1290gt vs multistrada dvt s

[alexa72]

A questo punto mi sembra chiaro che la Multi DVT è più comoda e la GT più sportiva

Diego, tu cosa cerchi?

Lamps!

[Albenlibe]

Io ho la Dvt S e ho avuto la Sd 1290. Sicuramente la Gt è più indicata x un uso più spinto, ma vi assicuro che la Multi con gomme decenti, nn certo le scorpion trail, diventa una bella arma. Poi se trovi il giusto assetto ti diverti davvero.

Inviato dal mio LG-H815 utilizzando Tapatalk

Io sinceramente ho venduto il multi 1200 s con Termi e centralina, sono salito sul sdk 1290 e ho ritrovato il sorriso. Due motori troppi diversi, io sinceramente trovo più elastico il k, e poi in allungo non c'è paragone. Di tutte le moto avute il multi (mi spiace) ma é l'unica che non rimpiango.

[Masoko]

Guarda il 1290 era una moto incredibile e mi sono molto divertito, il motore è chiaramente diverso, il Dvt è più regolare e nn da l'idea di andare forte. Gli unici limiti, a mio modestissimo parere, della mia Multi sono la mancanza dell'ammortizzatore di sterzo e le pedane troppo basse che struscio continuamente...

Inviato dal mio LG-H815 utilizzando Tapatalk

[Diego_pretini]

alla fine ci ho messo un pò, ma mi sono deciso..
gt in arrivo per fine mese ...
a presto le foto e le prime impressioni

[8nuvola6]

Gran Acquisto!

[biagio]

hai fatto la scelta giusta provato il multistrada e ho attualmente la gt a livello di guida e divertimento non c'è paragone, hai la sdr travestita con una posizione di guida nettamente migliore e più stradale e le sospensioni spettacolari e calcola che vengo da una bmw s1000 r con sospensioni semi-attive.
tra le curve fatte in modo molto sportivo coniuga la leggerezza con una precisione assoluta soprattutto sul veloce e un riparo aerodinamico efficiente, ma la differenza la fanno le sospensioni e la posizione di guida.

[k2t]

[blackballs]

La gittí la dovreste provare col manubrio da enduro!!!![FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY]

Inviato dal mio HUAWEI NXT-L29 utilizzando Tapatalk

[k2t]

Potrei provarci il Renthal Twinwall piega 994 Ktm factory che ho sul 250!!

[blackballs]

Io ne ho messo uno da enduro ma non ricordo giá piú cos è!!![FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY]

Inviato dal mio HUAWEI NXT-L29 utilizzando Tapatalk

[k2t]

Scherzavo, per i miei gusti fin troppo "enduristico" l'originale! ...nostalgia di ADV???

[blackballs]

Ma no,è solo che nello stretto stretto non mi convinceva.ora in effetti nei tornantini la preferisco ma ovviamente in autostrada sembra un tagadá!!!!!!

Inviato dal mio HUAWEI NXT-L29 utilizzando Tapatalk

[mikempower]

scusate se riuppo il Topic,ma avendo venduto la DVT,sarei interessato a questa GT solo che volevo capire la differenza in termini di comfort..io sono 1,85 e mal sopporto i lunghi trasferimenti in autostrada con l'aria contro,qui come siamo messi rispetto alla Multi? poi..io ho anche il problema che dopo un tot di km mi fa male subito dietro la spalla e alla lunga mi si indolenzisce il braccio,cosa che con moto con una posizione di guida con il manubrio più ravvicinato,non mi succede, su questa gt è possibile regolare la lontananza del manubrio?

[Diego_pretini]

Come ti ho già scritto di la, la gt è più sportiva
Se cerchi una moto più comoda della multi come posizione, francamente è meglio valuti altre moto

[biagio]

lo penso anche io valuta il 1290 superadventure s che è la giusta via di mezzo per te

[Luketriple70]

Non solo il GT avrà un restyling l'anno prossimo! Quindi se vuoi prenderla fallo a buon prezzo!


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[k2t]

Tornato ieri da una sparata dolomitica proprio in compagnia di un Multimunito, al rientro autostradale Rovereto/Modena scambio moto e stesse sensazioni per entrambi:
MTS piu' protettiva per casco e spalle ma molto peggio per le gambe che oltre certe velocita' occorrerebbe legarle al serba... in quanto ad ergonomia manubrio/sella/pedane avendo io problemi di schiena preferisco la GT...
Se cerchi pero' una moto ancor piu' comoda della Multi anch'io consiglio altro, comunque provala sta Gitti potrebbe sorprenderti...

[Max65]

Non solo il GT avrà un restyling l'anno prossimo! Quindi se vuoi prenderla fallo a buon prezzo!


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Fonte?

[mikempower]

Tornato ieri da una sparata dolomitica proprio in compagnia di un Multimunito, al rientro autostradale Rovereto/Modena scambio moto e stesse sensazioni per entrambi:
MTS piu' protettiva per casco e spalle ma molto peggio per le gambe che oltre certe velocita' occorrerebbe legarle al serba... in quanto ad ergonomia manubrio/sella/pedane avendo io problemi di schiena preferisco la GT...
Se cerchi pero' una moto ancor piu' comoda della Multi anch'io consiglio altro, comunque provala sta Gitti potrebbe sorprenderti...

quello che volevo capire..io ho avuto anche il Duke 690 e se escludiamo le vibrazioni e la scarsa protezione aerodinamica,mi trovavo quasi più comodo che sulla multi (ed è piccola come motoretta)la multi è bella comoda ma è la distanza del manubrio che mi ha dato qualche problema(o magari era solo la posizione dello stesso)certo,in autostrada protegge bene(io alle gambe non ho problemi) però se hai problemi di schiena è meglio una moto con la postura leggermente inclinata davanti

[Luketriple70]

Si sono visti i primi muletti camuffati e vedendo come K si è mossa con altri modelli è altamente probabile il mini restyling!


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk