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eppure sul manuale è bello chiaro... rabboccare nel vaso di espansione

perchè volete farlo in maniera diversa?

il circuito non è sigillato per cui è normale che il livello si abbassi, bisogna solo controllare il livello e nel caso raboccare

Fra K ha scritto:il circuito non è sigillato per cui è normale che il livello si abbassi, bisogna solo controllare il livello e nel caso raboccare

Francesco ...ma PROPRIO perchè il circuito come dici tu è "sigillato", il livello nel vaso d'espansione può aumentare a caldo ...ma NON diminuire a ZERO

Quindi, senza far i conti in tasca all'oste (leggasi controlli pre-commercializzazione a Mattighofen ) ...o la vaschetta era già da moto nuova pressochè vuota (cosa strana pure questa, perchè al 1° tagliando il concessionario preposto DOVEVA accorgersene ) oppure sto liquido che manca ...da qualche parte dev'essere PUR andato a finire ...o no

(nella mia vecchietta, che è un M.Y. 2006 ma immatricolata nel 2008, nei 35.000 km. che le ho messo su da quando l'ho presa ...avrò aggiunto nel vaso d'espanzione, esagerando, un paio di cucchiai di antigelo ...e ne perde persino qlc goccia dal raccordo tubo in gomma/termostato, ma solo d'inverno )

Ok grazie a tutti per i consigli. Proverò a rabboccare solo il vaso di espansione. Se poi, dopo aver fatto un giretto cala, ne metterò altro.

Il motore e la fiancate le ho controllate bene e segni di perdita liquido, non se ne vedono. Se ci fossero, dovrebbero lasciare traccia.

La temp Dell'Olio a voi cosa segna normalmente in questi giorni ? A me segnava 79-80

Senza crearti allarmismi (magari inutili) ...rabbocca > giretto >controlla e ri-rabbocca ...STOP

Se dopo due rabbocchi consecutivi la moto "chiede ancora liquido" ...consiglio SPASSIONATO Stefano

...portala dal concessionario

Concordo col Duka, se nel vaso il livello è al minimo lascia stare è a posto così!!!

Luketriple70 ha scritto:Concordo col Duka, se nel vaso il livello è al minimo lascia stare è a posto così!!!

La mia sega mentale, è propio questa. Il vaso non era al minimo, ma è vuoto. Quindi l'incognita è: quanto liquido è rimasto nel radiatore visto che non si vede ??

Ma tranquil, non ne manca molto seno mi uscirebbe una temperatura alta durante il viaggio, sia del liquido che Dell'Olio motore. Visto che questo non è successo nel mio unico viaggetto di 130 Km che ho fatto, presuppongo che manchi solo nel vaso di espansione. Ora faccio come ha detto Bat

Scusa se insisto ma passare dal conce?

Passo questa sera (senza moto).

Hai ragione

Lo dico perché anch'io l'ho presa usata e avevo chiesto del liquido basso e mi avevano detto di tenerlo al minimo! Certo è che se è vuoto...facci sapere!

DIABLOKAT ha scritto:Ragazzi sono riuscito ad aprirlo. La vaschetta è completamente vuota.

Luca, senza nulla togliere ai consigli che un pò tutti ci siamo prodigati nel dargli ...è da un pò che ha scritto d'aver trovato la vaschetta VUOTA ...da qui le mie preoccupazioni

- trattasi di possibile mancanza, da parte della casa madre nei controlli pre-commercializzazione

- la moto non è MAI stata controllata/tagliandata da un concessionario della rete Ufficiale KTM

Io rabboccherei sino a metà vaschetta (vaso d'espansione) ...se il livello scende ulteriormente, credo sia CHIARO indice che nel circuito ne manchi ...e se così fosse ...come mai

Poi ...sul come comportarsi (rabboccare 1 o 2 volte o non rabboccare affatto) spetta a Stefano la decisione ...l'importante è che venga a capo sul fatto d'aver trovato la vaschetta ASCIUTTA (che non è proprio il massimo )

Bat io avevo scritto che non è sigillato... molti hanno lamentato un calo del liquido (anche io)

Se ne è parlato qui
viewtopic.php?f=104&t=36485

Ho sentito il conce. Mi ha detto che al tagliando ha controllato la vaschetta ed il liquido c'era. Siccome la moto è rimasta ferma qualche mese, ha detto che secondo lui si è formata una bolla d'aria dentro al circuito ed in ogni caso, dice che manca solo nella vaschetta. Mi ha detto di rabboccare solo la vaschetta e di fare un giro che il livello si dovrebbe stabilizzare. Sabato la provo e vi faccio sapere.

Gasssss

Ciao, ti porto la mia esperienza, modello 2015 dopo 2 settimane la boccetta di espansione era vuota. Andato dal conce, rabboccato e da lì per un anno intero il livello è rimasto uguale. Magari in produzione è rimasta qualche piccola bolla di aria nel radiatore riempito di fretta, poi andando la bolla va via, il liquido scende e si svuota la vaschetta... Ma sono solo supposizioni. Resta il fatto che dopo la prima sparizione magica e successivo rabbocco tutto è andato a meraviglia

Cagno

Cagno ha scritto:Ciao, ti porto la mia esperienza, modello 2015 dopo 2 settimane la boccetta di espansione era vuota. Andato dal conce, rabboccato e da lì per un anno intero il livello è rimasto uguale. Magari in produzione è rimasta qualche piccola bolla di aria nel radiatore riempito di fretta, poi andando la bolla va via, il liquido scende e si svuota la vaschetta... Ma sono solo supposizioni. Resta il fatto che dopo la prima sparizione magica e successivo rabbocco tutto è andato a meraviglia

Cagno

Penso che mi sia accaduta la stessa cosa. Grazie Cagno.

Cagno ha scritto:Ciao, ti porto la mia esperienza, modello 2015 dopo 2 settimane la boccetta di espansione era vuota. Andato dal conce, rabboccato e da lì per un anno intero il livello è rimasto uguale. Magari in produzione è rimasta qualche piccola bolla di aria nel radiatore riempito di fretta, poi andando la bolla va via, il liquido scende e si svuota la vaschetta... Ma sono solo supposizioni. Resta il fatto che dopo la prima sparizione magica e successivo rabbocco tutto è andato a meraviglia

Cagno

Stessa cosa anche a me.
Inoltre dopo un po' mi sono accorto che la fascetta del manicotto di destra si era allentata e perdeva liquido.
Stretta la fascetta e rifatto il livello non ho più avuto problemi.

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Bene così allora ...tienici cmq informati Stefano ...giusto per saper come sia andata a finire

DIABLOKAT ha scritto:Ho sentito il conce. Mi ha detto che al tagliando ha controllato la vaschetta ed il liquido c'era. Siccome la moto è rimasta ferma qualche mese, ha detto che secondo lui si è formata una bolla d'aria dentro al circuito ed in ogni caso, dice che manca solo nella vaschetta. Mi ha detto di rabboccare solo la vaschetta e di fare un giro che il livello si dovrebbe stabilizzare. Sabato la provo e vi faccio sapere.

Gasssss

si ma parla con Angelino , non con la Zanna Bianca

il problema è che il riempimento del radiatore , come da manuale d'officina ,andrebbe fatto a moto inclinata (non su cavalletto ma alzato il davanti senon erro di circa 30°) e questa è un operazione che praticamente nessuno fa per non sbattersi e così si creano delle bolle d'aria che poi danno gli effetti di cui sopra
tutto qui
anche la mia fatto
rabboccato a metà il vaso d'espansione , verificato il radiatore fosse pieno mettendolo su una rampa e da allora nessun problema

THE ONE ha scritto:il problema è che il riempimento del radiatore , come da manuale d'officina ,andrebbe fatto a moto inclinata (non su cavalletto ma alzato il davanti senon erro di circa 30°) e questa è un operazione che praticamente nessuno fa per non sbattersi e così si creano delle bolle d'aria che poi danno gli effetti di cui sopra
tutto qui
anche la mia fatto
rabboccato a metà il vaso d'espansione , verificato il radiatore fosse pieno mettendolo su una rampa e da allora nessun problema

Nùmár Vôi, allora impenno e con una mano, metto il liquido nella vaschetta !