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Dukessa in pista

Grisù990
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Dukessa in pista

Messaggio » 22/01/2016, 14:27

Curiosità,chi ha portato la 1290 in pista,piste non kartodromi,e su che tempi ci avete girato?

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Grisù990
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Re: Dukessa in pista

Messaggio » 23/01/2016, 12:17

Azz,nessuno?

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Bat21
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Re: Dukessa in pista

Messaggio » 23/01/2016, 12:28

Mi sembra strano, caro omonimo e collega (di altro comparto, ma pur sempre Min.Int. :) )

Spulciati un attimo tutta la sezione dedicata alla SDR 1.290 ...soci come liam, sbkduka, sd1290 o Massagp credo siano avvezzi a piste & Co. (utilizzate anche in sella alle rispettive SDR :roll: )
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Re: Dukessa in pista

Messaggio » 23/01/2016, 12:34

In parecchi...saranno timidi...anche perché molti di questi poi l'hanno cambiata con moto più performanti tra i cordoli..questo te la dice lunga sul fatto che non è nata per questo a meno di non mettere mano all'assetto e al portafogli...io sono andato solo su pista piccola più adatta a motard ( anche se ora l'hanno modificata per renderla più veloce...)... Su questo tipo di pista va' dà zio...cambi di direzioni continui e veloci curve da raccordare a velocità medio basse...un mostro...non c'è moto che tenga... Settaggio sospensioni e guida anche motard è bellissima e non ti aspetti questa disinvoltura con 180kg e rotti!! Piste vere non saprei...purtroppo...poco tempo...

Grisù990
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Re: Dukessa in pista

Messaggio » 23/01/2016, 12:50

Lo so che non è nata x quello!dato che cordara asserisce che con gomme buone e regolata alle sospensioni possa stampare un 2:03 al muggio non mi sembra così scarsa!

@bat in che comparto fai servizio?

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Bat21
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Re: Dukessa in pista

Messaggio » 23/01/2016, 12:52

Hai un mp Massimo :wink:
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Drake
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Re: Dukessa in pista

Messaggio » 23/01/2016, 14:48

io ci ho girato al mugello... ma non ho preso tempi.. era di ktm e non mi son messo a prendere tempi! quello che posso dirti è che sono arrivato a circa 280 circa di gps in fondo al rettilineo... per i tempi bhè il primo problema è che dipende dal pilota... :wink: quindi poco indicativi...
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Re: Dukessa in pista

Messaggio » 23/01/2016, 15:17

Io ho girato in 1:26 basso ad Adria, prima volta e con gomme usurate. Sospensioni completamente riviste e temperatura esterna intorno ai 35 gradi. Non è la moto ideale per girare in pista soprattutto se sei alto di statura.

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Re: Dukessa in pista

Messaggio » 23/01/2016, 16:56

io ho girato a magione ma non abbiamo preso i tempi. Prossima stagione misano

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Re: Dukessa in pista

Messaggio » 24/01/2016, 22:24

Grazie delle risposte,una in particolare,ed era quella che mi aspettavo [SMILING FACE WITH OPEN MOUTH AND TIGHTLY-CLOSED EYES]

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Re: Dukessa in pista

Messaggio » 24/01/2016, 22:38

Grisù990 ha scritto:Grazie delle risposte,una in particolare,ed era quella che mi aspettavo [SMILING FACE WITH OPEN MOUTH AND TIGHTLY-CLOSED EYES]

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Beh dicci quale, siamo curiosi :rotlf: :rotlf: :rotlf:

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Re: Dukessa in pista

Messaggio » 24/01/2016, 22:42

No e perchè,era solo una mia curiosità;-)

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Re: Dukessa in pista

Messaggio » 24/01/2016, 22:55

Grisù990 ha scritto:No e perchè,era solo una mia curiosità;-)

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Vuoi usare la SD in circuito?

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Re: Dukessa in pista

Messaggio » 25/01/2016, 10:42

Se mi avanza qualche soldino dopo l'estate si[FACE WITH TEARS OF JOY]ma non l'ho presa x quello[WINKING FACE]

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Re: Dukessa in pista

Messaggio » 25/01/2016, 11:30

Grisù990 ha scritto:Se mi avanza qualche soldino dopo l'estate si[FACE WITH TEARS OF JOY]ma non l'ho presa x quello[WINKING FACE]

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Beh un consiglio... Se vuoi divertirti modifica il mono altrimenti è ingestibile e toccheresti ad ogni curva le pedane. Già in strada si limano abbondantemente sia pedane che leva, in pista melio degli arretratori o le pedane PP

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Re: Dukessa in pista

Messaggio » 25/01/2016, 12:56

Domanda per chi ha girato con sospensioni standard : avete usato il settaggio sport? O avete fatto ulteriori modifiche?

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Re: Dukessa in pista

Messaggio » 25/01/2016, 16:08

Grisù990 ha scritto:Lo so che non è nata x quello!dato che cordara asserisce che con gomme buone e regolata alle sospensioni possa stampare un 2:03 al muggio non mi sembra così scarsa!

@bat in che comparto fai servizio?

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lo so bene... ero dietro di lui mentre la provava al mugello.,... mooolto dietro ehh si intende!!! :D però il suo giudizio è da prendere con le pinze ! Stefano è un pilota , non solo un giornalista... considera che girava sul 2.06 con la sd 990
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Re: Dukessa in pista

Messaggio » 25/01/2016, 17:55

Ma il pilota trova il vero limite del mezzo,non l'amatore,o sbaglio?
Appunto sapendo chi è cordara mi fido della sua ipotesi di 2:03 come potenziale per la superduke,un tempo più che dignitoso per una naked che non nasce per stampare crono in pista!
La sigla "the beast" era solo marketing,come "la moto 20 anni avanti" per la panigale(la 1199 intendo,quando la presentarono).
Secondo me ha sbagliato chi pensava, guardando i trailer che ktm tirava fuori,di comprare un mostro sputafuoco che avrebbe distrutto tutta la concorrenza ..

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Re: Dukessa in pista

Messaggio » 25/01/2016, 17:57

Grisù990 ha scritto:Secondo me ha sbagliato chi pensava, guardando i trailer che ktm tirava fuori,di comprare un mostro sputafuoco che avrebbe distrutto tutta la concorrenza ..
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eh eh ... quando si tratta di moto a noi ci piacciono le favole e crediamo a tutto .... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Re: Dukessa in pista

Messaggio » 25/01/2016, 18:24

Mamma mè,nzi po dic nint[FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY]

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Re: Dukessa in pista

Messaggio » 25/01/2016, 18:42

Massagp ha scritto:
Grisù990 ha scritto:Se mi avanza qualche soldino dopo l'estate si[FACE WITH TEARS OF JOY]ma non l'ho presa x quello[WINKING FACE]

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Beh un consiglio... Se vuoi divertirti modifica il mono altrimenti è ingestibile e toccheresti ad ogni curva le pedane. Già in strada si limano abbondantemente sia pedane che leva, in pista melio degli arretratori o le pedane PP


Beh, anche sulla SD 990 le pedane strusciavano da tutte le parti in pista; era obbligatorio dotarsi di pedane racing o arretratori.
Nel tentativo di trovare un assetto sella-pedane-manubrio "all-around", viene sacrificata la sportività ... su una naked secondo me ci può stare.
E per quanto riguarda il mono, mi permetto di ricordare che anche sulla SD 990 era considerato un po' deboluccio di molla ... poi è uscita la SD R e tutti a lamentarsi che per strada era un panca e a modificare di conseguenza! :D :D :D
Chi frequenta il forum da un po' di tempo, rammenterà che andavano alla grande certe molle progressive viola ... :wink:

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Re: Dukessa in pista

Messaggio » 25/01/2016, 18:56

Grisù990 ha scritto:Ma il pilota trova il vero limite del mezzo,non l'amatore,o sbaglio?
Appunto sapendo chi è cordara mi fido della sua ipotesi di 2:03 come potenziale per la superduke,un tempo più che dignitoso per una naked che non nasce per stampare crono in pista!
La sigla "the beast" era solo marketing,come "la moto 20 anni avanti" per la panigale(la 1199 intendo,quando la presentarono).
Secondo me ha sbagliato chi pensava, guardando i trailer che ktm tirava fuori,di comprare un mostro sputafuoco che avrebbe distrutto tutta la concorrenza ..

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Immagine

Ma se Cordara ha girato con gomme in mescola in 2:06 alto mi spieghi un pò dove trovi altri 3 secondi nel crono? E poi sinceramente con moto originale e gomme in mescola te lo puoi anche scordare di fare il tempo perché toccheresti scarico pedane leve cavalletta e forse ci pianteresti il culo. In questa foto vedi una moto con molla molto più dura dell'originale, interasse del mono aumentato di quasi 6mm e pedane PP nell'ultima posizione. Ero ad Adria con gomme quasi finite, dove curve in appoggio da velocità non ce ne sono. Se vai al Muggio con gomme nuove e moto standard in 2:03 ci giri al bar a prendere il caffè. Vorrei proprio veder girare una SD originale alla Casanova Savelli e Arrabbiate... Alla Scarperia trovano i coriandoli della SD...
Maddai per favore siam seri valà...


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Re: Dukessa in pista

Messaggio » 25/01/2016, 19:26

http://red-live.it/moto/video/ktm-1290- ... un-battito

Qua è Cordara con le S20Evo ... Il 2:03 lo vede con il binocolo. Guarda la Rc8 in uscita di curva quanto gli dà... È il tipo non ne azzecca una...

Dai siamo realistici... Non crediamo alle barzellette...

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Re: Dukessa in pista

Messaggio » 25/01/2016, 19:42

Immagine

Poi se è un cazzaro non lo so,ma a me ispira fiducia

Comunque guarda,son contento per te che te ne sei liberato e che hai trovato il mezzo giusto per esprimerti al meglio.

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Re: Dukessa in pista

Messaggio » 25/01/2016, 19:58

Mah, cazzaro non credo ... Anni fa quando corse il trofeo KTM Super Duke con la 990 non mi sembra di ricordare che fosse proprio fermo, anzi ... Di sicuro particolarmente tifoso del marchio, magari non solo x passione, quindi alcune sue recensioni potrebbero non essere il massimo dell'obiettività

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pinto
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Re: Dukessa in pista

Messaggio » 25/01/2016, 22:13

Cordara non è un cazzaro e và piuttosto veloce. ... ed è frocio per le aprilia (lo ha ammesso più volte) giusto per fugare ogni dubbio.

Se ha fatto 2 e 6 con il 990 (settato per il trofeo) è verosimile che con i cavalli in più dell'SD (e con settaggio trofeo ...) il 2:03 non sia un miraggio irraggiungibile.

Detto questo stiamo parlando di alti livelli ...
Dopo che ho visto fare 1:58 ad un ragazzo con una R6 stock non mi meraviglio più di niente ... io non faccio 2 e 15 neanche con la moto di ROSSI :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Re: Dukessa in pista

Messaggio » 25/01/2016, 22:19

Massagp ha scritto:Ma se Cordara ha girato con gomme in mescola in 2:06 alto mi spieghi un pò dove trovi altri 3 secondi nel crono?


Io non faccio testo ...mai entrato in una pista in vita mia :( :arrow:

ma tra 2:03 e 2:06 ci sono 3 decimi di differenza ...non 3 secondi ...penso io :roll: :lol:
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Re: Dukessa in pista

Messaggio » 25/01/2016, 22:25

Bat21 ha scritto:
Massagp ha scritto:Ma se Cordara ha girato con gomme in mescola in 2:06 alto mi spieghi un pò dove trovi altri 3 secondi nel crono?


Io non faccio testo ...mai entrato in una pista in vita mia :( :arrow:

ma tra 2:03 e 2:06 ci sono 3 decimi di differenza ...non 3 secondi ...penso io :roll: :lol:


Non nel formato hh:mm:ss ... ho omesso le ore :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

:D :D :D
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Re: Dukessa in pista

Messaggio » 25/01/2016, 22:26

Ah già ...non avevo inteso il tempo che potrei fare IO a giro :oops: :rotlf: :mrgreen:

:wink:
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Re: Dukessa in pista

Messaggio » 25/01/2016, 22:30

Bat21 ha scritto:Ah già ...non avevo inteso il tempo che potrei fare IO a giro :oops: :rotlf: :mrgreen:

:wink:


:rotlf: :rotlf: :rotlf: :rotlf: :wink:
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Re: Dukessa in pista

Messaggio » 25/01/2016, 22:45

pinto ha scritto:Cordara non è un cazzaro e và piuttosto veloce. ... ed è frocio per le aprilia (lo ha ammesso più volte) giusto per fugare ogni dubbio.

Se ha fatto 2 e 6 con il 990 (settato per il trofeo) è verosimile che con i cavalli in più dell'SD (e con settaggio trofeo ...) il 2:03 non sia un miraggio irraggiungibile.

Detto questo stiamo parlando di alti livelli ...
Dopo che ho visto fare 1:58 ad un ragazzo con una R6 stock non mi meraviglio più di niente ... io non faccio 2 e 15 neanche con la moto di ROSSI :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Pinto era solo per parlare di potenziale della moto


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Re: Dukessa in pista

Messaggio » 25/01/2016, 23:12

Grisù990 ha scritto:Pinto era solo per parlare di potenziale della moto
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Certo Grisu ... è solo per parlare ...
Conosco Massa e va bello veloce .... presa cosi' dal conce ha ragione lui ... non ci giri in pista come con una tuono ... (a detta di tutti quelli che l'hanno provata perche io non ci sono mai salito sopra)
Detto questo, cambia subito le pedane ... quello è il minimo e poi, in base al tuo livello, lavora sull'assetto.

E comunque per divertirsi ce ne .... per fare i tempi ... beh, quello è più manico che moto :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Ps.
Di Cordara ci si può fidare più che di tanti altri "giornalai"
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Re: Dukessa in pista

Messaggio » 25/01/2016, 23:23

Si si non ho mai messo in dubbio la superiorità on track della tuono,ci mancherebbe,solo un talebano potrebbe negarlo!!!del resto la sd non nasce per quello,mentre la tuono è una rsv4 a manubrio alto.

P.s. ribadisco che non l'ho comprata per farci i tempi,altrimenti sceglievo altro,il 99,9% del mio utilizzo sarà su strada e per quei miseri 300 km che ho fatto fin'ora sono già convinto di aver fatto la scelta giusta[SMILING FACE WITH SMILING EYES]

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Re: Dukessa in pista

Messaggio » 25/01/2016, 23:28

Grisù990 ha scritto:Si si non ho mai messo in dubbio la superiorità on track della tuono,ci mancherebbe,solo un talebano potrebbe negarlo!!!del resto la sd non nasce per quello,mentre la tuono è una rsv4 a manubrio alto.

P.s. ribadisco che non l'ho comprata per farci i tempi,altrimenti sceglievo altro,il 99,9% del mio utilizzo sarà su strada e per quei miseri 300 km che ho fatto fin'ora sono già convinto di aver fatto la scelta giusta[SMILING FACE WITH SMILING EYES]

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Allora vai tranquillo che è una gran moto, su strada, globalmente, per me non ha rivali nella categoria.
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Re: Dukessa in pista

Messaggio » 25/01/2016, 23:53

pinto ha scritto:
Allora vai tranquillo che è una gran moto, su strada, globalmente, per me non ha rivali nella categoria.


Ho letto della SD 1290 paragonata ad "camion in mezzo ai tornanti" come agilità rispetto alla Tuono 1100. Premetto che (purtroppo) la SD non ho ancora avuto modo di usarla a dovere, ma la Tuono 1100 l'ho provata e su misto stretto - no tornanti - non era di certa più svelta della mia vecchia SD 990, anzi ... anche a detta del proprietario della Tuono.
Forse la 1290 non sarà all'altezza del 990 come agilità, ma da quello che ho potuto assaggiare non è per niente male!!!

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