www.MyKTM.it

Salve carissimi , oggi dopo 2 turni in pista ho notato che in percorrenza curva o in un torrentino con acceleratore in mano la moto mi dà uno strattone , sono andato nel box pensando che fosse un problema al spingi disco della frizione, invece dopo un'accurata analisi ho notato che a moto spenta pur essendo ci la marcia inserita e portando la moto in avanti senza premere la frizione ho notato il problema , cioè X un 30 cm la ruota gira ma la corona si blocca dovuta alla marcia inserita, vi è capitato ?

Giuseppezito ha scritto:Salve carissimi , oggi dopo 2 turni in pista ho notato che in percorrenza curva o in un torrentino con acceleratore in mano la moto mi dà uno strattone , sono andato nel box pensando che fosse un problema al spingi disco della frizione, invece dopo un'accurata analisi ho notato che a moto spenta pur essendo ci la marcia inserita e portando la moto in avanti senza premere la frizione ho notato il problema , cioè X un 30 cm la ruota gira ma la corona si blocca dovuta alla marcia inserita, vi è capitato ?

Non ho capito, a moto spenta e marcia inserita la ruota gira per per 30 cm ma la corona sta ferma oppure girano per 30 cm entrambe?

Di solito quando porti avanti una moto spenta con marcia inserita e senza premere la frizione si blocca X il motivo che c'è la marcia inserita, invece il mio lo porti avanti con la corona che si blocca X la marcia inserita ma la ruota continua a girare

Se riuscissi a fare un video...sarebbe molto più facile capire....

Corona ferma e ruota che gira? Dovresti aver spaccato i perni del porta corona

Fra K ha scritto:Corona ferma e ruota che gira? Dovresti aver spaccato i perni del porta corona

Si, ma in tal caso la moto non sarebbe in grado di marciare.

Tira giù la ruota posteriore e verifica parastrappi e cerchio

liam ha scritto:Se riuscissi a fare un video...sarebbe molto più facile capire....

X un video dovrete aspettare stasera

Magari dico una sciocchezza... può essere l'eccentrico per la regolazione della catena che non è bloccato? Mi ricordo che qualcuno si era perso il bullone tempo fa.

Chiamato al conce spiegando tutto ciò , mi ha detto che sicuramente sono i para strappi della ruota

Blackdog ha scritto:Magari dico una sciocchezza... può essere l'eccentrico per la regolazione della catena che non è bloccato? Mi ricordo che qualcuno si era perso il bullone tempo fa.

Viene il dubbio anche a me...

puoi inviarci delle foto ??

Nel pomeriggio mando foto e video del problema

Nn potete capire i nervi che ho
Ho scoperto che il gommista mi ha montato il cerchio sbagliato , cioè Nn ha entrato i nottolini del mozzo negli appositi alloggi del cerchio
Scusate tanto e grazie

Scioccante

Ecco, questo è uno dei motivi per cui le gomme le faccio montare solo dai concessionari moto. Dei gommisti generici non mi fido, ne ho sentite ormai troppe.

ahhhhhhhhh xò!!
Grande gommista

Hai rischiato di ammazzarti ... da arresto!!!!!

Giuseppezito ha scritto:Nn potete capire i nervi che ho
Ho scoperto che il gommista mi ha montato il cerchio sbagliato , cioè Nn ha entrato i nottolini del mozzo negli appositi alloggi del cerchio
Scusate tanto e grazie

eccheccazz....

Giuseppezito ha scritto:Nn potete capire i nervi che ho
Ho scoperto che il gommista mi ha montato il cerchio sbagliato , cioè Nn ha entrato i nottolini del mozzo negli appositi alloggi del cerchio
Scusate tanto e grazie

Dalle mie parti si dice...m@@@@@@i sua....

Senza parole!