SD1290 Prova al banco Decat + filtroAria + NoSAS +Mappa Akra

[Spagnol]

Non avrei fatto un riassunto migliore del motivo di questo post

[liam]

Questo è' lo scarico del ragazzo che ha vinto la superduke battle...il suo akra è' esploso quindi si è' studiato questo scarico per sfruttare al meglio la mappa akra....il risultato è' questo (a me non piace)...però' sicuramente c'è qualche spiegazione per uno scarico così lungo....lui mi ha detto che le ha provate tutte...

[Spagnol]

ha molto senso ... infatti la bodis approfitta il spazio per fare la curva sotto , il tuo amico allungha fino alla coda ... come fa Austin Racing

Duka guarda caso le italiani e gli americani fanno questo ma sono tutti pirla... tu fidati dei mangia wurstel , e ti prego fatti una golf , scherzo ... ovvio .

[chef]

Normalmente lo scarico corto da più potenza ad alti giri, mentre quello lungo da più coppia. Il motore dell SDR non è famoso per il numero di giri che fa, quindi si sfrutta più la coppia.

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[migi2]

Terribile ... ma funziona benissimo



qui per esempio usano il compensatore, dipende cosa vuoi dal motore

[liam]

Terribile ... ma funziona benissimo



qui per esempio usano il compensatore, dipende cosa vuoi dal motore

Hai parlato con il proprietario?

[Spagnol]

Qualcuno ha una marmitta Bodis/Austin alta in vendita o che mi possa lasciare per qualche giorno ? Vorrei tornare in banco per vedere se cambia qualcosa .

[Anoreba]

Ciao Spagnol, una domanda : il DBkiller che ti è arrivato fa sempre parte del kit Bodis?
saresti così cortese da mettere i codici di tutti i pezzi per realizzare l'impianto?

Grazie

[Spagnol]

Ciao Spagnol, una domanda : il DBkiller che ti è arrivato fa sempre parte del kit Bodis?
saresti così cortese da mettere i codici di tutti i pezzi per realizzare l'impianto?

Grazie

Ciao ,

no, il dbkiller fa parte della marmitta WERX , pero come al solito aveva una uscita di 35 mm che ho portato a 45 mm .

Rispetto ai pezzi indispensabili :

- Colletore Bodis : http://www.ebay.it/itm/POT-DECHAPPEMENT ... SwxH1UJDPR 250€ +-
- Filtro aria KTM : 603.06.915.000 100€ +-
- Kit Rimozione SAS KTM : 613.05.922.044 54€ +-
- Mappa Akra KTM : non ha codice ... gratis o 50 € dipende dal conce ( ce anche qualcuno che non lo fa )

[Anoreba]

Ottimo lavoro ragazzo....e ottimo servizio

[atomino]

messaggio editato

[pinto]

a roma forse non sanno rimappare e non sanno bancare (ma dubito che sia così), ma se uno facesse una scommessa e poi per non onorarla dicesse "e beh ma le verifiche le dobbiamo fare a casa mia" non farebbe una bella fine....

A roma di dice ...... A SOLAAAAA !!!!!!

[atomino]

messaggio editato

[Spagnol]

Ottimo lavoro ragazzo....e ottimo servizio

Un piacere dare una mano

[Spagnol]

a roma forse non sanno rimappare e non sanno bancare (ma dubito che sia così), ma se uno facesse una scommessa e poi per non onorarla dicesse "e beh ma le verifiche le dobbiamo fare a casa mia" non farebbe una bella fine....

A roma di dice ...... A SOLAAAAA !!!!!!

Sola ... proprio romano !!! hahaha

[g66a]

Ciao Spagnol, seguo con molto interesse la questione, riuscire a scatalizzare la bestia , come avevo fatto per il 990 sd sarebbe una cosa magnifica, non solo per il peso e la potenza, ma per il calore emanato dal cat. Io monto gia un terminale (omologato) con db da 44 mm, ma silenzioso più o meno come l'originale, la mia perplessita è sul rumore che possa fare togliendo il cat, visto che fa anche molto da silenziatore.
Fa molto più rumore dell' originale? non vorrei facesse un casino infernale, perchè qui dalle mie parti ti blindano immediatamente.....
Ti ringrazio per quello che stai facendo.
Ciao. Andrea.

[Spagnol]

Ciao Spagnol, seguo con molto interesse la questione, riuscire a scatalizzare la bestia , come avevo fatto per il 990 sd sarebbe una cosa magnifica, non solo per il peso e la potenza, ma per il calore emanato dal cat. Io monto gia un terminale (omologato) con db da 44 mm, ma silenzioso più o meno come l'originale, la mia perplessita è sul rumore che possa fare togliendo il cat, visto che fa anche molto da silenziatore.
Fa molto più rumore dell' originale? non vorrei facesse un casino infernale, perchè qui dalle mie parti ti blindano immediatamente.....
Ti ringrazio per quello che stai facendo.
Ciao. Andrea.

Fa rumore .. .non e' un rumore molesto ( oggi ho fatto quasi 500 km ) pero si sente .

Per curiosità , che terminale hai ?

[Blackdog]

Ciao Spagnol, seguo con molto interesse la questione, riuscire a scatalizzare la bestia , come avevo fatto per il 990 sd sarebbe una cosa magnifica, non solo per il peso e la potenza, ma per il calore emanato dal cat. Io monto gia un terminale (omologato) con db da 44 mm, ma silenzioso più o meno come l'originale, la mia perplessita è sul rumore che possa fare togliendo il cat, visto che fa anche molto da silenziatore.
Fa molto più rumore dell' originale? non vorrei facesse un casino infernale, perchè qui dalle mie parti ti blindano immediatamente.....
Ti ringrazio per quello che stai facendo.
Ciao. Andrea.

Fa rumore .. .non e' un rumore molesto ( oggi ho fatto quasi 500 km ) pero se sente .

Per curiosità , che terminale hai ?

Si sente, si sente...

[g66a]

L'ho costruito io, ma solamente perchè non mi piaceva l'originale tondeggiante in una moto che è tutta spigoli, trovi le foto a pag 25 del SuperDuke 1290 R exhaust.
Io giro spesso in svizzera, austria e francia e li rompono i maroni per qualsiasi stupidata, specialmente se vedono targhe italiane....

[Spagnol]

Visto, non saprei dirti quanto rumore fa ... se hai messo tanta lana di roccia forse e' accettabile .

Appena provo un scarico piu lungho ti faccio sapere se il rumore peggiora o meno