www.MyKTM.it

Che faccio me le risparmio queste 250 euro...



Ci sto facendo un pensiero per la pulizia e la semplice manutenzione....

È comodissimo già usato su altre moto ed a Natale me lo compro pure io, perché quello che usavo me lo avevano prestato


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Unica cosa io avevo fatto rifare i tondini in teflon per non rifare telaio interno , ma magari questo modello lo hanno già in teflon


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gomac2000 ha scritto:Unica cosa io avevo fatto rifare i tondini in teflon per non rifare telaio interno , ma magari questo modello lo hanno già in teflon


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Sicuramente la mia è' una domanda stupida...visto che sicuramente è stato studiato...ma non sforza in qualche punto il telaio???

No assolutamente, lo usano oramai un sacco di persone da anni anche nel mondo delle gare.. Ed anche in casa favoloso sia x manutenzione che per spostarla...

ma lo si potrebbe usare anche per il letargo invernale?o un carico prolungato potrebbe creare problemi?

Reveng3 ha scritto:ma lo si potrebbe usare anche per il letargo invernale?o un carico prolungato potrebbe creare problemi?

Sicuramente sarebbe gradito alle gomme...

Cpn 150 eu prendi alt e post. ....che te le fai...di quello li? ???

sbkduca da vascello Klingon succhio69 (O'scippatore)

sbkduca ha scritto:Cpn 150 eu prendi alt e post. ....che te le fai...di quello li? ???

sbkduca da vascello Klingon succhio69 (O'scippatore)

Giusto ma noi siamo anziani e tradizionalisti

sbkduca ha scritto:Cpn 150 eu prendi alt e post. ....che te le fai...di quello li? ???

sbkduca da vascello Klingon succhio69 (O'scippatore)

Giusto duca...però' pensaci...è' più rapido...puoi spostare la moto una volta sollevato e può' essere comunque usato su altre moto future...

liam ha scritto:

sbkduca ha scritto:Cpn 150 eu prendi alt e post. ....che te le fai...di quello li? ???

sbkduca da vascello Klingon succhio69 (O'scippatore)

Giusto duca...però' pensaci...è' più rapido...puoi spostare la moto una volta sollevato e può' essere comunque usato su altre moto future...

Esatto è universale e di una comodità assurda... Soprattutto è più sicuro del cavalletto anteriore e ti puoi fidare a lasciare la moto senza cerchi per portarli dal gommista... Dopo una decina di cambi te lo sei ripagato

Massagp ha scritto:

liam ha scritto:[quote="sbkduca"]Cpn 150 eu prendi alt e post. ....che te le fai...di quello li? ???

sbkduca da vascello Klingon succhio69 (O'scippatore)

Giusto duca...però' pensaci...è' più rapido...puoi spostare la moto una volta sollevato e può' essere comunque usato su altre moto future...

Esatto è universale e di una comodità assurda... Soprattutto è più sicuro del cavalletto anteriore e ti puoi fidare a lasciare la moto senza cerchi per portarli dal gommista... Dopo una decina di cambi te lo sei ripagato [/quote]

Vabbè...quanti ne ordino?

E poi duka se pr nei cavalletti buoni col piffero li paghi 150 la coppia io ho bike lift e son fatti benissimo ma lo avevo già x brutale.. A Natale il bursig sarà mio.. Provato x smontare a zero gsxr ed é una figata assurda poi se cambi moto basta che compri attacco specifico

dimmi quanti ne vuoi a 145 la coppia... scegli anche il colore.... gialloo nero e rosso... arncio Kappa no lo ho......

personalmente uso solo cavalletti che posso usare poi in un furgone o camper gara....trasporto moto.... per ovvi motivi....

poi per sollevare la moto in quel modo ho speso 250 eu e comprai un piccolo paranchino a braccio allungabile che solleva la moto fino a 100cm da terra in magaxxino. ripiegato è 40x40x220cm e solleva fino a 300kg....

http://www.lincos.it/gru-per-l-estrazio ... o-1t-t1590

ho fatto solo un discorso....
a) per 90 delle operazioni non smonti mai forche o altro del genere e quindi i cavalletti classici vanno benissimo...
b) per il rimanente 10% spendo poco e voglio che si sollevi fino ad altezza dei miei occhi quando sono seduto e devo boccarla dove voglio io con cinghie...

quindi..... scelta obbligata,.... .... in stock da magaxxino lo pagai poco.... ci pocco appednere anche il motore o qualsiasi cosa.....tieni conto che per 5 anni prendevo moto vecchie e le rifacevo come naked riallestite quindi assemblavo i pezzi tipo telaio, motore. etc....

personalente credo più alla praticità che alle cose fiche..... son fatto cosi meglio una BBW ma maiala che una SECCA palo di scopa... la prima ci godi a vacca la seconda la fai vedere e se ti fa di sfiga la tromba anche altro....

liam ha scritto:

sbkduca ha scritto:Cpn 150 eu prendi alt e post. ....che te le fai...di quello li? ???

sbkduca da vascello Klingon succhio69 (O'scippatore)

Esatto è universale e di una comodità assurda... Soprattutto è più sicuro del cavalletto anteriore e ti puoi fidare a lasciare la moto senza cerchi per portarli dal gommista... Dopo una decina di cambi te lo sei ripagato

Vabbè...quanti ne ordino?[/quote]

Ovviamente la comodità sta proprio nella sua versatilità

Riguardo l'ordine....ehm.... a me manca la moto al momento...

liam ha scritto:http://youtu.be/r-1Aiftbzvg

figata!!!

grazie liam, sei una risorsa inestimabile per questo forum...... se c'è da trovare una foto o un video tu hai già provveduto

Comunque visto che molti di voi non lo conoscevano.. L originale si chiama BURSIG ed esiste da una vita e costa circa 100 euro in più, ma il constands è fatto altrettanto bene e si trova a 250 circa su ebay. ️