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comparativa SD con nuovo multistrada

comparativa SD con nuovo multistrada

Messaggioda Corrado Rivale » 03 giu 2015, 18:26

Ragazzi avevo un'aspettativa altissima dalla Multistrada S, ma dopo averla provata posso dire che mi risparmierò sempre i 22 mila euro che costa.
Sbagliavo ad aspettarmi una super moto su tutto: ciò che fa la SD, lei se lo scorda. Ero viziato da un amico che guida la vecchia versione da paura, da stare a culo alle supersportive e a me anche quando tiro (e piano non vado!). Quindi pensavo ad una moto sportivissima e comoda, oltre che signorile, accessoriata e bella. Oggi capisco che é lui un GRAN pilota!
Sul bella é soggettivo, ma sicuramente ha una dotazione e dei dettagli al top.
Al di là che avrei dovuto farci la mano, ma consapevole che la prima impressione é molto importante, l'ho riconsegnata dopo 5 minuti, ben contento di tornare sulla mia SD.
-il motore vibra di più, fa un gran casino di aspirazione, ma va moooolto meno. Sembrava non prendesse mai :lol:
-la frenata é dura e luuuunga: non frena rispetto alla nostra.
-le sospensioni attive (le forcelle) in staccate aggressive mi facevano dei rimbalzini ondulatori e sussultori sulle forcelle :shock: , da chiedermi "ma che cappero fa? si adatta?": tremendo!
-il peso c'é e si sente
quindi per chi pensasse che é la moto globale, rispondo che la é..............ma che le cose che la SD fa bene, quella le fa in maniera goffissima!

il bello é che il proprietario si é offeso quando gliel'ho detto :mrgreen: e mi ha risposto che la mia é una moto brutta, grezza, impersonale, non elegante e senza contenuti tecnologici.

tutto é vero e tutto é falso, ma dopo 3 giorni in Corsica con 10 bicilindrici, vorrei sentire chi riesce a contestare che il miglior motore é il nostro.....e non solo per le prestazioni! :seghe:

avessi avuto borse laterali, rialzo raiser e cupolino, non mi sarebbe mancato nulla rispetto alle gran turismo, ma con un acceleratore la cui manopola sembra che giri 2 volte rispetto a loro.
per la ciclistica devo dire che in molti percorsi quasi faticavo a tenere il passo veloce delle granturismo (tipo GS), ma appena l'asfalto diventava liscio e le curve si allungavano da usare un paio di marce, era finita la favola per tutti gli altri :ktm:
Devo ancora capire perché invecchiando, il minimo della mia moto rimane alto...altissimo!
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Re: comparativa SD con nuovo multistrada

Messaggioda sd1290 » 03 giu 2015, 18:49

Come ti capisco.
Anche io ogni volta che ho provato una Ducati ho avuto le tue stesse senzazioni d'altronde come dice il mio amico Ducati soldi buttati.
Solo che se lo dici a un vero ducatista rischi di essere picchiato
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Re: comparativa SD con nuovo multistrada

Messaggioda 8nuvola6 » 03 giu 2015, 19:01

Scusa, ma non ho capito che moto hai. Duke 990?
Sarebbe stato forse più opportuno paragonare la Multistrada alla Adventure S.
La multi è il nuovo modello 2015?
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Re: comparativa SD con nuovo multistrada

Messaggioda Blackdog » 03 giu 2015, 19:22

Io ho provato la nuova multistrada e onestamente mi è sembrata una gran moto, anche se non la cambierei mai con il SD.
Il motore ai bassi e (soprattutto) ai medi spinge meno del nostro, ma gira più in alto.
A 2000 giri con la fasatura variabile è di gran lunga il Ducati più regolare che abbia mai provato, molto fluido.
Tra le gambe mi è parsa leggera e pronta.
Al netto di costo ed estetica non potrei proprio dirne male.
Il SD è un'altra cosa, più sportiva, più fun... piùmiglioreassai!
:mrgreen: :mrgreen:
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Re: comparativa SD con nuovo multistrada

Messaggioda Corrado Rivale » 03 giu 2015, 23:59

8nuvola6 ha scritto:Scusa, ma non ho capito che moto hai. Duke 990?
Sarebbe stato forse più opportuno paragonare la Multistrada alla Adventure S.
La multi è il nuovo modello 2015?


Ho la sd 1290 e la multi é una 2015 nuova
Devo ancora capire perché invecchiando, il minimo della mia moto rimane alto...altissimo!
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Re: comparativa SD con nuovo multistrada

Messaggioda 8nuvola6 » 04 giu 2015, 07:26

Ok. bè sono moto imparagonabili dal mio punto di vista.
A mio parere la nuova multistrada è davvero un ottimo compromesso turismo/prestazioni. Andrei su altro se dovessi scegliere, ma la vedo molto bilanciata.
quello che la sdr sa fa bene non è richiesto che lo faccia la multi o per lo meno non a quel livello.
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Re: comparativa SD con nuovo multistrada

Messaggioda luigiKRSK » 04 giu 2015, 08:06

chiaramente siamo sempre a fare gli stessi paragoni...anch'io sono passato da un GS ad una MST e poi , da poco, ad una SD ...
perche'? e' l'evoluzione della specie, delle esigenze, delle emozioni....
Sicuramente la SD e' una moto meno compromesso delle altre 2 , ma le cose che sa' fare le fa' meglio! :)
KTM SD 1290 R with max tuning....rooooarrrrrr
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Re: comparativa SD con nuovo multistrada

Messaggioda tosainu1978 » 04 giu 2015, 08:16

Provengo anche io da mts 1200s, poi brutale 1090, poi rivale 800.......ed adesso sdr 1290.........
che dire.....credo e spero di aver trovato finalmente la moto che cercavo........ :lol: :lol: :lol: :lol:
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Re: comparativa SD con nuovo multistrada

Messaggioda 27sette » 04 giu 2015, 09:06

Paragonare un Multistrada alla Superduke 1290 è come paragonare una station wagon a una cabrio biposto. Non ha senso.
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Re: comparativa SD con nuovo multistrada

Messaggioda Masoko » 04 giu 2015, 10:06

In effetti il paragone nn regge... io ho provato la nuova Super Adventure e posso dire che è una gran bestiaccia, comoda e velocissima. Magari possiamo fare il paragone tra questa e la Multistrada, e avrebbe senso, ma la Sd è proprio altra cosa
"quando a una donna, parli di sesso, lei guarda in basso, per vedere se l'è vero..."
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