SD1290 Prova al banco Decat + filtroAria + NoSAS +Mappa Akra

[g66a]

Gli ho messo tutto un foglio di fonoassorbente per marmitte da cm.50*70 cosi come dicevo è +o- come l'originale, forse un pò piu cupo, magari per il leggero aumento del diametro dbkiller in uscita.
Penso che preparerò tutto per natale, che a gennaio ho il tagliando di scadenza annuale per la garanzia e cosi faccio anche mapparatura akra.
Al limite se facesse proprio casino vedrò di studiare un bombolotto di copertura del collettore Bodis, facendogli dei forellini, come un silenziatore, e imbottito di fonoassorbente.
Ti ringrazio Spagnol e seguo con interesse ulteriori sviluppi......

[Alex690]

Spagnol, se hai terminale originale e voglia/pazienza faresti una prova con la tua attuale configurazione e terminale originale? Sia come prestazioni che sound...a me bastano le tue impressioni...giusto x capire come va' con terminale più lungo...thanks!

[Spagnol]

Spagnol, se hai terminale originale e voglia/pazienza faresti una prova con la tua attuale configurazione e terminale originale? Sia come prestazioni che sound...a me bastano le tue impressioni...giusto x capire come va' con terminale più lungo...thanks!

Questa settimana ci provo

[Spagnol]

Ragazzi tra poco metterò tutto il kit in vendita ( inclusa la marmitta Werx travestita di Akra ) voglio provare una cosa ancora più radicale ma ancora un po meno costoso che il Akra , un po di più della metta

Il prezzo sara quello che ho pagato io senza spedizione varie , quindi risparmiate 150 € +- , e in piu tutto il tempo delle modifiche apportate ( db killer, secondo punto di appoggio a vite del bodis , supporti paracalore staccati etc .. ) quindi dovete soltanto montare e portare a mappare a KTM . Il tutto ha 590 km e faro altre 50km +- questa settimana ( colombo andata e ritorno due volte ) per provare il scarico originale e un arrow che mi porta un amico.

Vi faccio sapere questa settimana

[Alex690]

Tienici aggiornati...

[Spagnol]

Certo , daro priorita a quello che mostre interesse al suo acquisto su questo post ... mi sembra giusto visto che sara una persona che ha seguito le modifiche

[Alex690]

Fatte prove?

[Spagnol]

Fatte prove?

Non ancora. Settimana di merda al lavoro... Ci provo questa settimana

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[Alex690]

Grazie ancora...tienici aggiornati

[Spagnol]

Provato arrow, meno rumore rispetto al werx, pero più basso ( tondo? ) stesse performance del werx probabilmente una ligera miglioria intorno a 4k giri . Il originale lo ho provato soltanto in garage perché il Bodis è un cm più corto che il collettore originale... Devo fare una piccola piastra per testarlo per bene

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[g66a]

Sabato arrivato Bodis, provato a montarlo per sentire come suona, prima di fare mappa e sas, mi sa che aveva ragione Blackdog, si sente!!!! per mè troppo, sembra le vecchie ducati con termignoni aperti.Vedremo di silenziarlo un pò, comunque l'obbettivo rimane scatalizzare......

[Alex690]

Sabato arrivato Bodis, provato a montarlo per sentire come suona, prima di fare mappa e sas, mi sa che aveva ragione Blackdog, si sente!!!! per mè troppo, sembra le vecchie ducati con termignoni aperti.Vedremo di silenziarlo un pò, comunque l'obbettivo rimane scatalizzare......

Con che terminale hai provato?

[g66a]

Il terminale che mi sono fatto io, ha un db da 44 mm, ma con il catalizzatore originale non fa per niente casino, fa meno casino senza terminale lasciando il solo bombolotto che con il collettore bodis e il terminale.
Il bombolotto con le sue camere e il catalizzatore secondo mè è quello che silenzia dipiù, poi il terminale mi sa che ci puoi mettere quello che vuoi che non cambia di molto.
Forse una soluzione di compromesso tra prestazioni e rumore sarebbe fare come ha fatto motorfish, che ha tolto fisicamente il cat dal bombolotto, ma però con mappa Akra e filtro aria.
Faccio il fabbro, e di interventi del genere ne ho fatti tantissimi a marmitte di amici e clienti, che poi rimappano con una centralina esterna e fin adesso non ho sentito nessuno che ha rimontato il cat...

[Spagnol]

Per me il miglior compromesso sarebbe svuotare il bombolotto originale, poi fare un tubo di collegamento forato al interno del bomboloto e poi mettere fibra intorno questo ridurre il rumore e penso che no cambie le prestazione rispetto a quello che ho adesso . Il problema di questo intervento è che se dovrebbe fare un sistema per poter aprire e chiudere il bomboloto di forma semplice con rivetti in acciaio o qualcosa del genere .

G66a se vuoi io ti mando il mio bomboloto, fai la modifica e poi la metto in banco

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[g66a]

La mia intenzione sarebbe di creare un piccolo bombolotto intorno alla esse di Bodis, facendogli una microforatura per la parte che rimane nel bombolotto, poi riempire di fonoassorbente il vuoto e richiudere, ma per questo lavoro ora non riesco a trovare il tempo, programmato per natale.... Il bombolotto originale è difficile da lavorare internamente, e se devi aprirlo essendo composto da vari strati non si riesce più ad assemblarlo bene, con il rischio che poi qualcosa vibri e faccia rumore all'interno.La soluzione più semplice è togliere solo il cat perche si riesce a lavorare senza doverlo aprire.
Ma se proprio vuoi sacrificare l'originale cisi può provare.....

[Alex690]

Quindi il dekat della bodis e terminale originale fanno troppo casino? Chiedo a Spagnol che almeno lo ha sentito...

[Spagnol]

Fa casino... Meno che con il werx che monto io però


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[Alex690]

Tipo? Da arresto immediato? Hai provato a misurarne i decibel, anche con un app del telefono giusto x confrontare i vari risultati...vorrei intraprendere questa strada x decatalizzare ma non amo troppo il rumore se molesto...alla lunga stanca...

[Spagnol]

Non è un rumore molesto ( per il pilota) però si fa casino... Se sei di Roma puoi sentirla quando vuoi

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[Alex690]

Di Latina...ci sentiamo in mp...