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Sono 4 mesi fuori garanzia e 18500km pasati kon la moto,e ho avuto sfortuna perche pari che non e suceso a tanti.
Results on the rear cylinder :









Stropate con Loctite o cosa simile:

Albero a camme(lato scarico) sul cilindro da dietro lavorava a suto .
La KTM ha riconosuto che e erore di fabrica.Hano cambiato tute le parti danegiate e anche quele non danegiate in testata anteriore.

Beh dai ti è andata bene nella sfiga. KTM è stata molto corretta. Se avevi un Aprila, le prendevi....

Questo è vero, nella mia carriera di motociclista ho sempre trovato collaborazione da Ktm, non sono mai stato lasciato solo, non posso dire altrettanto di BMW che non ha orecchi per i clienti.

Detto ciò ho avuto lo stesso problema con Rc8 del 2008, 13000 km sostituito l'albero a camme del cilindro posteriore, picchiava in rilascio e si era pensato ad una Biella, anche in quel caso, nonostante la garanzia scaduta Ktm non ha battuto ciglio.

anche sul 690 stesso prob, ad un mio amico l'han cambiato 2 volte...