Bel Video. Tuono V4 1100 Factory v 1290 SD R

[DIABLOKAT]

E ci credo è del 2013 il video. In ogni caso il sensore di inclinazione è tutto il resto del C-ABS sono montati sul modello 2014. Che senso avrebbe avuto non equipaggiare quel firmware ? Poi non c'era nemmeno negli optional il FW C-ABS

[korova83]

E ci credo è del 2013 il video. In ogni caso il sensore di inclinazione è tutto il resto del C-ABS sono montati sul modello 2014. Che senso avrebbe avuto non equipaggiare quel firmware ? Poi non c'era nemmeno negli optional il FW C-ABS

ma sul lbretto di uso e manutenzione della moto parla di cornering? perchè mi sembra strano che non c'è scritto sul sito, è una di quelle cose che il marketing dovrebbe pompare subito.

[DIABLOKAT]

C'è scritto anche sulla prova di motociclismo nov 2013

[IMG[URL=http://s972.photobucket.com/user/DIABLOKAT/media/ce614b9baa437a0f5027a28e4fdd9751.jpg.html]]http://i972.photobucket.com/albums/ae202/DIABLOKAT/dd23a8afce1d892f5ea30fe37f78f6e2.jpg[/IMG][/URL]

[DIABLOKAT]

Il sensore del cornering è il 5. Agisce sia sul TC in apertura sia sull'ABS n frenata. Tutto il pacchetto è Bosch

[THE ONE]

l'SD NON ha il cornering ABS
punto

[Fra K]

Non c'è, in nessuna versione europea.

Ciò non significa che sulla versione Usa non ci sia

[korova83]

appunto. c'è scritto chiaramente riguardo il TC non il CORNERING!

[DIABLOKAT]

Azzz d'avvero?? Porc.... adesso non potrò più inchiodare a centro curva mannaggia !

[Fra K]

Mah non capisco questa ironia... hai detto una cosa inesatta e ti si è corretto

Se preferisci di no basta dirlo ciao

[THE ONE]

tutti tesi qui
e fatevi una rista

[korova83]

Azzz d'avvero?? Porc.... adesso non potrò più inchiodare a centro curva mannaggia !

mi pare sia ovvio che è un dispositivo di sicurezza, non si parla certo di vezzo o giochino. In questo stesso forum c'è un ragazzo che ha intitolato un thread per ringraziare il cornering che ha la sua adv.

[Misterkap]

Azzz d'avvero?? Porc.... adesso non potrò più inchiodare a centro curva mannaggia !

mi pare sia ovvio che è un dispositivo di sicurezza, non si parla certo di vezzo o giochino. In questo stesso forum c'è un ragazzo che ha intitolato un thread per ringraziare il cornering che ha la sua adv.

Giusto sottolinearlo ! Quante volte durante percorrenze allegre su lunghi curvoni veloci con uscite non visibili ,mi sono chiesto ( dopo ) : e se avessi trovato un trattore o altro sulla traiettoria? A molti conoscenti anche molto più veloci di me , è talvolta successo.....nella migliore delle ipotesi hanno visto le streghe, in quelle peggiori ambulanza o carro attrezzi!
Perciò ben vengano tali dispositivi, sono ad un folle verrebbe in mente di provarlo per celia sulle pubbliche strade !!!!

[DIABLOKAT]

Concordo al 100% Mister.

Ero convinto che la SD avesse il C-ABS, ed invece evidentemente non è così.

Peccato perché la sicurezza non è mai troppa.

[korova83]

non so che strade fate ma anche pensare a un evento non molto raro dalle mie parti... ti becchi un cinghiale in curva o un daino.... Emilia e liguria ce ne sono tanti tanti. In auto e bici mi è capitato un sacco di volte.

[DIABLOKAT]

non so che strade fate ma anche pensare a un evento non molto raro dalle mie parti... ti becchi un cinghiale in curva o un daino.... Emilia e liguria ce ne sono tanti tanti. In auto e bici mi è capitato un sacco di volte.

Si c'è pieno. Ma aldilà degli animali, ci sono le strade disfatte ed in curva ti trovi di tutto, dalle buche ai gradini alla ghiaia. Per questo motivo, almeno io, vado sempre con una velocità che mi permette di tenere un buon margine di sicurezza. Non vado mai al limite. Tiro il gas a palla, solamente dove ho visibilità al 100%. Se la curva è chiusa e non vedo, non rischio. Preferisco arrivare qualche secondo dopo, ma intero.

[Fra K]

Si c'è pieno. Ma aldilà degli animali, ci sono le strade disfatte ed in curva ti trovi di tutto, dalle buche ai gradini alla ghiaia. Per questo motivo, almeno io, vado sempre con una velocità che mi permette di tenere un buon margine di sicurezza. Non vado mai al limite. Tiro il gas a palla, solamente dove ho visibilità al 100%. Se la curva è chiusa e non vedo, non rischio. Preferisco arrivare qualche secondo dopo, ma intero.

Concordo!

[blackballs]

Il cornering é di serie sul 1190 dal 2014 e a pagamento per le 2013.é inoltre di serie su sadv1290 e su sd1290 gt.non disponibile sulla sdr che ha un elettronica diversa dalle altre 2 1290.

[Reveng3]

vedo che sono stato anticipato nella pubblicazione del video

[Reveng3]

riguardo il cornering abs, già se n'è discusso tempo fa e la Sd non ce l'ha. La piattaforma d cui è dotata (9.1m+) non lo supporta in HW. La adv ha la 9.1ME se nn ricordo male, che prevede anche la frenata combinata(elemento essenziale per il cornering ABS)

[Misterkap]

riguardo il cornering abs, già se n'è discusso tempo fa e la Sd non ce l'ha. La piattaforma d cui è dotata (9.1m+) non lo supporta in HW. La adv ha la 9.1ME se nn ricordo male, che prevede anche la frenata combinata(elemento essenziale per il cornering ABS)

Avrei detto che sarebbe stato possibile implementare la funzione sulla SDr 1290. Se è così peccato! Ritengo che essa sia una importante funzione di sicurezza su una moto di tali prestazioni.