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458 ferrari vs duchessa

1290 15kg
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458 ferrari vs duchessa

Messaggio » 07/08/2015, 22:37

Ciao raga oggi ho trovato 458 in tangenziale e ci siamo un pò sfidati in varie accellerazioni... NN passa lo straniero! 8) . Troppa coppia la ns! Loro: V8 570cv! Lui ha scalato 2 marce per ripresetta fino a 200,allora anche io ho tolto 2 marce, lui ha sollevato una pioggia di pezzi di asfalto e gomma ma ę rimasto li . Unico problema x la mia duchessa ... il pilota.... circa 120kg praticamente in due ma nn è scappato,se c'era il ns sbk lo freddava. :wink:

sbkduca
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Re: 458 ferrari vs duchessa

Messaggio » 14/08/2015, 14:02

570 cv x 1 500 kg. ... noi 185 x 185 kg. ... x starci a fianco dovrebbe avere 1500 cv.... non c'è storia...neanche cpn Lamborghini. ..

sbkduca da vascello Klingon succhio69

elleR
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Re: 458 ferrari vs duchessa

Messaggio » 14/08/2015, 14:02

però con le zoccole vince lui.... :roll:

:rotlf: :rotlf: :rotlf: :rotlf: :rotlf: :rotlf: :rotlf:

luigiKRSK
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Re: 458 ferrari vs duchessa

Messaggio » 14/08/2015, 16:07

:rotlf: :rotlf: :rotlf: :rotlf:

elleR ha scritto:però con le zoccole vince lui.... :roll:

:rotlf: :rotlf: :rotlf: :rotlf: :rotlf: :rotlf: :rotlf:

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sbkduca
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Re: 458 ferrari vs duchessa

Messaggio » 15/08/2015, 11:47

Cpn le zoccola bastano i soldi....... preferisco spenderli in moto e trombarmi le mammine della costa maremmana! !!!!

sbkduca da vascello Klingon succhio69

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Re: 458 ferrari vs duchessa

Messaggio » 19/08/2015, 7:24

sbkduca ha scritto:570 cv x 1 500 kg. ... noi 185 x 185 kg. ... x starci a fianco dovrebbe avere 1500 cv.... non c'è storia...neanche cpn Lamborghini. ..

sbkduca da vascello Klingon succhio69

Nn sei bravissimo in matematica ..(hai studiato troppo @iga...) da noi il pilota raddoppia la massa della moto (quando nn la triplica come me :(..) 0/200 ferrari 9 sec, noi 7.2 teorici ma le prove reali sai che hanno dato 8 sec! Strada sporca nn pista, lui si attacca bene a terra con 4 scarpe! Mio nipotino che correva in GT con 458, ricordo che sono elaborate e alleggerite, dice che nn saprebbe con precisione quale scegliere... x le trxie magari nel lungomare, nn c'è storia!!

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Re: 458 ferrari vs duchessa

Messaggio » 19/08/2015, 19:26

Ma anche la macchina ha pilota. . Ergo....devi levarlo o metterlo ad entrambi... da 7,2 a 9 sec ci sono 1,8 che a 200 sono ben 200/3,6 x 1,8 =... 100 mt quasi. .non poco . Se 8 allora 60 metri. ..non poco lovstesso. ...poi sono partenze da fermo...se parti a 30/40 km/h....no non c'è storia proprio.....

Substrato con amg63 a 150 se apri lei sparisce dietro..... con Lamborghini provato....Non c'é storica. ...a 256 ho mollato sennò decollavo. ... sul dritto in accelerazione non esiste storia su pista le macchine hanno il 30% ca di tempi in meno...basta vedere la percorrenza in curva..4 is megli che 2....semprw. ...

sbkduca da vascello Klingon succhio69

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Re: 458 ferrari vs duchessa

Messaggio » 19/08/2015, 19:27

X troie...cpn Ferrari preferisco le mogli altrui. ...le troie solo con ape car...Hahahahah

sbkduca da vascello Klingon succhio69

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Re: 458 ferrari vs duchessa

Messaggio » 21/08/2015, 11:03

sbkduca ha scritto:X troie...cpn Ferrari preferisco le mogli altrui. ...le troie solo con ape car...Hahahahah

sbkduca da vascello Klingon succhio69

Sono in vacanza e ho voglia svangarti la minchia! Su una moto da 185 kg i 90 kg sono tantissimi su un auto da 1200kg sono pratic. niente, quindi quando lo togli o metti nell auto cambia poco,nn con la moto. Il secondo di differenza da 0 a 200km/h con la 458 nn lo puoi conteggiare a 200 orari quindi 60 mt, ma ad una velocitá intermedia che deriva da una formula precisa saremo intorno ai 30/35 mt, ki vuole ci faccia sapere il conto preciso. X la cronaca la 458 che ho sfidato era una 'speciale' da 605 cv! Distinguibile dal fascione nero che attraversa la cappotta della ferrarina. Sbk ti stimo, ho solo voglia di perdere tempo.

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elleR
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Re: 458 ferrari vs duchessa

Messaggio » 21/08/2015, 19:54

sbk...giusto per andare un po' OT...tu che sei bravo con la matematica....se prendo due zoccole da 60 kili equivale a prenderne una da 120 o tre da 40??? una da 120 in moto la porto però.... :rotlf: :rotlf: :rotlf: :rotlf:

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Re: 458 ferrari vs duchessa

Messaggio » 21/08/2015, 20:23

Occhio coi calcoli del rapporto peso/potenza !!!

Il pilota in una moto influisce per il 50% mediamente.... in una macchina invece lo stesso pilota incide dello 6% circa.

Quindi assolutamente non è un valore trascurabile.

Detto questo:

Moto = 185+90/185 = 672 Hp / ton.
458 = 1500+90 / 605 = 380 Hp / ton.

Ovvio che non ci sono storie..... b asta che il grip sia sufficiente !!



..... altra storia con le accelerazioni laterali (curve) e con le frenate !!!

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Re: 458 ferrari vs duchessa

Messaggio » 21/08/2015, 22:23

Moto = 185+90/185 = 672 Hp / ton.
458 = 1500+90 / 605 = 380 Hp / ton.

vedi che ci sta un 40% di differenza.. sempre...pilota non pilota....la moto vince sempre

purtroppo in un piccolo range di velocità.. dai 60 ai 220 credo...

per il grip basta partire in velocità come dissi e il grip si trova perchè son le partenze da fermo che rovinano...

ma è solo rettilineo... appena si entra in curva la macchina vince 2 a 1..... ovvio,... 4 ruote.. impronta a terra spaziale....

una volta lessi un articolo dove si cercava un termine di paragone comune a moto e macchine che unisse...

peso, potenza, impronta a terra e velocità percorrenza in curva.... il paramtero mi sembra a memoria fosse questo...

indice = indice potenza x indice portata ruote x indice percorrenza_curva =
( potenza motore/peso del mezzo ) x ( superficie appoggio gomme/ coppia max_motore) x
x ( acc curva / acc gravità ).....

vado a pura memoria... quialcosa non mi torna ma il concetto ci sta dentro..... il primo termine essprime il puro rapporto F=M x A... classico, il secondo la dipendenza dello slittamento dalla coppia trasmessa e dil terzo la capaciotà di appoggio in curva.... ( vado sempre a memoria...)

poi devi pensare che a partire da fermo su una macchian sportiva se hai cambio elettronico puoi inserire la funzione NO PATTINAMENTO e quindi spari il motore alto ma si mantiene copia e le ruote non pattinano... mentre con al moto si dovrebbe usare il launch controll delle motogp... non puoi usare moto da strada...

cmq a prte le pippe del caso.. in rettilineo per credo 150 km/h tra i 50 ed i 200 la moto sta davanti ma nelle piste o anche in strada... con le curve son dolori.. le macchine vincono al 200%... ovvio... a pari pilota perchè se prendo un mio amico con il porsche... hahahahahahahahahah quello soi gira su se stesso con la macchina ferma.. ha ha ha h h h h ha ha ha hah a ha h

non fa testo... per lui la doppietta era una scopata doppia.. ah ha ha ha ha ha ha ha ha ha h

ciauzz mio caro.. la mia macchina preferita per giocare è la lotus.... oppure con costi nettamente inferiori la mazda MX5.... ha uno sterzo cosi diretto che sembra il tuo braccio che la fa girare..... per le cose belle invece, machcina oscena fuori e dentro esteticamente ed inguardabile, subaru impreza wrx....... credo faccia il culo a tutto, una ciclistica ed un motore che non hanno rivali,.... peccato che a guardarla fuori e dentro vomiti.

ciauzzz....


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