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Ragazzi non riesco ad aprire il coperchio del liquido. Il manuale dice di staccare e sfilarlo come in foto, ma il mio è bloccato ed ho paura di romperlo. Ma ci sono dei ganci dietro da aprire o basta tirarlo verso l'esterno ??

Io l'ho visto fare al meccanico e lo tirava come in foto! Però l'ha fatto lui...

devi fare leva dal basso,usa se hai quell'arnese di plastica che si usa per mettere i copertoni delle bici

Ok grazie poi provo

Diablo tira dal basso ...c'è un nottolini di fermo in gomma...non tirare da alto che ci sono due "u" di plastica che non devo rompere. ..sono molto deformabili quasi impossibile ....

sbkduca da vascello Klingon succhio69 (O'scippatore)

Ok grazie Duca. Adesso sto bevendo dei rossi. Meglio che provo domani !

DIABLOKAT ha scritto:Ok grazie Duca. Adesso sto bevendo dei rossi. Meglio che provo domani !

Allora lo stai mettendo a TE il "liquido di raffreddamento" ...non alla moto

Bene così Stefano

Ragazzi sono riuscito ad aprirlo. La vaschetta è completamente vuota. La riempio sino alla tacca Max, ma poi come faccio a sapere se ne manca ancora senza mettere in moto ? Ci vuole il liquido rosso vero ?

Devo fare un giretto per mettere in circolo il liquido e poi mi fermo e ricontrollo ?

DIABLOKAT ha scritto:Adesso sto bevendo dei rossi.

DIABLOKAT ha scritto:Ci vuole il liquido rosso vero ?

Al di la delle risposte ...attendi domani ...credo sia meglio

Hahahah grande Bat. Grazie ma non sono ubriaco

Comunque mi sembra una cosa assurda che non ci sia il tappo direttamente sul radiatore...con questa vaschetta, non si capisce quanto liquido manca se è vuota.

Attenzione a metterne ...solitamente deve stare al minimo, in quanto è solo un vaso di espansione!!! Chiederei bene al mecca!

Riempi sino a metà tra minimo e massimo

metti in moto e fatti un giro intorno all'isolato ...se resta tale, ok ...altrimenti rabbocchi nuovamente come prima

P.S.: Impossibile non vi sia il tappo di carico sul radiatore ...se cambi tutto l'antigelo che fai ...rischi di bruciar il motore attendendo che "carichi" oltre due litri dal vaso d'espansione

P.S. 2: Come mai hai trovato la vaschetta di compensazione vuota Dov'è finito l'antigelo Io mi preoccuperei più di quello ...

Bat21 ha scritto:Riempi sino a metà tra minimo e massimo

metti in moto e fatti un giro intorno all'isolato ...se resta tale, ok ...altrimenti rabbocchi nuovamente come prima

P.S.: Impossibile non vi sia il tappo di carico sul radiatore ...se cambi tutto l'antigelo che fai ...rischi di bruciar il motore attendendo che "carichi" oltre due litri dal vaso d'espansione

P.S. 2: Come mai hai trovato la vaschetta di compensazione vuota Dov'è finito l'antigelo Io mi preoccuperei più di quello ...

Bat ti confermo che sul radiatore (sopra) la SD non ha nessun tappo. C'è solo,questa vaschetta di espansione che però è collegata ovviamente al circuito. Il liquido, non l'ho ancora messo.


mercoledì scorso, ho fatto il primo giro di 140 Km e la temperatura del liquido era ok. La temp olio era dai 79 agli 80. Quando mi sono fermato senza spegnere il motore per settare il TC, è salita a 90. Appena in marcia poi, è ritornata ad 80. Prima di partire però , non ho controllato il liquido. Probabilmente, la vaschetta era già vuota.

La moto l'ho comperata usata con 3900 Km, per cui è appena fuori rodaggio. Il precedente proprietario, secondo me non ha mai controllato nulla.

Ciao il tappo sul radiatore c'è, devi togliere la fiancata di destra quella per intenderci ancorata al serbatoio e il tappo è posizionato li sotto all estremità del radiatore ,se manca il liquido rabbocca a filo radiatore appena sotto il tubo che viene dal vaso di espansione .

Albert71 ha scritto:Ciao il tappo sul radiatore c'è, devi togliere la fiancata di destra quella per intenderci ancorata al serbatoio e il tappo è posizionato li sotto all estremità del radiatore ,se manca il liquido rabbocca a filo radiatore appena sotto il tubo che viene dal vaso di espansione .

Grazie Albert. Ma non penso ne mancha tanto. Non faccio prima a riempire il vaso di espansione fino a metà delle tacche ? Poi metto in moto, faccio un giro, ed il liquido dovrebbe mettersi in circolo e rimanere nella camera di espansione. Non può mancare tanto, perché nel viaggio che ho fatto, la temperatura sia del liquido che del motore, rimaneva su valori standard.

Cavolo, però queste cose, potevano anche scriverle sul manuale. KTM sono tirchi anche nelle parole

Albert71 ha scritto:Ciao il tappo sul radiatore c'è, devi togliere la fiancata di destra quella per intenderci ancorata al serbatoio e il tappo è posizionato li sotto all estremità del radiatore ,se manca il liquido rabbocca a filo radiatore appena sotto il tubo che viene dal vaso di espansione .

Albert è questo il tappo a cui ti riferisci ?

Ok lo rabbocco da qui sino al filo del tubo ch viene dal vaso. Ma poi il vaso lo riempio ugualmente a metà oppure no ?

Sì esatto è propio quello il tappo ,poi riempi il vaso di espansione e tieni il livello tra il min e max ciao.

Mi sembrava un pò troppo "strano" non vi fosse il tappo di carico del radiatore

Bene così ...esegui la procedura come confermato anche da Alberto e TIENI d'occhio il vaso d'espansione, qualora il livello del liquido dovesse NUOVAMENTE abbassarsi

Ok Roger Bat. Poi ti mando il report dell'intervento

Mal che vada, la moto è in garanzia....sperùm

al minimo .. queloo è il vaso di espansione.... mi raccomando perdio..... se troppo goccia cmq dallo scarico a lato con tubicino annesso.... nel radiatore NON aprire che è meglio,.... lascialo chiuso.... mi raccomando:!::!!:::!: e cocchioo a serrare che è tappo in plastica del c@zzo... come tutte le moto di adesso..perdio2 la vendetta.

ciauzzz