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Ciao a tutti.

Qualcuno di voi è al corrente se sono previsti aggiornamenti firmware per la centralina delle nostre SD ? Intendo nuova gestione migliorata del TC su più livelli con più scelte nelle mappature e regolazioni delle soglie di intervento del TC.

DIABLOKAT ha scritto:Ciao a tutti.

Qualcuno di voi è al corrente se sono previsti aggiornamenti firmware per la centralina delle nostre SD ? Intendo nuova gestione migliorata del TC su più livelli con più scelte nelle mappature e regolazioni delle soglie di intervento del TC.

assolutamente nulla di tutto questo...purtroppo...

tutto std.. nulla di che... credo vada già benissimo cosi come è... migliorare non credo proprio almeno per il 2016.... non credo neanche mettano in comune il 1290 della GT con il 1290 della SD... almeno non fino al 2017 dove oltre non si vedeeeeeee

Mi viene scontato fare un paragone con Aprilia Tuono V4 che, costa uguale ed è della stessa fascia. Credo che l'APRC Marelli Aprilia, sia avanti anni luce rispetto al TC della SD. Credo anche che una grande binomio come KTM & BOSCH, abbia tutti i mezzi e le capacità per recuperare velocemente il GAP. In questi ultimi anni si sa che la differenza vincente, a parità di prezzo e fascia, la fa l'elettronica. Un esempio è come la nuova R1 ha sbaragliato la concorrenza sebbene, almeno esteticamente, sia inferiore alla rivali.

La SD è una gran moto, ma a mio parere non ha una elettronica allineata con le migliori. Ci vorrebbe solo la volontà di KTM e con una nuova release di FW, si potrebbe migliorare molto.

Questa, ovviamente, è solo la mia opinione.

DIABLOKAT ha scritto:Mi viene scontato fare un paragone con Aprilia Tuono V4 che, costa uguale ed è della stessa fascia. Credo che l'APRC Marelli Aprilia, sia avanti anni luce rispetto al TC della SD. Credo anche che una grande binomio come KTM & BOSCH, abbia tutti i mezzi e le capacità per recuperare velocemente il GAP. In questi ultimi anni si sa che la differenza vincente, a parità di prezzo e fascia, la fa l'elettronica. Un esempio è come la nuova R1 ha sbaragliato la concorrenza sebbene, almeno esteticamente, sia inferiore alla rivali.

La SD è una gran moto, ma a mio parere non ha una elettronica allineata con le migliori. Ci vorrebbe solo la volontà di KTM e con una nuova release di FW, si potrebbe migliorare molto.

Questa, ovviamente, è solo la mia opinione.

Condivido la tua opinione!!

DIABLOKAT ha scritto:Mi viene scontato fare un paragone con Aprilia Tuono V4 che, costa uguale ed è della stessa fascia. Credo che l'APRC Marelli Aprilia, sia avanti anni luce rispetto al TC della SD. Credo anche che una grande binomio come KTM & BOSCH, abbia tutti i mezzi e le capacità per recuperare velocemente il GAP. In questi ultimi anni si sa che la differenza vincente, a parità di prezzo e fascia, la fa l'elettronica. Un esempio è come la nuova R1 ha sbaragliato la concorrenza sebbene, almeno esteticamente, sia inferiore alla rivali.

La SD è una gran moto, ma a mio parere non ha una elettronica allineata con le migliori. Ci vorrebbe solo la volontà di KTM e con una nuova release di FW, si potrebbe migliorare molto.

Questa, ovviamente, è solo la mia opinione.

parole sante

Ho letto un'intervista di un giornalista nei confronti di un progettista KTM proprio in relazione alla GT ed in particolare alla possibilità di customizzare i setting ecc ecc...il progettista ha esplicitamente detto che non vogliono complicare la vita all'utente inserendo personalizzazioni avanzate...purtroppo è una scelta e non credo cambiera

In perfetto stile ottuso KTM.

Amen

Purtroppo o ON o OFF....è' così...

Eagle2 ha scritto:il progettista ha esplicitamente detto che non vogliono complicare la vita all'utente inserendo personalizzazioni avanzate...purtroppo è una scelta e non credo cambiera

Che minchiate!

Invece è proprio quello che vuole l'utente, complicarsi la vita con infinite personalizzazioni, che userà magari una volta sola per provare, ma sapere che ci sono lo rassicura.