Quello che vorrei provare con bodis

[sbkduca]

cagno... non ho problemi... si prende lana vetro e si tappezza le due superfici inf e sup del bombolotto... devoi solo vedere io bodis dla vero... er fare delle misure in DEA per capire come ed in che modo devo costruire il bombolotto che finora ho abbozzato ma senza ingombri moto.... zona collettore.. ammortizzatore e cose del genere.. appena ho rifaccio il modello vero e corretto del bombootto semplificato e rifaccio tutto in titanio per peso... cosi poi lo punto e mando a saldare da nonnetto TIGGARO...... (esperto di TIG)... fa di quei cordoni che solo a vederli ci vieni sopra... fa impressione tanto è bravo.. 73 anni.... saldava TIG in centrali nucleari .... e in formula 1.... una cosa da non credere.. mentre piscia.. lui salda al tig... hahahah spaziale....

poi lo provo.... poi mi incazzo lo so gia.. e rifaccio da zero... va cosi il tuning in certi casi.. azzeccarla alla prima è praticamente impossibile.. impossibile..... x me almeno.... se riesco a stare in 1,3 kili con contento.... devo dirlo... ma sopratutto voglio evotare ogni run o modifica centralina o cose del genere... le odiO!::!:

ti faccio sapere poi... ovvio..

[motorfish]

fate caso al minuto 5,10 di questo video con mcwilliams che di gas gliene da'......sembra come se la moto dovesse staccarla di forza con le braccia per farla venire su !!! e qui e' con l'akra completo
https://www.youtube.com/watch?v=Kq9M6ssufv0
secondo me piu' lo scarico e' aperto e piu' perde di quella schiena meravigliosa e bestiale che sbalordisce........io e' un mese a questa parte che cambio in continuazione il bombolotto......alterno originale con originale senza nido d'ape......senza nido d'ape e' piu' fluida e bella comunque da guidare.....ma perde quella schiena cattiva brucia semafori e in alto c'e' un innalzamento di giri tale da sembrare che la frizione slitta......bo x me la miglior configurazione e' quella originale.....se poi duka riesce a togliere peso meglio ancora

[sd1290]

fate caso al minuto 5,10 di questo video con mcwilliams che di gas gliene da'......sembra come se la moto dovesse staccarla di forza con le braccia per farla venire su !!! e qui e' con l'akra completo
https://www.youtube.com/watch?v=Kq9M6ssufv0
secondo me piu' lo scarico e' aperto e piu' perde di quella schiena meravigliosa e bestiale che sbalordisce........io e' un mese a questa parte che cambio in continuazione il bombolotto......alterno originale con originale senza nido d'ape......senza nido d'ape e' piu' fluida e bella comunque da guidare.....ma perde quella schiena cattiva brucia semafori e in alto c'e' un innalzamento di giri tale da sembrare che la frizione slitta......bo x me la miglior configurazione e' quella originale.....se poi duka riesce a togliere peso meglio ancora

Guarda che stai dicendo una grossa caxxata io ho il completo e ti posso garantire che non è così

[motorfish]

fate caso al minuto 5,10 di questo video con mcwilliams che di gas gliene da'......sembra come se la moto dovesse staccarla di forza con le braccia per farla venire su !!! e qui e' con l'akra completo
https://www.youtube.com/watch?v=Kq9M6ssufv0
secondo me piu' lo scarico e' aperto e piu' perde di quella schiena meravigliosa e bestiale che sbalordisce........io e' un mese a questa parte che cambio in continuazione il bombolotto......alterno originale con originale senza nido d'ape......senza nido d'ape e' piu' fluida e bella comunque da guidare.....ma perde quella schiena cattiva brucia semafori e in alto c'e' un innalzamento di giri tale da sembrare che la frizione slitta......bo x me la miglior configurazione e' quella originale.....se poi duka riesce a togliere peso meglio ancora

Guarda che stai dicendo una grossa caxxata io ho il completo e ti posso garantire che non è così

il mio concessionario ha detto che ne ha montati diversi e provati.....lui trova che sotto perde poi ovvio ognuno guida in modo diverso se tu sei soddisfatto va bene così !!!!

[liam]

cagno... non ho problemi... si prende lana vetro e si tappezza le due superfici inf e sup del bombolotto... devoi solo vedere io bodis dla vero... er fare delle misure in DEA per capire come ed in che modo devo costruire il bombolotto che finora ho abbozzato ma senza ingombri moto.... zona collettore.. ammortizzatore e cose del genere.. appena ho rifaccio il modello vero e corretto del bombootto semplificato e rifaccio tutto in titanio per peso... cosi poi lo punto e mando a saldare da nonnetto TIGGARO...... (esperto di TIG)... fa di quei cordoni che solo a vederli ci vieni sopra... fa impressione tanto è bravo.. 73 anni.... saldava TIG in centrali nucleari .... e in formula 1.... una cosa da non credere.. mentre piscia.. lui salda al tig... hahahah spaziale....

poi lo provo.... poi mi incazzo lo so gia.. e rifaccio da zero... va cosi il tuning in certi casi.. azzeccarla alla prima è praticamente impossibile.. impossibile..... x me almeno.... se riesco a stare in 1,3 kili con contento.... devo dirlo... ma sopratutto voglio evotare ogni run o modifica centralina o cose del genere... le odiO!::!:

Un team che fa la superduke battle si è auto costruito questo bombolotto...ormai e' certo che lo scarico lungo rende sull'SD...

[sbkduca]

grazie liam... ma in pista serve tutto alto io voglio evitare i casini da pista e rimapapture e farlo in titanio.. perdo solo peso... ci metetrò una vita lo.so::!:!:!: