Quello che vorrei provare con bodis

[liam]

Sì credo di si....ma devo far vedere a qualcuno che abbia possibilità di fare almeno una simulazione al cae. .... noi facciamo solo strutturali e analisi termica. ...mannaggia....vedremo appena risolvo



sbkduca da vascello Klingon succhio69 (O'scippatore)

Duca guarda... se può' aiutarti...come hanno lavorato quelli della werkes

[sbkduca]

grazie liam....

[motorfish]

beati voi che avete solo i kg del bombolotto da buttare.....io prima di quelli ne ho tanti dei miei mannaggia

[motorfish]

allora praticamente la magia dell'akra full sono i collettori......10 cv in piu' vengono fuori solamente con i collettori piu' grossi.....
anche se io sono convinto che con decat-filtro-nosas-e mappa 5-6 cv si prendono

[motorfish]

http://www.rottweilerperformance.com/ar ... -1290-all/

[sbkduca]

sui 10 cv dell'akra devo vedere ancora perchè la vedo dura.... ma in generale collettroi aperti danno piu'allungo e svuota sotto... poi se rimatti qualcosa di schiea potresti recuperare... se scatalizzi o metti filtro fai pochiccimo.. anzi nulla....

diciamo che il credo a 4/5 cv in più a 1000 rpm dati poi dall'alllungo che prendi.. ma son giri motore non coppia vera....

ma a prte quello che credo io... sto solo cercando di levare peso senza andare su akra perchè non voglio spendere 2200 eu che sono assurdi, perlomeno li spendo ma su qualcosa di più utile amio parere, e no voglio mettermi a fare run su rulli.... ergo....

penso a bodis... poi vedo di mettere il corpo del bombolotto originale rispettando la volumetria relativa tra le camere calde e fredde del compensatore... e vediamo... mahhh ho dubbi e seri e mi serve qualcuno per far di conto sullo scarico.. io non son capace su qeusto argomento..

[motorfish]

sui 10 cv dell'akra devo vedere ancora perchè la vedo dura.... ma in generale collettroi aperti danno piu'allungo e svuota sotto... poi se rimatti qualcosa di schiea potresti recuperare... se scatalizzi o metti filtro fai pochiccimo.. anzi nulla....

diciamo che il credo a 4/5 cv in più a 1000 rpm dati poi dall'alllungo che prendi.. ma son giri motore non coppia vera....

ma a prte quello che credo io... sto solo cercando di levare peso senza andare su akra perchè non voglio spendere 2200 eu che sono assurdi, perlomeno li spendo ma su qualcosa di più utile amio parere, e no voglio mettermi a fare run su rulli.... ergo....

penso a bodis... poi vedo di mettere il corpo del bombolotto originale rispettando la volumetria relativa tra le camere calde e fredde del compensatore... e vediamo... mahhh ho dubbi e seri e mi serve qualcuno per far di conto sullo scarico.. io non son capace su qeusto argomento..

infatti 2200 euro per andare in giro anche con il culo stretto e' proprio assurdo.......riguardo la non omologazione intendo

[sbkduca]

sui 10 cv dell'akra devo vedere ancora perchè la vedo dura.... ma in generale collettroi aperti danno piu'allungo e svuota sotto... poi se rimatti qualcosa di schiea potresti recuperare... se scatalizzi o metti filtro fai pochiccimo.. anzi nulla....

diciamo che il credo a 4/5 cv in più a 1000 rpm dati poi dall'alllungo che prendi.. ma son giri motore non coppia vera....

ma a prte quello che credo io... sto solo cercando di levare peso senza andare su akra perchè non voglio spendere 2200 eu che sono assurdi, perlomeno li spendo ma su qualcosa di più utile amio parere, e no voglio mettermi a fare run su rulli.... ergo....

penso a bodis... poi vedo di mettere il corpo del bombolotto originale rispettando la volumetria relativa tra le camere calde e fredde del compensatore... e vediamo... mahhh ho dubbi e seri e mi serve qualcuno per far di conto sullo scarico.. io non son capace su qeusto argomento..

[Bat21]

Io ci metterei anche un bel bombolotto di NOS sotto sella, con pulsantino in stile aetonautico ...poi ...via, verso l'iperspazio

[sbkduca]

Sai dove te lo metto io il pulsantone! !! Hahahahaha

sbkduca da vascello Klingon succhio69 (O'scippatore)

[Bat21]

Svergognata

[nacho1290r]

Ma quindi fatemi capire brevemente; per prendere coppia e qualche cv in basso, come sarebbe meglio muoversi?

Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk

[sbkduca]

Macho. ..apri il gas che ne hai abbastanza crefimi.....dai divertiti ....su su su....cavallo in basso.. .quello sta sotto i pantaloni il cavallo...hsjahahahahah

sbkduca da vascello Klingon succhio69 (O'scippatore)

[nacho1290r]

Ahahaha non hai tt i torti, ma il discorso è che se devo spendere qualche euro per avere solo del sound in più allora il gioco non vale la candela. Poi, il paradosso del discorso è che anche se i cv in più non li dovessi sfruttare appieno, sono comunque appagato psicologicamente. Alla fine c'è anche il piacere dello smanettare in aggiunta. . Sbaglio?

Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk

[motorfish]

penso che alla fine ha ragione duca......e' una moto nata talmente perfetta che ogni modifica che fai porti solo danno (-1 di pignone a parte) !!!! impararla a guidare bene quello si che e' importante per fruirne godimento totale !!!! pero' e' logico se la moto ce l'ha sotto le mani un 30enne e' un conto io a 30 anni quando stavo per finirne una gia' pensavo se ne potevo fare un altra invece a 50 anni "una" la assaporo contemplo in tutte le posizioni perche' quando e' finita e' goduta poi se ne riparla fra qualche giorno ahahahhahahhahhhh questione di numeri............eta' cv spermatozoi ecc. ecc. ecc.

[Bat21]

...e pillole color puffo ...che fornisce direttamente il duka

[sbkduca]

io come dice massago oramai son vecchietto.. uso solo SUPPOSTE AZZURRE!!!!! ha hahah a ha ha ha ha ha ha ha ha h

[Bat21]

Per bocca

Naaaaaaaaaaaaaaaaaa

[sbkduca]

non per bocca.... X CULOOOOOOOOOO

[Cagno]

duka, intanto che progetti potresti pensare anche ad una camera forata leggermente fonoassorbente per evitare sound proprio da arresto?