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FAR bellini ... 35 eu ciascuno... accettabile no??






sbkduca da vascello Klingon succhio69 (O'scippatore)

Però si deve abbassare aggancio a vite su manubrio sennò sono molto alti...poi Kappa usa viti da 8mm usate solo negli scooter. .le altre moto usano m10. ...ergo...un poco di lavoro di fino...sul.piede specchietto. ...che due palle

sbkduca da vascello Klingon succhio69 (O'scippatore)

Lo dico io che i progettisti Kappa arrivano dagli scooter caxxo!!!!!

sbkduca da vascello Klingon succhio69 (O'scippatore)

....comunque sei sempre il n.1 in sperimentazione....

Adesso ridete..

Il Cavallotto che sostiene lo specchio ha un filetto da m10. . Poi Kappa ci mette un allungo che porta un filetto m8 poi gli specchi aftermarket son tutti m10, m8 solo x scooter, quindi riduttore da m8 a di nuovo m10.....ora mi metto a ridere perdio

Quindi osservate bene la catena dei fori
Esco m10
Entra m8
Poi riduttore lungo 40mm x uscire m10

Hahahahaha quindi rifaccio solo il pezzo che entra in m10. ... è risparmio tre pezzi e 5 cm. .... kappa siete proprio coglioni dentro

sbkduca da vascello Klingon succhio69 (O'scippatore)

Duka,
secondo te montando la tua piastrina/supporto strumenti dovrebbe essere più' logico modifire anche gli specchietti/freccie oppure mantenere le freccie originali (scusami l'ignoranza.... non capisco bene se direttamente sul tuo supporto?)


Luigi

se mantieni frecce originalipastrocchi meno... per montare specci after market devi fare delle bussole filetatte.. na rottura di balle credimi...

quindi meglio montare freccie originali sulla mostrina/supporto che hai progettato te?

sbkduca ha scritto:se mantieni frecce originalipastrocchi meno... per montare specci after market devi fare delle bussole filetatte.. na rottura di balle credimi...

luigi dipende quant vuoi patrocchiare.. per montare after market devo riifere filetti e pezzi dal pieno per l'inserimento degli stessi sui niuovi blocchetti.. o hai attrezzeria dietro o piangi poi... diopende da te...io me lacavo cn fresa e tornio di 40 ani fa.. che ho... ma senza son dolori..

...di certo lo farei fare al mio meccanico....
pero' se non ci sono tra le 2 versioni grandi migliorie resterei sulla soluzione blocchetto/staffa + freccia originali.

sbkduca ha scritto:luigi dipende quant vuoi patrocchiare.. per montare after market devo riifere filetti e pezzi dal pieno per l'inserimento degli stessi sui niuovi blocchetti.. o hai attrezzeria dietro o piangi poi... diopende da te...io me lacavo cn fresa e tornio di 40 ani fa.. che ho... ma senza son dolori..

puoi amnche portare le frecec a led sulle due financatine a lato serbatoio cosi levi le corna alla piasta di sterzo... oramai le fanno picocle piccole.. si puo' fare.. comn poco..