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85 gradi di gas rapido x full gassssdsssss....mica le fregnacce di oggi.


Minimo gas a 7350 rpm


Full gas a 12750rpm e 85 gradi di rotazione manopola


sbkduca da vascello Klingon succhio69 (O'scippatore)

Io su R1 avevo quello dell' euro racing con la rotella più grande. Molto rapido ma un po' duro.

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duro ovvio.... sennò perdi sensibilità... questo era la versione 2 dei modelli in lega della diapason racing, poi c'era versione 3 che era 75 gr di rotazione.... ma era impossibile da gestire per me....l'originale era ca 145 gr.... di rotazione se non ricordo male....

poi c'er ail cambio elettronico in sola salita che alle prime albe si faceva anche con un pulsante di massa che si schicciava e tornava da solo quindi era molto ridimentale ma funzionava benino.... senza asta con sensore cambiata e si usava solo con il poulsante al manubrio.....

le orgini del cambio elettronico di oggi... le origini... cavolo che tempi.... che tempi...