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1290gt vs multistrada dvt s

Diego_pretini
 
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1290gt vs multistrada dvt s

Messaggio » 14/09/2016, 21:18

Ciao a tutti..
Sono nuovo e in cerca di opinioni in merito al confronto in oggetto
Ho la dvt di cui sono contento, ma la gt mi intriga tantissimo
C'è qualcuno che le ha avute entrambe e illuminarmi sul confronto?
Grazie mille

alexa72
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Re: 1290gt vs multistrada dvt s

Messaggio » 14/09/2016, 21:48

Ciao, io ho la Multi DVT e di recente ho provato la GT di un mio amico...sono tornato volentieri alla Ducati :)
La GT è più sportiva e meno comoda e della Multi. Ti consiglio il cambio solo se cerchi più grinta.
Ovvio che poi sono tutte e due ottime moto.
Lamps!

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k2t
 
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Re: 1290gt vs multistrada dvt s

Messaggio » 15/09/2016, 11:57

Io invece ho la GT ma conosco bene la DVT e confermo la sua maggiore indole turistica... ma in termini di efficacia e piacere di guida pero' secondo me la Gt e' una spanna sopra... ottime moto quindi dipende dall'uso che ne fai... aggiungerei come papabile scelta anche l'XR Bmw... :wink:

Diego_pretini
 
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Re: 1290gt vs multistrada dvt s

Messaggio » 15/09/2016, 12:20

ciao a tutti
La moto la uso 90% solo, poca autostrada, tanti passi e curve
Viaggi ne faccio uno al anno con la moglie, 2/3 giorni max, per il resto giri in giornata 4/500 km

8nuvola6
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Re: 1290gt vs multistrada dvt s

Messaggio » 15/09/2016, 12:45

eh allora la GT potrebbe essere una buona scelta

pave
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Re: 1290gt vs multistrada dvt s

Messaggio » 15/09/2016, 15:07

Diego_pretini ha scritto:ciao a tutti
La moto la uso 90% solo, poca autostrada, tanti passi e curve
Viaggi ne faccio uno al anno con la moglie, 2/3 giorni max, per il resto giri in giornata 4/500 km

Allora la GT è la moto x te se ti piace comunque il lato sportivo del turismo !

Lamps
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blackballs
 
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Re: 1290gt vs multistrada dvt s

Messaggio » 15/09/2016, 16:21

Quoto,la moto che fa per te è la gittí

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skevin
 
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Re: 1290gt vs multistrada dvt s

Messaggio » 15/09/2016, 17:53

Ho un amico con un multi S che tutte le volte che ci fermiamo viene a girare intorno alla mia GT e all'adventure S di un altro mio amico e fa domande tipo: "ma stavate tirando?".
Lo vedo angosciato.
Sono certo che lo porteremo al lato arancio della forza.... :rotlf:

Masoko
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Re: 1290gt vs multistrada dvt s

Messaggio » 15/09/2016, 20:57

Io ho la Dvt S e ho avuto la Sd 1290. Sicuramente la Gt è più indicata x un uso più spinto, ma vi assicuro che la Multi con gomme decenti, nn certo le scorpion trail, diventa una bella arma. Poi se trovi il giusto assetto ti diverti davvero.

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massimo
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Re: 1290gt vs multistrada dvt s

Messaggio » 16/09/2016, 8:02

skevin ha scritto:Ho un amico con un multi S che tutte le volte che ci fermiamo viene a girare intorno alla mia GT e all'adventure S di un altro mio amico e fa domande tipo: "ma stavate tirando?".
Lo vedo angosciato.
Sono certo che lo porteremo al lato arancio della forza.... :rotlf:


Stessa cosa che dico io quando vado via normalmente e gli altri sembrano impiccati nella guida :mrgreen:
e poi sono angosciato per loro :mrgreen: :mrgreen:

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Re: 1290gt vs multistrada dvt s

Messaggio » 16/09/2016, 8:49

A questo punto mi sembra chiaro che la Multi DVT è più comoda e la GT più sportiva :wink:

Diego, tu cosa cerchi?

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Re: 1290gt vs multistrada dvt s

Messaggio » 18/09/2016, 22:22

Masoko ha scritto:Io ho la Dvt S e ho avuto la Sd 1290. Sicuramente la Gt è più indicata x un uso più spinto, ma vi assicuro che la Multi con gomme decenti, nn certo le scorpion trail, diventa una bella arma. Poi se trovi il giusto assetto ti diverti davvero.

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Io sinceramente ho venduto il multi 1200 s con Termi e centralina, sono salito sul sdk 1290 e ho ritrovato il sorriso. Due motori troppi diversi, io sinceramente trovo più elastico il k, e poi in allungo non c'è paragone. Di tutte le moto avute il multi (mi spiace) ma é l'unica che non rimpiango.

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Re: 1290gt vs multistrada dvt s

Messaggio » 19/09/2016, 17:00

Guarda il 1290 era una moto incredibile e mi sono molto divertito, il motore è chiaramente diverso, il Dvt è più regolare e nn da l'idea di andare forte. Gli unici limiti, a mio modestissimo parere, della mia Multi sono la mancanza dell'ammortizzatore di sterzo e le pedane troppo basse che struscio continuamente...

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Re: 1290gt vs multistrada dvt s

Messaggio » 15/04/2017, 16:53

alla fine ci ho messo un pò, ma mi sono deciso..
gt in arrivo per fine mese ...
a presto le foto e le prime impressioni

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Re: 1290gt vs multistrada dvt s

Messaggio » 15/04/2017, 18:13

Gran Acquisto!

biagio
 
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Re: 1290gt vs multistrada dvt s

Messaggio » 16/04/2017, 7:07

hai fatto la scelta giusta provato il multistrada e ho attualmente la gt a livello di guida e divertimento non c'è paragone, hai la sdr travestita con una posizione di guida nettamente migliore e più stradale e le sospensioni spettacolari e calcola che vengo da una bmw s1000 r con sospensioni semi-attive.
tra le curve fatte in modo molto sportivo coniuga la leggerezza con una precisione assoluta soprattutto sul veloce e un riparo aerodinamico efficiente, ma la differenza la fanno le sospensioni e la posizione di guida.

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Re: 1290gt vs multistrada dvt s

Messaggio » 16/04/2017, 7:56

:cincin: :cincin:

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Re: 1290gt vs multistrada dvt s

Messaggio » 16/04/2017, 12:56

La gittí la dovreste provare col manubrio da enduro!!!![FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY]

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Re: 1290gt vs multistrada dvt s

Messaggio » 16/04/2017, 18:23

Potrei provarci il Renthal Twinwall piega 994 Ktm factory che ho sul 250!! :mrgreen: :mrgreen:

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Re: 1290gt vs multistrada dvt s

Messaggio » 16/04/2017, 20:13

Io ne ho messo uno da enduro ma non ricordo giá piú cos è!!![FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY]

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Re: 1290gt vs multistrada dvt s

Messaggio » 16/04/2017, 20:30

Scherzavo, per i miei gusti fin troppo "enduristico" l'originale! ...nostalgia di ADV??? :mrgreen:

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Re: 1290gt vs multistrada dvt s

Messaggio » 16/04/2017, 22:03

Ma no,è solo che nello stretto stretto non mi convinceva.ora in effetti nei tornantini la preferisco ma ovviamente in autostrada sembra un tagadá!!!!!!

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Re: 1290gt vs multistrada dvt s

Messaggio » 11/06/2017, 20:38

scusate se riuppo il Topic,ma avendo venduto la DVT,sarei interessato a questa GT solo che volevo capire la differenza in termini di comfort..io sono 1,85 e mal sopporto i lunghi trasferimenti in autostrada con l'aria contro,qui come siamo messi rispetto alla Multi? poi..io ho anche il problema che dopo un tot di km mi fa male subito dietro la spalla e alla lunga mi si indolenzisce il braccio,cosa che con moto con una posizione di guida con il manubrio più ravvicinato,non mi succede, su questa gt è possibile regolare la lontananza del manubrio?

Diego_pretini
 
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Re: 1290gt vs multistrada dvt s

Messaggio » 12/06/2017, 5:26

Come ti ho già scritto di la, la gt è più sportiva
Se cerchi una moto più comoda della multi come posizione, francamente è meglio valuti altre moto

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Re: 1290gt vs multistrada dvt s

Messaggio » 12/06/2017, 9:01

lo penso anche io valuta il 1290 superadventure s che è la giusta via di mezzo per te

Luketriple70
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Re: 1290gt vs multistrada dvt s

Messaggio » 12/06/2017, 10:32

Non solo il GT avrà un restyling l'anno prossimo! Quindi se vuoi prenderla fallo a buon prezzo!


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Re: 1290gt vs multistrada dvt s

Messaggio » 12/06/2017, 11:51

Tornato ieri da una sparata dolomitica proprio in compagnia di un Multimunito, al rientro autostradale Rovereto/Modena scambio moto e stesse sensazioni per entrambi:
MTS piu' protettiva per casco e spalle ma molto peggio per le gambe che oltre certe velocita' occorrerebbe legarle al serba... in quanto ad ergonomia manubrio/sella/pedane avendo io problemi di schiena preferisco la GT...
Se cerchi pero' una moto ancor piu' comoda della Multi anch'io consiglio altro, comunque provala sta Gitti potrebbe sorprenderti... :wink:

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Re: 1290gt vs multistrada dvt s

Messaggio » 12/06/2017, 14:41

Luketriple70 ha scritto:Non solo il GT avrà un restyling l'anno prossimo! Quindi se vuoi prenderla fallo a buon prezzo!


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Fonte? :roll:
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Re: 1290gt vs multistrada dvt s

Messaggio » 12/06/2017, 17:32

k2t ha scritto:Tornato ieri da una sparata dolomitica proprio in compagnia di un Multimunito, al rientro autostradale Rovereto/Modena scambio moto e stesse sensazioni per entrambi:
MTS piu' protettiva per casco e spalle ma molto peggio per le gambe che oltre certe velocita' occorrerebbe legarle al serba... in quanto ad ergonomia manubrio/sella/pedane avendo io problemi di schiena preferisco la GT...
Se cerchi pero' una moto ancor piu' comoda della Multi anch'io consiglio altro, comunque provala sta Gitti potrebbe sorprenderti... :wink:

quello che volevo capire..io ho avuto anche il Duke 690 e se escludiamo le vibrazioni e la scarsa protezione aerodinamica,mi trovavo quasi più comodo che sulla multi (ed è piccola come motoretta)la multi è bella comoda ma è la distanza del manubrio che mi ha dato qualche problema(o magari era solo la posizione dello stesso)certo,in autostrada protegge bene(io alle gambe non ho problemi) però se hai problemi di schiena è meglio una moto con la postura leggermente inclinata davanti

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Re: 1290gt vs multistrada dvt s

Messaggio » 12/06/2017, 17:33

Si sono visti i primi muletti camuffati e vedendo come K si è mossa con altri modelli è altamente probabile il mini restyling!


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Re: 1290gt vs multistrada dvt s

Messaggio » 12/06/2017, 18:06

magari ricordo male,ma si parlava di un restyling del faro anteriore,in linea con quelli nuovi

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Re: 1290gt vs multistrada dvt s

Messaggio » 12/06/2017, 19:15

http://www.motorcyclenews.com/news/new- ... spy-shots/
...e ovviamente display fighetto e migliorie elettroniche...
se devo votare pero' non prox anno... :wink:

k2t
 
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Re: 1290gt vs multistrada dvt s

Messaggio » 12/06/2017, 19:25

mikempower ha scritto:quello che volevo capire..io ho avuto anche il Duke 690 e mi trovavo quasi più comodo che sulla multi (ed è piccola come motoretta)la multi è bella comoda ma è la distanza del manubrio che mi ha dato qualche problema(o magari era solo la posizione dello stesso)i


...se ne hai la possibilita', non ti resta che provarla :!: :wink:


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