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Signori vi presento Full Akrapovic Exhaust + filtro + rimozione SAS + mappa... In una parola... SPETTACOLO! ( in cambio di un rene però )

Ah trasudamento olio risolto con cambio guarnizione...

Rumori provenienti dall'avantreno: il conce dice che sono normali... a me non sembra va be'

Per il resto... è un jet al decollo

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Io fatto in concessionario prima ancora di accenderla la prima volta...... Spettacolo puro

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Eh io ho preferito finire il rodaggio

...

Approfitto per chiederti: Ma quella vite bastarda per togliere il dbkiller... Come fai tu per mettere e togliere senza rischiare di farla cadere e perderla per sempre dentro lo scarico?

Ah no no..... Il db è lì.... Il conce si è rifiutato di tentare..... Col carbonio se ti scappa la punta del trapano son dolori. Bisognerebbe togliere il cappellotto per poter operare bene. Ma poi rimetterlo con i rivetti è un bel casino. Ma già così è una sinfonia. Se lo tolgo la polizia mi ferma già nel garage

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Comunque la soluzione è un chiavino magnetico

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Ma le prestazioni ... effettivamente migliorano?
E dove: in basso, in alto, ovunque?

Ogni volta che vado dal concessionario sono tentato.
Poi mi dico: "ma già si alza in quarta (con pignone -1), dove vuoi andare?" E desisto.

Grazie
Eros

Ciao,

allora l'erogazione è sicuramente più fluida e sicuramente la mappatura Akra è più grassa, ho notato un aumento dei consumi. Per le prestazione è difficile percepire un netto miglioramento, la moto era già un missile prima ma l'erogazione sembra essere più uniforme in tutto l'arco, quella botta ai 6500 si sente meno. Secondo me per avere un riscontro oggettivo dovresti fare il banco prima e dopo l'installazione.

Poi c'è il fattore estetica e sound...

ciao,
Marco

no infatti.
credo che la motivazione della sostituzione sia questione di sound ed estetica.
non di prestazioni. è una moto da 180 cv. che miglioramenti si pretendono?

Esatto, diciamo che le motivazione principali sono : estetica, sound e garanzia intatta( la moto ha 4 mesi). L'Akrapovic Map, il filtro aria e kit rimozione SAS sono necessari per evitare di distruggere l'erogazione di una splendida moto

... cosa che sicuramente accadrebbe nel caso si installasse un qualunque altro scarico.

messaggio editato

atomino ha scritto:
8nuvola6 ha scritto:no infatti.
credo che la motivazione della sostituzione sia questione di sound ed estetica.
non di prestazioni. è una moto da 180 cv. che miglioramenti si pretendono?

sinceramente se n'è parlato tantissimo, i miglioramenti ci sono eccome soprattutto:
1.togli la mappa euro 3 da schifo e ne metti una ufficiale akra racing fluidissima e con meno freno motore, la moto migliora notevolmente l'erogazione lungo tutto l'arco di utilizzo, poi 10cv in più sono l'ultimo dei miglioramenti ma schifo non fanno
2.togli ben 6kg dalla moto che non sono male
3.è notorio che la mappa è ottimizzata con il dbkiller che è un dbkiller racing minimo e se lo togli non hai ne vantaggi tranne un rumore che è davvero troppo anche per girare in pista

certo, certo Atomino.
ti do ragione sia per il peso che per il diverso comportamento della moto con la mappa akra. info mia: la mappa akra si può mettere con lo scarico originale?
cmq dico solo che probabilmente la motivazione principale per cui si sostituisce lo scarico non è il lato prestazionale

messaggio editato

bè per quanto mi riguarda non ha senso spendere 2.400 euro per uno scarico a prescindere da tutte le migliorie che può portare.

cmq ti ringrazio per la spiegazione.
e complimenti a Mrfrustun. è davvero tanta roba!!

Atomino sono d'accordo sul fatto di non rovinare una moto facendo esperimenti improbabili.

Su quali siano le motivazioni giuste per cui uno dovrebbe mettere l'Akrapovic no

.
Io non vado in pista e per non rovinare questa moto avendo estetica e sound la risposta è una: Akrapovic.

Ognuno ha le proprie follie: secondo te installare uno scarico per girare ipotizzo un secondo in meno in pista semplicemente per hobby ha senso?

Non più senso di avere estetica e sound per me

...

messaggio editato

Io ho già tolto SAS dopo rodaggio, messo filtro racing, scarico akra (solo terminale).
Mi interessavano le mappature ma direi che me la tengo così bella omologata.
Ma so già che prima o poi ... grrrr

Ah comunque ieri, con grande attenzione, sono riuscito a togliere la vite del DB killer senza perderla, per evitare casini magnetizzerò la chiave.

Per quanto riguarda la differenza di prestazioni, senza DB sembra aver perso qualcosa effettivamente.

Ma la domanda che mi faccio è: come posso verificare che il conce ha installato correttamente la mappatura Akrapovic?

le rullate con e senza akra

Eh dovevo pensarci prima allora... Reinstallare quello standard adesso non è il caso

Alternative?

L'akra è un'opera d'arte e sulla SD è talmente in vista che la moto già bella di suo diventa da urlo,le prestazioni aumentano ma non si fanno notare,se però lo togli, la differenza si sente molto.
L'akra è la cigliegina sulla torta
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Full Akrapovic Montato

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