Consiglio cambio gomme sd 1290

[anouk]

Ok grassie, e pardon dell' OT....

[atomino]

messaggio editato

[Fra K]

Io preferisco montare tutto nuovo e in genere il mio gommista mi da un bonus da 40 euro per l'anteriore per il treno successivo

[sergionox]

Peccato solo che io con le Spv2 in 1700 km, ripeto 1700 km ho lisciato la posteriore , robe da matti, e adesso che monto ? Tengo il davanti che è buono e rimetto un' altra dietro oppure è pericoloso ???

Cavoli sono proprio pochi 1700 km!!
Ora con le originali ho fatto 3000 km....e credo che il posteriore al max ne faccia ancora 1000.
Spesso sono in due e sono combattuto se montare gomme come sp o racetec....

[Masoko]

Bah, ora che nn esista alternativa valida alle Pirelli, mi sembra uno sproposito... provate le Dunlop 211 gp, o ancora meglio le 212 gp pro, poi mi dite...
Per quanto riguarda il fatto di cambiare un anteriore ogni 2 posteriori, con questa gomma è una prassi, infatti il più grande pregio delle Dunlop serie gp, è il grip estremo fino alla fine della vita dello pneumatico... Pirelli decade più velocemente

[chef]

Bah, ora che nn esista alternativa valida alle Pirelli, mi sembra uno sproposito... provate le Dunlop 211 gp, o ancora meglio le 212 gp pro, poi mi dite...
Per quanto riguarda il fatto di cambiare un anteriore ogni 2 posteriori, con questa gomma è una prassi, infatti il più grande pregio delle Dunlop serie gp, è il grip estremo fino alla fine della vita dello pneumatico... Pirelli decade più velocemente

Ma le gp racer hanno l'effetto raddrizzante delle ss2?

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[Masoko]

Assolutamente no! Fai conto che siano 2 marche diverse, le serie gp sono gomme strepitose, per uso veramente incazzato, cioè nn sono fatte x fare turismo, ma ti assicuro che una volta provate, con le pressioni giuste mi raccomando, l'unica cosa che ti si raddrizza è...

[lelucciovostro]

ne ero sicuro, per me anche le SS2 alla fine sono buone gomme, di certo ottime nel loro segmento anche se le pari livello pirelli ovvero le corsa2 sono migliori delle ss2, Per il segmento superiore credo che le GP211 non abbino nulla da invidiare alle SPV2, figuriamoci le GP212, il problema e`solo uno...ci vogliono 150Euro in più per le dunlop, allo stesso prezzo ci prendo 2 BSB posteriori ed un anteriore, a conti fatti sono 2 cambi gomma al prezzo di uno piuttosto che le Dunlop...che secondo me rimangono gomme stratosferiche alla pari delle SPV2, e forse le 212 anche migliori...

[chef]

Assolutamente no! Fai conto che siano 2 marche diverse, le serie gp sono gomme strepitose, per uso veramente incazzato, cioè nn sono fatte x fare turismo, ma ti assicuro che una volta provate, con le pressioni giuste mi raccomando, l'unica cosa che ti si raddrizza è...

Ottimo.
E come mescole quali usi in strada?
Normalmente dunlop dura anche un po' di più di pirelli...

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[luigiKRSK]

Seguo il consiglio tuo/vostro che avete già' provato diverse gomme ...quindi vada per le SPV2 ...anche perché' anch'io non bado al risparmio a scapito della sicurezza!
TNX
Luigi

Ciao, non saresti il primo che cambia solo il post per portarle alla fine insieme! Casomai senti un gommarolo se non ti fidi della tua stima di durata dell'ant.

L'ho fatto anche io, giuro non sono uno che guarda molto al risparmio, specialmente se va a scapito della sicurezza, ma è stato il mio gommista di fiducia che contro il suo interesse mi ha detto che in tutta onestà non aveva senso cambiare l'anteriore che era veramente nuovo, penso che con la trazione della nostra moto il posteriore delle supercorsa sp lo consumi ad una velocità più che doppia rispetto al posteriore, quindi il rapporto 2 dietro 1 avanti va molto bene. Ovviamente questo vale per me che non amo molto le staccatone, se invece uno frena forte probabilmente le puoi cambiare anche tutte e due insieme.

[Masoko]

Allora mescola 3 anteriore e 5 posteriore. Per adesso ho provato 2 bar anteriore e 1.8 posteriore, ma col caldo secondo me si può scendere...

[chef]

Scusa avevo capito che usavi le gp racer che hanno mescole S M H

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[Masoko]

Allora la serie gp racer è 211, il nuovo 212 gp pro ha le mescole indicate coi numeri, essendo una gomma praticamente da pista.
http://www.dunlop.eu/dunlop_itit/mc/tyr ... GP_Pro.jsp

Questo è il link Dunlop, così capisci meglio

[chef]

Allora la serie gp racer è 211, il nuovo 212 gp pro ha le mescole indicate coi numeri, essendo una gomma praticamente da pista.
http://www.dunlop.eu/dunlop_itit/mc/tyr ... GP_Pro.jsp

Questo è il link Dunlop, così capisci meglio

Ok tutto chiaro.
Ero convinto che parlassi dei gp racer.
Tu non li hai mai provati?

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[Masoko]

Prossimamente voglio provare le 211 gp racer, che ho sempre montato sulle mie ultime moto. In effetti le 212 gp sono troppo care... però che gomme

[chef]

Prossimamente voglio provare le 211 gp racer, che ho sempre montato sulle mie ultime moto. In effetti le 212 gp sono troppo care... però che gomme

Ne ho sempre sentito parlare benissimo ma visto il prezzo non le ho mai prese neanche quando facevo solo pista
Dai, prova le gp racer e poi mi dici

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[enriko7401]

Bah, ora che nn esista alternativa valida alle Pirelli, mi sembra uno sproposito... provate le Dunlop 211 gp, o ancora meglio le 212 gp pro, poi mi dite...
Per quanto riguarda il fatto di cambiare un anteriore ogni 2 posteriori, con questa gomma è una prassi, infatti il più grande pregio delle Dunlop serie gp, è il grip estremo fino alla fine della vita dello pneumatico... Pirelli decade più velocemente

Scusa Masoko, visto che da cosa ho capito le hai provate entrambe vorrei una delucidazione: le 211 o 212 hanno un profilo a uovo? Come inserimento sono precise e veloci, al pari delle super corsa v2 ?

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[Masoko]

Allora x nn fare confusione, nn ho ancora montato queste gomme sulla sd, ma sempre sulle mie ex moto... per quanto riguarda l'anteriore la 212 gp rispetto alla 211 gp racer, ha un grip incredibile, anche se sembra più rotonda. La 211 ha un po' più di spalla, dovrei fare un disegno x capire meglio. Forse però la 211 ha più velocità di inserimento. Ho troppa voglia di montarle sulla sd, perché le ho provate tutte le modifiche di assetto e ancora nn mi piace... confido nelle gomme. Per ultimo le Pirelli, ma purtroppo nn so dirti, perché le v2 nn le ho provate

[ktm08]

A me mi piaceva la combinazione che ho montato dopo i primi 7000 km-anteriore la originale SS2 e posteriore GP 212 pro (da 200/55):


La foto e stata fata dopo di questo giro:

[JackdeQuadri]

A me mi piaceva la combinazione che ho montato dopo i primi 7000 km-anteriore la originale SS2 e posteriore GP 212 pro (da 200/55):


La foto e stata fata dopo di questo giro:

cavolo bella strada, dove si trova?