampio

Tu dici che si sistema? Io ho qualche dubbio, poiché non è sul coperchio ma sul blocco motore

Lavo e cero a mano con buona pace della schiera

Per carità sensazioni d paura, però e che caxxo per 18K, e dategliela una verniciata come cristo comanda, che fra piastre viola e altri caxxi, girano proprio le palle;
poi dicono gli italiani....

[Tommy1981]

Si a quanto pare hanno avuto un bel po’ di problemi a riguardo...anzitutto dato che credo tu sia ancora in garanzia senti ktm, magari ti riconoscono il problema. Non dovessero, fossi in te insisterei fino allo sfinimento per farti sistemare il tutto a costo zero, ma al massimo un carrozziere ti fa un ritocco, magari non perfetto (andrebbe smontato tutto), ma almeno eviti che si ingrandisca.
Comunque ripeto...tartassa prima ktm!

[teocalimero]

cavolo che brutto...si sistema con poco da un carrozziere, ma non è certo simpatico avere una cosa del genere.
Sicuro che non sia conseguenza di qualcosa di esterno tipo idropulitrice o cose simili? Sembra grattato via per essere così ampio

Tu dici che si sistema? Io ho qualche dubbio, poiché non è sul coperchio ma sul blocco motore

Lavo e cero a mano con buona pace della schiera

Per carità sensazioni d paura, però e che caxxo per 18K, e dategliela una verniciata come cristo comanda, che fra piastre viola e altri caxxi, girano proprio le palle;
poi dicono gli italiani....

Ciao, guarda che sulle parti anodizzate che virano al viola quaresimale, io ho avuta la sostituzione (su SD R 2016)
Ma bisogna controllare bene....finchè c'e garanzia c'è speranza....

[blackballs]

Le piastre viola le cambiano sempre mentre per il carter é il primo che vedo.

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[Jfet]

ehhhhh come si dice, la fortuna è cieca, ma la sfiga ci vede benissimo.....

giovedì la mollo in officina, vediamo con che ne vengono fuori! Vi aggiorno

Adesso la vendo e compro una GT 4.0

[ugo75]

Premetto, posseggo la GT 1.0 da 4 anni e, per come uso io la moto, ho trovato la quadratura del cerchio.
Vorrei però elencare tutti i problemi che ho riscontrato in questo periodo per capire se sono particolarmente fortunato io oppure è mal comune.
11000 km sostituzione in garanzia della catena, causa rottura di tutti gli o-ring, ovviamente corona e pignone a carico mio.
15500 km sostituzione in garanzia dell'attuatore precarico del mono.
17000 km blocco ancora dell'attuatore precarico mono, ma questa volta è bastato "ritararlo".
Tutti intorno ai 38/40000 km, cuscinetti mozzo posteriore, paraolio stelo dx (trovato lago di olio sotto la ruota anteriore) e micro crepa sul radiatore (pare difetto conosciuto fino al modello 2018).