Super Duke GT errore MTC

[sergio1979]

L'anno prossimo, con la versione 2017 si parla di cornering abs e disattivazione anti impennata senza escludere il tc, inoltre si parla chiaramente di motore euro 4 preso pressoché dalla GT, infatti parlano di coppia massima a 1000 giri più in basso. Preso dal sito americano che sta spammando foto e video della nuova sdr. Secondo me sarà una bella moto...

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saresti così gentile da passarmi un link di questi amerregani che parlano del my 2017?

[k2t]

Azzarola Max gia 7000 km...
Io ad ogni accensione mi tocco i marroni... sabato monto l'Akra e ho paura...come si dice "lascia stare il can che dorme"!!!

[Max65]

Azzarola Max gia 7000 km...
Io ad ogni accensione mi tocco i marroni... sabato monto l'Akra e ho paura...come si dice "lascia stare il can che dorme"!!!

L'Akra non peggiora la situazione. Fatti installare l'aggiornamento se la tua giá non ce l'ha.

[k2t]

Fatti installare l'aggiornamento se la tua giá non ce l'ha.

Non so se già "aggiornata" chiedero' al conce, ce l'ho da neanche 3 settimane... sei stato avvisato dal conce per l'aggiornamento?

[Max65]

Si, mi ha chiamato oggi.

[Giax]

Non so se già "aggiornata" chiedero' al conce, ce l'ho da neanche 3 settimane...

KTM ha rilasciato l'aggiornamento il 9 giugno, quindi se l'hai ritirata più di due settimane fa l'aggiornamento non esisteva ancora. Magari però in produzione avevano anticipato la modifica, anche se non credo.

[Max65]

Ieri installato aggiornamento, ora il servo lavorerà meno e non dovrebbe surriscaldarsi.

[k2t]

Come previsto le innumerevoli toccate di maroni non son bastate...appena tornato da giornata di moto, fortunatamente solo 50 km con spia accesa...non era più' lei!!!
Prox giorni tagliando dei 1000 (ho sforato di 400 ) e spero che con l'aggiornamento di cui parlate risolvano definitivamente il problema...la rivoglio come prima!!!!
Giornataccia! stamattina all'amico in MTS 3 spegnimenti improvvisi in scalata! Italiani ad Assen nel ghiaione! al rientro la GT si trasforma in vespa special...

[k2t]

P.S. anche dopo diverse accensioni rimane l'err, spia gialla fissa e... q.shift bloccato...

[Max65]

La spia motore o la spia TC rimane accesa?

[blackballs]

Figa se siete sfigati!!!!
Io nel frattempo ho fatto il primo cambio gomme,le angel si sono polverizzate in 3000 km

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[k2t]

La spia motore o la spia TC rimane accesa?

Entrambe!!

BB... cos'hai montato?

[blackballs]

Ieri sera ho montato un treno di bt 016 pro e stanno per arrivarmi un treno di m7rr

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[ex-utente MyKTM]

Figa se siete sfigati!!!!
Io nel frattempo ho fatto il primo cambio gomme,le angel si sono polverizzate in 3000 km

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Ma che fai? Le mangi a morsi?
Le m7rr rischi di finirle in 1500km

inviato con pressione gomma a 2,45

[Giax]

anche dopo diverse accensioni rimane l'err, spia gialla fissa

Si verifica sempre subito all'avviamento o anche dopo essere partito?
Oltre all'aggiornamento del software il mecca dovrà vedere se sono da ritensionare i cavi e/o cambiare il servo.

[blackballs]

Ma ste m7 sono davvero cosí morbide???

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[ex-utente MyKTM]

Ma ste m7 sono davvero cosí morbide???

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sono più sportive delle angel.

[Eagle2]

Black te l'ho detto...le M7 sono un'altra categoria rispetto le angel gt...decisamente più performanti e "ciccose"

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[blackballs]

Belin certo che sono un altra categoria ma son convinto che staranno pure loro intorno ai 3000 km

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[k2t]

Si verifica sempre subito all'avviamento o anche dopo essere partito?
Oltre all'aggiornamento del software il mecca dovrà vedere se sono da ritensionare i cavi e/o cambiare il servo.

E' apparso l'MTC err. in marcia, calo di giri improvviso spie motore e tc gialle fisse e non si son più' spente, QS bloccato...oggi avviso il conce e domani 1° tagliando...
La moto e' eccezionale, ma tra questa rogna e le anodizzazioni delle piastre ad cazzum confesso di essere particolarmente

Riguardo le gomme confermo sta Gitti e' famelica!!!... e anche sempre assetata!!!