www.MyKTM.it

Chi há gia sostituito Il manubrio con uno piu largo come impugnatura o meglio piu dritto

messaggio editato

Io ci Sto,a parte gli scherzi pensavo tipo cross

chopper non è possinile?... hahahahahah scisate ma siete troppo forti..... spaziali....

scherzavate vero?

messaggio editato

ahhahahahahahahah

si si si i pennacchietti.. sono importantissimi fanno perno nelle curve eppoi se trombi e ti appoggi li... mentre le lavora i pennacchietti puliscono il culetto.. si si sibella idea.::!:!:
a
ahahahahahahahaahah
hahahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh sono piegato dalla immagine... di lei in ginocchio , tu con il sedere appoggiato sul pennacchietto ed la harley che vibra.. a h ahah ha hahahahaah

immagina,.. PUOI"""""!!!!!!

che brutta immagine

messaggio editato

atomillo.... nella mi vita ho organizzato feste un poco particolari in posti moooooolto particolari...... effettivamente hai raguiine:!::! hah a h h haha enon scherzo:!:!:

ciauzzzzz tortelloo

messaggio editato

anche io sento l'esigenza di un manubrio più largo.....e ho ordinato questo:
http://shop.ktm.com/it_it/powerparts/ma ... ubrio.html


speriamo di non aver fatto una ca..ata

L Hai gia usato,come ti trovi

no ancora no.....l'ho ordinato mercoledi.......appena arriva ti farò sapere!!!speriamo bene

Io ho messo un lsl in alluminio e rivestimento carbonio opaco

Vedi che c'è un'altra discussione a riguardo

Cambia molto dall originale ,e piu largo e basso

ALLA RICERCA DELLA MOTO GLOBALE: uso single teppista, uso pista, uso tourist in coppia

ma se io volessi veramente un manubrio più alto (e largo?), per rilassarmi nella guida?...come ho il kit di avanzamento del suo manubrio per la pista (che uso all'occorrenza!), vorrei pure un'opzione comoda, tourist, per viaggi da 3/4 ore in coppia. Su in due con la compagna, me la trovo sempre addosso ed ho una pressione sul manubrio e sui miei tricipiti altissima costantemente (reggo, ma cheppalla!). Poi ho provato il super teneré di mio fratello e non sentivo lei e le braccia: senza ambire a super pieghe mi é sembrato di rilassarmi e non poco. E non era problema di sospensioni (le nostre scorrono bene) o di aria (certo, la ce ne era meno).
Mi sono detto che la Sd si può guidare con altrettanta facilità piegandola con il corpo, solo pensando alla curva, senza manubrio caricato (certo nella guida soft!).
La forcella é sfilata, quindi la moto é già caricata, vorrei trovare l'opzione per scaricare busto e braccia in questi contesti.

In alternativa inserisco bauletto ed una montagnola tra me ed il passeggero, per tenermela su da addosso , ma poveretta la indietro in balia di 180 cv e penne

Personalmente trovo che il SD sia molto comodo per il tipo di moto che é, non cercherei di trasfrormarla in qualcosa che non può diventare.

Blackdog ha scritto:Personalmente trovo che il SD sia molto comodo per il tipo di moto che é, non cercherei di trasfrormarla in qualcosa che non può diventare.

Con la tuono V4 mi ero spezzato collo e cervicale in due gg di Sardegna. Ho messo manubrio tuono V2, lo stesso che avevo sulla Morini Corsaro, e sono rinato. Comoda ed efficace. In pista poi giravo uguale!

La sd é comoda, ma lo puó essere di piú, con poco, per viaggi in coppia.

io ho già 21.000 km e viaggio spesso con morosa al seguito, sabato e domenica abbiamo fatto i monti Sibillini..., per me il manubrio è anche troppo ravvicinato, nonostante lo abbia avanzato nella posizione più lontana sulla piastra dello sterzo è ancora troppo vicino e mi piacerebbe anche un pelo più basso...e forse anche un filino più stretto, provengo da una Honda CB 1000 R e su quella la posizione era perfetta per me. In ogni caso trovo la Suerduke decisamente comoda, sono alto 185 e ho la sella PowerParts (quella di serie la sentivo troppo dura all'interno cosce). La donna viaggia abbastanza comoda, le pedane sono sufficientemente distanziate, anche lei ha la sella Powerparts ma per il passeggero dovrebbe essere un poco più imbottita. Col cupolino MRA si viaggia un po' più riparati e toglie comunque molto sporco degli insetti.

corrado se vuoi l amoto globale....si fa cosi:

a) RSV$ sportiva da pista
b) RC8 sportiva da strada
c) SMR 990 R cattiva da strada
d) 1190 enduro stradale

... purtroppo quelloo che cerchi non esiste proprio enon esisterà mai..... è come il 3 cilindri dovrebbe avere la coppia deu 2 cil e allungo dei 4.. il meglioo dei due.. ma invece fan tutti cacare.. perchè prendono il peggio dei due e 4 clindri.....

purtroppo va cosi.. andrà cosi e sarà smepre cosi..... è come cercare una donna brava moglie, brava mamma, mignotta e sensuale.......e magari anche da preghiera.. ha hah ah ahahaah

fatti unamoglie brava e mamma.. per il resto cerca altrove..... non si può fare altro....rarissimo BMMM.. bella mamma moglie maiala... ciauzzzzz