www.MyKTM.it

Quoto da un altro thread (sul clacson):

mdalessio85 ha scritto:Guarda qui...

Luketriple70 ha scritto:La piastra è identica alla mia SDR e la tua è chiaramente difettata!!! Fattela cambiare!

mdalessio85 ha scritto:Non è solo la piastra, ma anche il triangolo inferiore e superiore hanno la stessa colorazione... vorrei il parere anche di qualche GT...

Nattaracing ha scritto:Che strano colore....sembra quasi sporca....Senti il concessionario e digli che non hai comprato la moto con colorazione cangiante!!!

Ciodi ha scritto:Secondo me hanno lavato la moto con un detergente troppo aggressivo tipo quelli per auto dei lavaggi. Quel viola è tipico di queste situazioni, a volte succede anche ai cerchi.
Probabilmente il concessionario ha portato la moto a lavare da autolavaggio che ha usato appunto prodotti da auto.

THE ONE ha scritto:anche secondo me

Nattaracing ha scritto:[…] Condivido il discorso dei prodotti magari non adatti al lavaggio.... Potresti provare a dargli una spruzzata con il Fulcron e una passata con un panno morbido....
Non esagerare perchè è un prodotto abbastanza cazzuto in termini di pulizia....
Fammi sapere se funziona

THE ONE ha scritto:se te la sei trovata così te la fai cambiare in garanzia
viceversa puoi provare in 2 differenti modi
1) un panno imbevuto di wd40 e strofini
2) usare gli pray per rinnovare i paraurti delle auto (quelli neri)

Giax ha scritto:[…] su un forum crucco ho letto che anche diverse altre SD hanno questo problema - quindi direi che è un problema del pezzo OEM.

Ho aperto il thread anche per aggiungere che ieri mi sono reso conto che la piastra sterzo inferiore è quasi completamente scolorita (violacea).
Qui a confronto con quella superiore:


OK, tanto non si vede e chi se ne frega, ma mica sarà normale!

E beh direi che non è proprio normale!!
Cavoli KTM si sta proprio perdendo x delle minchiate fatte al risparmio...

sergionox ha scritto:E beh direi che non è proprio normale!

Pensavo comunque di segnalarlo al Service.

Si si devi segnalarlo eccome!!
Cavoli è un difetto

Giax ha scritto:Ho aperto il thread anche per aggiungere che ieri mi sono reso conto che la piastra sterzo inferiore è quasi completamente scolorita (violacea).
Qui a confronto con quella superiore:


OK, tanto non si vede e chi se ne frega, ma mica sarà normale!

La pretenderei normale...senza dover lasciare la moto...

potrebbe essere anche un difetto nell'anodizzazione
ma se esce subito
se viceversa hai lavato la moto con agenti sgrassanti (anche tipo chante clair o come cavolo si chiama) è molto probabile siano stati quelli

THE ONE ha scritto:potrebbe essere anche un difetto nell'anodizzazione
ma se esce subito
se viceversa hai lavato la moto con agenti sgrassanti (anche tipo chante clair o come cavolo si chiama) è molto probabile siano stati quelli

Davvero uno sgrassante potrebbe fare danni simili???

La mia moto ha 10 anni circa.. e piena di parti ricavate dal pieno e forgiate, anodizzate ed aclune verniciate a polveri...

Non un garage, ma sta sotto un telo e cmq spesso trovo la moto piena di condensa ....


ad oggi ho 56mila km fatti meta' in pista. metà al mare... non vi metto una foto altrimenti vendete la moto domani ...sembra comprata ieri e le parti anodizzate splendono.. e la lavo esclusivamente con shenteclear...

W, le moto italiane.. ragà ve lo ripeto...i materiali scadenti purtroppo sono necessari per mantenere i costi bassi.. e' cosi ormai..

La moto è favolosa ma dovete curarla meglio..

THE ONE ha scritto:potrebbe essere anche un difetto nell'anodizzazione
ma se esce subito

Potrebbe essere così anche fin dalla consegna, perché effettivamente non avevo mai buttato l'occhio con attenzione in quella zona.

THE ONE ha scritto:se viceversa hai lavato la moto con agenti sgrassanti (anche tipo chante clair o come cavolo si chiama) è molto probabile siano stati quelli

L'ho lavata l'altro ieri (per la prima volta), senza alcuno sgrassante o simile, e comunque non mi spiegherei perché la piastra superiore è a posto e quella inferiore no - così come è a posto il ponticello che serra il manubrio ai risers. Boh! Mi informo dal Service e vi aggiorno.

Un consiglio per evitare qualsiasi problema di anodizz. varie cromature..

USALE LA VASELLINA SPRAY E POI CN UNA PANNO ASSORBITE L'ECCESSO.

LA VASELLINA DELLA WHURT "non se si scrive cosi" E' UN TOCCASANA PER LA MOTO.. NON FA DANNI E MANTIENE QUEL VELO PROTETTIVO NECESSARIO IN CASO DI AGENTI CHIMICI AGGRESSIVI O ALTRO.. ED IN PIU NUTRE LE ANODIZZAZIONI ..

THE ONE ha scritto:potrebbe essere anche un difetto nell'anodizzazione
ma se esce subito
se viceversa hai lavato la moto con agenti sgrassanti (anche tipo chante clair o come cavolo si chiama) è molto probabile siano stati quelli

Però se fossero stati gli agenti sgrassanti anche altri parti (tipo la piastra superiore) dovrebbero essere nelle medesime condizioni.

ancche
ma potrebbe e dico potrebbe essere che il alcuni punti dove magari non si è risciaquato bene potrebbe avere intaccato l'anodizzazione
il mio parere è che ci sia proprio un difetto di anodizzazione e comunque un problema produttivo
vanno fatti sostituire e punto
una bella letterina a mamma k e fine
almeno io farei così

Giax la mia e' identica...non l'avevo notato...piastra superiore nera, inferiore viola... ...e non l'ho ancora lavata!!!

k2t ha scritto:Giax la mia e' identica...non l'avevo notato...piastra superiore nera, inferiore viola... ...e non l'ho ancora lavata!!!

Eh sì, sono i pezzi ad essere difettati.
Ho preso, e stavo per prendere, diverse parti after market ma (batteria litio a parte, che è già su) aspetto a montarli perché questa di moto ha bisogno della garanzia valida…

Io mi sono accorto che il fianchetto sx gratta la vernice dal serbatoio. Non si vede, però...

Io ho sempre lavato le moto con il chanteclair e non ho mai avuto problemi. Non è un prodotto aggressivo, anzi.
Se bastasse quello a sbiadire una anodizzazione non anodizzerebbero.

k2t ha scritto:Giax la mia e' identica...non l'avevo notato...piastra superiore nera, inferiore viola... ...e non l'ho ancora lavata!!!

Non è che sono proprio così...? Sta sera controllo la mia, non c'ho mai fatto caso.

Max65 ha scritto:Non è che sono proprio così...?

È una parte della moto che, se non hai un motivo specifico per smontare / guardare, difficilmente noti. Io l'ho scorta appunto mentre asciugavo dopo averla sciacquata (senza particolari chimici, sgrassanti etc - che IMHO non c'entrano nulla con questi casi specifici).
Che abbia qualche problema si nota dal fatto che non è tutta omogenea, ma ha parti che sono rimaste più scure, dalla colorazione originale. Può darsi che sia un problema diffuso, ma non posso credere che il pezzo sia proprio previsto così.
Ho scritto al Service e infatti ha già girato la foto a Casa Madre per chiedere istruzioni.

Secondo me nella fretta di consegnare le GT le hanno montate difettate spostando il problema al service e su chi se ne accorge. Scandaloso!