Problemi di scoppio
Inviato: 20 ago 2016, 16:44Ciao a tutti sono un nuovo utente di questo forum e da poco fortunato possessore di una belva nera tutta nuova 
Vorrei porre alla vostra attenzione un problemino da me riscontrato sulla mia moto (1300 km appena rodata).
A parte un piccolo problema al clacson ad alta quota (cavolata) e i freni che fischiano un pò (pare tutte o quasi le moto che montano i medesimi) la moto che nel complesso è fantastica e si guida magnificamente (vengo da una z1000 mod2010 e a confronto, con tutto rispetto e le ho voluto bene, pare un ferro da stiro in curva) si è comportata in maniera preoccupante in più di un paio di occasioni.
Problema1: in 4 o 5 occasioni, nel premere l'accensione dopo il check del quadro, il motore di avviamento emetteva un rumore lamentoso e forte.
Pareva quasi che il motore stesso girasse a vuoto faticando a trovare l'accensione, poi sempre partito.
Problema2: in 3 occasioni fino ad ora sono convinto che un pistone abbia mancato un accensione e in due di queste 3 occasioni la moto si è spenta in corsa, mi spiego meglio;
la situazione è questa: "atterro", dopo lungo tratto spinto (es. rettilineo di un paio di chilometri) ad un semaforo rosso ed affollato, inizio con la sacra tecnica dello slalom in 1à e gioco di frizione (si, la so usare) e all'improvviso col motore al minimo sento un forte "TLACK" metallico e la moto si spegne con me in equilibrio sopra.
In un altra occasione sono sempre al semaforo e dopo una bella inchiodata scalo 3 marce con frizione tirata, motore al minimo per un secondo, manata di gas (perchè si devono svegliare tutti!!! ) e... "TLACK" la moto si spegne......
L'ultima, la mia cara bestiola, me l'ha fatta oggi sempre situazione semaforo, sempre io che "atterro" dopo un lungo rettilineo, motore al minimo dal massimo per un secondo, manata di gas e... "TLACK" solo che stavolta non si spegne... salta proprio uno scoppio secondo l'orecchio...
La domanda alla fine di tutta sto poema è: sono io che venendo da due jap maltrattate di brutto ho poca mano con la mia nuova creatura o c'è un vero problema di fondo da investigare? paranoia...
Vorrei porre alla vostra attenzione un problemino da me riscontrato sulla mia moto (1300 km appena rodata).
A parte un piccolo problema al clacson ad alta quota (cavolata) e i freni che fischiano un pò (pare tutte o quasi le moto che montano i medesimi) la moto che nel complesso è fantastica e si guida magnificamente (vengo da una z1000 mod2010 e a confronto, con tutto rispetto e le ho voluto bene, pare un ferro da stiro in curva) si è comportata in maniera preoccupante in più di un paio di occasioni.
Problema1: in 4 o 5 occasioni, nel premere l'accensione dopo il check del quadro, il motore di avviamento emetteva un rumore lamentoso e forte.
Pareva quasi che il motore stesso girasse a vuoto faticando a trovare l'accensione, poi sempre partito.
Problema2: in 3 occasioni fino ad ora sono convinto che un pistone abbia mancato un accensione e in due di queste 3 occasioni la moto si è spenta in corsa, mi spiego meglio;
la situazione è questa: "atterro", dopo lungo tratto spinto (es. rettilineo di un paio di chilometri) ad un semaforo rosso ed affollato, inizio con la sacra tecnica dello slalom in 1à e gioco di frizione (si, la so usare) e all'improvviso col motore al minimo sento un forte "TLACK" metallico e la moto si spegne con me in equilibrio sopra.
In un altra occasione sono sempre al semaforo e dopo una bella inchiodata scalo 3 marce con frizione tirata, motore al minimo per un secondo, manata di gas (perchè si devono svegliare tutti!!!
) e... "TLACK" la moto si spegne......L'ultima, la mia cara bestiola, me l'ha fatta oggi sempre situazione semaforo, sempre io che "atterro" dopo un lungo rettilineo, motore al minimo dal massimo per un secondo, manata di gas e... "TLACK" solo che stavolta non si spegne... salta proprio uno scoppio secondo l'orecchio...
La domanda alla fine di tutta sto poema è: sono io che venendo da due jap maltrattate di brutto ho poca mano con la mia nuova creatura o c'è un vero problema di fondo da investigare? paranoia...
...falla visitare in conce.. 
) legato alla ruota libera che durante il rodaggio si "rode" 
. Per quanto riguarda il TLACK il conc non ha saputo darmi una risposta. Stranamente non si è più ripresentato.... 
