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Ciao a tutti,

vorrei fare la follia di installare il kit completo ma volevo qualche parere da qualcuno che lo installato:

1) Il sound è sopportabile?
2) L'erogazione come cambia? La curva di coppia si sposta in alto?
3) Quando arriverà il momento della revisione come faccio?
4) Che prezzo vi ha fatto il conce?
5) Qualcuno con brutte esperienze con le FDO?

Grazie mille!

Chiamami che ti spiego tutto.
Altrimenti è troppo lunga

Io l'ho montato 4 mesi dopo l'acquisto, la mia è stata una delle primissime SD 1290R immatricolata a Dic 2013, e ne sono ultra soddisfatto anche perchè avevo quasi deciso di rivendere la SD in quanto con la mappatura standard non è che sia tutta sta' bestia (IMHO).

Infatti la cosa più interessante del full Akrapovic è, sempre IMHO, la mappa che è assolutamente perfetta a tutti i regimi e libera la moto da un sacco di costrizioni un po' dovute al rispetto delle emissioni e molto per avere un qualcosa di vendibile un po' a tutti, anche a chi non è abituato a gestire tanti cavalli.

Provo a rispondere alle tue domande.

1) Il sound è sopportabile? Assolutamente sì, ovviamente quando apri si sente, ma non è mai fastidioso o eccessivo.
2) L'erogazione come cambia? La curva di coppia si sposta in alto? L'erogazione diventa strepitosa a tutti i regimi, anche a quelli bassi, inoltre non seghetta mai. Come ti dicevo "libera" la moto da un sacco di vincoli.
3) Quando arriverà il momento della revisione come faccio? La cosa più semplice è rimontare lo scarico originale, altrimenti puoi sempre......
4) Che prezzo vi ha fatto il conce? Esattamente non ricordo, mi sembra € 2.200 con il montaggio.
5) Qualcuno con brutte esperienze con le FDO? Ad oggi ho 17.500Km e mai avuto problemi (sgrat, sgrat).

Lucky53 ha scritto:Io l'ho montato 4 mesi dopo l'acquisto, la mia è stata una delle primissime SD 1290R immatricolata a Dic 2013, e ne sono ultra soddisfatto anche perchè avevo quasi deciso di rivendere la SD in quanto con la mappatura standard non è che sia tutta sta' bestia (IMHO).

Infatti la cosa più interessante del full Akrapovic è, sempre IMHO, la mappa che è assolutamente perfetta a tutti i regimi e libera la moto da un sacco di costrizioni un po' dovute al rispetto delle emissioni e molto per avere un qualcosa di vendibile un po' a tutti, anche a chi non è abituato a gestire tanti cavalli.

Provo a rispondere alle tue domande.

1) Il sound è sopportabile? Assolutamente sì, ovviamente quando apri si sente, ma non è mai fastidioso o eccessivo.
2) L'erogazione come cambia? La curva di coppia si sposta in alto? L'erogazione diventa strepitosa a tutti i regimi, anche a quelli bassi, inoltre non seghetta mai. Come ti dicevo "libera" la moto da un sacco di vincoli.
3) Quando arriverà il momento della revisione come faccio? La cosa più semplice è rimontare lo scarico originale, altrimenti puoi sempre......
4) Che prezzo vi ha fatto il conce? Esattamente non ricordo, mi sembra € 2.200 con il montaggio.
5) Qualcuno con brutte esperienze con le FDO? Ad oggi ho 17.500Km e mai avuto problemi (sgrat, sgrat).

Lucky53 sei stato assolutamente esaustivo ... Grazie mille per le risposte, penso proprio che lo installerò . Ho visto che il DB killer è estraibile: hai notato differenze nell'erogazione con o senza DB ? Tu di solito come vai girando?

Se giri senza db-killer il rumore a mio parere è fastidioso.

Il dbkiller non l'ho mai tolto...e mai lo farò. Prima di tutto perchè perderesti la perfetta erogazione che ha e quindi, anche se può sembrare che la moto vada di più grazie al gran casino, poi in realtà peggioreresti le prestazioni reali.

Inoltre credo che il rumore diventerebbe intollerabile soprattutto per gli altri utenti...e qui un po' di rispetto ogni tanto ci vuole!!!


.

Lucky53 ha scritto:Il dbkiller non l'ho mai tolto...e mai lo farò. Prima di tutto perchè perderesti la perfetta erogazione che ha e quindi, anche se può sembrare che la moto vada di più grazie al gran casino, poi in realtà peggioreresti le prestazioni reali.

Inoltre credo che il rumore diventerebbe intollerabile soprattutto per gli altri utenti...e qui un po' di rispetto ogni tanto ci vuole!!!


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Senza dbkiller perderesti la perfetta erogazione che ha...notizia non esatta...banca la moto con e senza db killer e poi vedi quale è piu lineare...non torglierlo per non avere problemi con le forze dell ordine è sacrosanto...non toglierlo per non perdere la perfetta erogazione è sacrofalso...Per il fattore rumore si senza è abbastanza imbarazzante...poi se uno è timido come me si vergognerebbe come un cane...

lelucciovostro ha scritto:

Lucky53 ha scritto:Il dbkiller non l'ho mai tolto...e mai lo farò. Prima di tutto perchè perderesti la perfetta erogazione che ha e quindi, anche se può sembrare che la moto vada di più grazie al gran casino, poi in realtà peggioreresti le prestazioni reali.

Inoltre credo che il rumore diventerebbe intollerabile soprattutto per gli altri utenti...e qui un po' di rispetto ogni tanto ci vuole!!!


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Senza dbkiller perderesti la perfetta erogazione che ha...notizia non esatta...banca la moto con e senza db killer e poi vedi quale è piu lineare...non torglierlo per non avere problemi con le forze dell ordine è sacrosanto...non toglierlo per non perdere la perfetta erogazione è sacrofalso...Per il fattore rumore si senza è abbastanza imbarazzante...poi se uno è timido come me si vergognerebbe come un cane...

Ottimo!

Buono a sapersi...nel caso mi venisse voglia di fare veramente il teppista!!!

Si vede che questa moto è veramente a punto, in passato avevo tolto il dbkiller su qualche altra moto (Yamaha R1??? Francamente non ricordo...) con risultati veramente scadenti.

Con o senza... mi toglierò sicuramente il dubbio

messaggio editato

..... HAiAA .... per il sound ... O perché a 230 km/h li salutavi ?

Ciao,

qualcuno ha diagrammi che confrontano coppia/potenza con scarico standard o completo akra + mappatura?
In primavera vorrei fare il passaggio.

Grazie molte
Eros

OK, trovato: http://www.superduke.net/forum/viewtopi ... 29&t=23215

Mio parere dopo averlo provato e visto accanto su amico x ore....

Bello
Non fa casino
Non fa un granché a livello prestazioni e non vale x me il gioco sullevprestazioni già molto buone
Non ha problemi nel montaggio

Due cose noiose:
Costa un botto
Non è omologato

Mio parere ci sono altre cose ben più importanti sulla sd da modificare

X la cavalleria basta girare il gas...non la frizione ma il gas e va vedere i numeri

X il segheria re basta levare TC e guidare la moto non farsi guidare dalla centralina. ...tutto qui.

Ciauzzzz mio parere ovvio

sbkduca da vascello Klingon succhio69 (O'scippatore)