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Ieri mentre pulivo la moto mi sono accorto che il telaietto bianco posteriore è crepato sul lato sx dove si fissa al telaio arancio.
Ma è mai possibile!!???
Io mi auguro che lo passino in garanzia....

c@zzo!!!

credo che tu non sia il primo...sulle saldature e su alcuni aspetti ..KTM sta scadendo in modo eclatante...

Questo non va bene...per la garanzia penso che non dovrebbero esserci problemi...se hai modo manda subito le foto a Ktm Italia...poi ti indicheranno come muoverti...

Ma oggi chiamo il mio conce e sento cosa dice.

Sinceramente non ho mai letto di queste rotture su sd...
Saró il primo sfigato....

sergionox ha scritto:Ma oggi chiamo il mio conce e sento cosa dice.

Sinceramente non ho mai letto di queste rotture su sd...
Saró il primo sfigato....

Mi sembra proprio che tu non sia il primo.
Ma se la moto è in garanzia lo cambiano sicuramente.
Per questa cose KTM risponde sempre.
A me sostituirono tutto il cruscotto senza fare una piega

Si spero che non ci siano problemi con la garanzia anche xé la moto è di aprile 2015.
Se è già successo a qualcuno....un pochino ma solo un pochino mi consolo....

sergionox ha scritto:Si spero che non ci siano problemi con la garanzia anche xé la moto è di aprile 2015.
Se è già successo a qualcuno....un pochino ma solo un pochino mi consolo....

Sono neofita di Ktm...ma non vi è il minimo dubbio che te lo debbano cambiare...
...e non solo perché sei in garanzia...
Aldilà che sia successo o no a qualcun altro, o che sia grave, è un danno strutturale dovuto a una problematica legata alla produzione....a meno che tu non dica di pesare 150 kg e che abitualmente ne carichi altri 150.... o che hai avuto un incidente o qualcosa che ha colpito lì intorno in modo potente...

No no non sono un cinghiale e non carico cinghiali!!
E comunque anche se fossi una taglia forte non dovrebbe assolutamente succedere una rottura del genere!!

stai tranquillo, un danno del genere qualsiasi casa madre ne deve rispondere, anche a distanza di anni.

Ducati per il telaio a traliccio di alcuni modelli di moonster ancora oggi effettua il cambio in caso di rottura.. dell'intero telaio moto.

Qui è visibile il difetto di fabbricazione, materiale troppo sottile in un punto troppo piccolo. stai tranquillo te lo cambiano in un lampo

sergionox ha scritto:No no non sono un cinghiale e non carico cinghiali!!
E comunque anche se fossi una taglia forte non dovrebbe assolutamente succedere una rottura del genere!!

Ti credo, e la zona più giusta dove doveva rompersi o pressoflettersi era quella e li lo ha fatto...
....e dalla parte opposta??

si è staccato di netto dalla saldatura
probabilmente non era in maschera bene oppure un errore nell'arco voltaico oppure saldatura fredda o materiale sporco o mille altri motivi
comunque si è staccato dalla saldatura , non è una rottura , si vede il tubo bello dritto
può succedere , anche se NON deve
te lo cambiano , tranquillo
anche se la cosa fa un po inc...

teocalimero ha scritto:

sergionox ha scritto:No no non sono un cinghiale e non carico cinghiali!!
E comunque anche se fossi una taglia forte non dovrebbe assolutamente succedere una rottura del genere!!

Ti credo, e la zona più giusta dove doveva rompersi o pressoflettersi era quella e li lo ha fatto...
....e dalla parte opposta??

Dalla parte opposta nessun segno visibile.

migi2 ha scritto:stai tranquillo, un danno del genere qualsiasi casa madre ne deve rispondere, anche a distanza di anni.

Ducati per il telaio a traliccio di alcuni modelli di moonster ancora oggi effettua il cambio in caso di rottura.. dell'intero telaio moto.

Qui è visibile il difetto di fabbricazione, materiale troppo sottile in un punto troppo piccolo. stai tranquillo te lo cambiano in un lampo

Si credo anch'io che non ci siano problemi per la garanzia.
Sul fatto che lo cambino in un lampo.........mmmmmm........c'è un bel pò di roba da smontare...

THE ONE ha scritto:si è staccato di netto dalla saldatura
probabilmente non era in maschera bene oppure un errore nell'arco voltaico oppure saldatura fredda o materiale sporco o mille altri motivi
comunque si è staccato dalla saldatura , non è una rottura , si vede il tubo bello dritto
può succedere , anche se NON deve
te lo cambiano , tranquillo
anche se la cosa fa un po inc...

Si vero, nella parta interna il taglio è bello netto.

Condivido sulla qualità K anch'io sono un po' deluso...però è bellissima!!!

sergionox ha scritto:No no non sono un cinghiale e non carico cinghiali!!
E comunque anche se fossi una taglia forte non dovrebbe assolutamente succedere una rottura del genere!!

INCREDIBILE

Metti che eri con la morosa o un amico e avesse ceduto di netto ...mentre andavate in moto

Ma il CONTROLLO di QUALITA' ...a Mattighofen ...se lo stanno dimenticando alla grande

Baaaahh ...sono orange sino al midollo, ma inizio a comprendere BENE chi poi migri verso altri lidi

(la mia vecchietta, a parte che s'inciucca d'olio, come modello ha ormai 10 anni ...ma credo ci "girassero più intorno" prima di commercializzarle )

Ragazzi ora non esagerate come al solito... un difetto di saldatura é PIÙ che normale su migliaglia di moto vendute in tutto il mondo..e dai su non iniziate...É vero che k ormai e diventata molto commerciale, ma le moto le sa fare ancora..

Io non sono un tifoso ktm..ma stiamo parlando di un paio di casi su di un telaietto. Su.su..calma

Non solo la garanzia, ma credo, ti diano tante scuse ed eventuale rimborso, per il fermo moto. Subito foto a Ktm Italia e per conoscenza in Austria alla casa madre.