www.MyKTM.it

Ieri per la seconda l'ora.. Entro in autostrada e dopo 150 km si accende il triangolino giallo e dice "press pneumatico ant bas" seguito pochi istanti dopo da "press pneumatico post bas" guardo i sensori che pressione danno e 2.5 ant e 2.9 post a caldo.. Mi fermo al distributore e la press è giusta.. Cosa può essere? Si saranno starati i livelli min e max dei sensori... Me lo fa solo dopo lunghe percorrenze in autostrada modalità comfort...


Sent from my iPhone using Tapatalk

Avevo letto di ripristino parametri dopo aver tolto là batteria tipo 10 min accesa al minimo etc etc, ma io nn l'ho mai tolta ne ho mai avuto problemi elettrici..
Perché qualcuno vuol cambiare la batteria?? Cosa se ne migliora?


Sent from my iPhone using Tapatalk

A me e' capitato l errore in autostrada pneumatico ant basso. Oscillava tra 2.3 e 2.4. Una gonfiatina di un secondo, salito a 2.6 e ripartito[FACE WITH TEARS OF JOY]. I parametri dovrebbero essere un po piu' elastici

Inviato dal mio SM-G925F utilizzando Tapatalk

Si anche perché 2.5 2.9 più che per una moto son pressioni da scuola bus...


Sent from my iPhone using Tapatalk

Virgole78 ha scritto:Avevo letto di ripristino parametri dopo aver tolto là batteria tipo 10 min accesa al minimo etc etc, ma io nn l'ho mai tolta ne ho mai avuto problemi elettrici.

A quanto ho capito dovresti effettuarlo anche ogni volta che cambiano significativamente le condizioni ambientali. Tipo una cosa è d'inverno in alta quota con aria secca e un'altra è d'estate quando si bolle ed è umido.
Bah…

Virgole78 ha scritto: Perché qualcuno vuol cambiare la batteria?? Cosa se ne migliora?

Di solito monto LiFePO4 per risparmiare peso.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Oltre al peso ha più spunto e soprattutto molta meno autoscarica quindi dura più anni di una standard

Inviato dal mio SM-G925F utilizzando Tapatalk

Ieri allarme pressione pneumatico posteriore...controllo e da 2.9 era sceso a 2.8....non si puo' modificare questo parametro??

Inviato dal mio SM-G925F utilizzando Tapatalk