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Ma è davvero una bestia?

Ma è davvero una bestia?

Messaggioda kattivik » 15 mag 2016, 22:04

Ciao, oggi secondo giorno di "bestia", almeno bestiola. Premetto che la moto è nuova, non ho superato i 7000 giri, ma io sto 180 cv non li ho trovati, o sono ancora nella stalla o sono pony. Vengo da RC8, K 990 smr e 690 smrc con kit, a prima impressione la sd l'ho trovata un po' anonima, spero che esca la sua grinta nel frattempo metto un -1 al pignone. Qualcuno sa dirmi se dopo il primo tagliando i puledri sono diventati purosangue?
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Re: Ma è davvero una bestia?

Messaggioda Luketriple70 » 16 mag 2016, 06:50

Purtroppo la SDR ha la potenza filtrata e la vera botta te la dà dopo i 7000. I CV ci sono ma dati blandamente, purtroppo soluzioni non ce ne sono ma una volta abituato ti divertirai alla grande!!! In realtà per sentirli devi violentare il gas, così facendo la situazione migliora!
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Re: Ma è davvero una bestia?

Messaggioda Cagno » 16 mag 2016, 09:15

togliendo il tc migliora leggermente la prontezza in apertura gas
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Re: Ma è davvero una bestia?

Messaggioda kattivik » 16 mag 2016, 10:47

Ho capito, la cosa non mi entusiasma, il bello per una moto di questa classe è la potenza disponibile ai bassi regimi, oltre i 7000 giri, almeno a me, frega ben poco, non amo le velocità pazzesche, se le avessi amate avrei preso un 4 cilindri jappo da 200 cv ben carenata e studiata per la velocità. Vabbè che rapporto finale avete?
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Re: Ma è davvero una bestia?

Messaggioda Luketriple70 » 16 mag 2016, 10:51

Io per ora la tengo originale e mi trovo abbastanza bene, proverò comunque il -1. Se ti leggi i topic sul pignone -1 ti potrai fare un'idea migliore sulla "bestia"!!!
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Re: Ma è davvero una bestia?

Messaggioda Topax82 » 16 mag 2016, 11:42

Fino a 6000 è limitata di farfalle, se riescono a mappare la sua ecu penso possa uscire fuori il mondo!!!!!

Immagine

Lancio sul banco di un amico con kit akra completo e mappa apposita.

Le tuono V4 1000 stessa configurazione sono sui 160 cv albero
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Re: Ma è davvero una bestia?

Messaggioda atomino » 16 mag 2016, 14:14

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Ultima modifica di atomino il 23 ott 2016, 08:41, modificato 1 volta in totale.
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Re: Ma è davvero una bestia?

Messaggioda kattivik » 16 mag 2016, 14:56

vabbè, me ne farò una ragione, se proprio vorrò godermela la metterò sui rulli :mrgreen:

Però ricordo che l'RC8 del 2008 (155 cv) era decisamente più rapido nel prendere e se la memoria non mi frega, in passato, con lo zx10R del 2004 (170 cv su 4 cilindri) la ricordo veramente come un "bestia".......... diciamo che la SD mi sembra una "bestia da cortile" :mrgreen:
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Re: Ma è davvero una bestia?

Messaggioda atomino » 16 mag 2016, 14:58

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Re: Ma è davvero una bestia?

Messaggioda giorgiozeta » 16 mag 2016, 15:02

kattivik ha scritto:vabbè, me ne farò una ragione, se proprio vorrò godermela la metterò sui rulli :mrgreen:

Però ricordo che l'RC8 del 2008 (155 cv) era decisamente più rapido nel prendere e se la memoria non mi frega, in passato, con lo zx10R del 2004 (170 cv su 4 cilindri) la ricordo veramente come un "bestia".......... diciamo che la SD mi sembra una "bestia da cortile" :mrgreen:


Piccolo OT...deduco allora che le modifiche a testata e software della GT hanno aggiunto schiena in basso.
Il mio metro di paragone era il vecchio bicilindrico Rotax - Aprilia da "soli" 130 cv e la GT ne ha di più ovunque ma soprattutto tra i 3500 e i 6500...
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