www.MyKTM.it

portala da Motobodema bravi e competenti.
Anche io quando avevo la sdr ho regolato come te le sospensioni, ho ruotato il manubrio all'indietro e sui curvoni veloci chiudevo l'estensione di un click e messo sella pp che ti spinge più verso l'anteriore

Montate più di un mese fa, purtroppo tra meteo e impegni lavorativi non ero mai riuscito a provarle


https://drive.google.com/open?id=0B7UVRnAzRLKANWdJMS15S0xXTkk


https://drive.google.com/open?id=0B7UVRnAzRLKAZVdpcmZsOWNaNFk


https://drive.google.com/open?id=0B7UVRnAzRLKAZTRub2pmWDhtOUk




Sabato finalmente, grazie ad un invito dell'ultimo minuto di un amico, sono riuscito a fare mezza giornata ad Adria!
Premetto che non ha avuto neanche il tempo di fare il SAG: ho usato i settings del precedente proprietario, che circa aveva la mia altezza e peso.

Risultato: tutta un'altra moto!!

Devo cucirmele un po' addosso (la vorrei leggermente più sovrasterzante), ma adesso le ruote le metti esattamente dove vuoi tu; in staccata niente più "rimbalzi" mollando i freni di colpo.
Ma soprattutto un cosa: le sospensioni adesso smorzano ma non nascondono quello che passa sotto le ruote!
La moto sta bella stabile in piega ma tu senti anche il minimo sassolino ... controllo totale.
Da provare su curve più veloci (magari Cremona), ma per adesso sono decisamente soddisfatto

Cosa sono? Non vedo le foto

SuperFabio ha scritto:Cosa sono? Non vedo le foto

... e c'hai anche ragione ...

adesso si dovrebbero vedere

Mhh non ti in...zare ma vedo solo 2 foto su tre e non capisco la marca.... Direi Wilbers mono e Andreani forche?


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FG gubellini ..ok letto ora piccolo piccolo sulle forche. Sorry.


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Ciao Blucher ci puoi dare qualche info in più? Chi le ha montate e la spesa?


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Luketriple70 ha scritto:Ciao Blucher ci puoi dare qualche info in più? Chi le ha montate e la spesa?

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il mono l'ho fatto montare da un service KTM che c'è qui da me (Pordenone).
Le forcelle invece le ho smontate e spedite a Space Bike a Treviolo - BG (http://www.spacebike.it/); sono quelli che seguivano direttamente il pilota che le utilizzava e dal quale le ho comprate.
Ho contattato anche Gubellini per vedere se c'era qualche alternativa più vicina, ma loro stessi mi hanno consigliato vivamente di rivolgermi a Space Bike.

Spesa: tra acquisto, montaggio e spedizioni sono rimasto sotto i 1.200€

... scusate il casino con le foto, prima riuscivo a farle vedere direttamente da GDrive, ma adesso il trucchetto non mi funziona più, vedo di caricarle su un web server statico asap.

1.200 forche e mono??? O solo forche?

Luketriple70 ha scritto:1.200 forche e mono??? O solo forche?

forche E mono usati ... ho avuto un GRAN kulo!

... nuovi a prezzo di listino sono 2.300 € + IVA (1.150 + 1.150) montaggio escluso, esclusi eventuali sconti.

Gran Culooooooo! Bravo!

un paio di domande
l'interasse mono lo hai tenuto uguale all'originale oppure variato ?
mi sai dire anche molla e precarico ?
le fork vedo che sono a filo piastre
inoltre c'è una voce sulle fork che mi incuriosisce (height adj) ??

Space bike = dei grandi, ....il mio meccanico fino a marzo quando ero a Bergamo.
Li ho chiamati proprio ieri mattina chiedendogli se del Superduke con cui correvano avevano ancora qualcosa (mono ecc...) E mi hanno detto che avevano dato via tutto....e ora ho capito a chi...
Il pilota della SD credo sia passato alla MT10 che se è quella vista in officina a marzo era praticamente una R1.

Straconsigliati per chi è di zona....


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SuperFabio ha scritto:Space bike = dei grandi, ....il mio meccanico fino a marzo quando ero a Bergamo.

Per quello che ci ho avuto a che fare non posso che confermare.
Manuel è stato molto gentile e preofessionale e sembra veramente uno che ne sa parecchio!
... averceli a portata ...

Li ho chiamati proprio ieri mattina chiedendogli se del Superduke con cui correvano avevano ancora qualcosa (mono ecc...) E mi hanno detto che avevano dato via tutto....e ora ho capito a chi...

...infatti

prima gli ho comprato le pedane arretrate e poi le sospensioni.
Aveva anche l'Akra completo, ma avevo finito il budget!

Il pilota della SD credo sia passato alla MT10 che se è quella vista in officina a marzo era praticamente una R1.

Stefano Zattara, un ragazzo disponibilissimo.
Per essere competivo contro Aprilia Tuono e MV Brutale, è partito dalla base della MT10 ma come dici tu ci ha montato sopra 3/4 di una R1!!!

THE ONE ha scritto:un paio di domande
l'interasse mono lo hai tenuto uguale all'originale oppure variato ?
mi sai dire anche molla e precarico ?
le fork vedo che sono a filo piastre

Come ti dicevo, sto usando i setting di Zattara (per il Mugello) come base di partenza:

MONO
Interasse: 386 mm (+3)
Compressione: -19 click
Estensione: -18 click
molla: devo controllare, ti faccio sapere
precarico molla: idem come sopra, ho un'indicazione di 8 giri di manettino, ma non so a quanti mm corrisponda (forse 10 mm)
In ogni caso devo ancora fare il SAG sul mio peso (77kg a nudo).

FORCELLE
Sfilamento: 2mm (quindi prima tacca, ma però vedi sotto)
precarico: 11 giri
Compressione: -21 click
Estensione: -32 click

Relativamente al precarico, forse devo calare un po': ho messo la fascetta ma mi sembra di avere ancora almeno 2cm abbondanti, e ho staccato fino a far entrare l'ABS.

inoltre c'è una voce sulle fork che mi incuriosisce (height adj) ??

Bravo, sai che me lo sono chiesto anche io e non lo so di preciso?!?
Devo sentire il sospensionista, ma il sito riporta " ...Le cartucce vengono fornite complete di tappi forcella e molle e includono 4 regolazioni: compressione idraulica, estensione idraulica, precarico molla e altezza avantreno (l'equivalente dello sfilamento delle forcelle dalle piastre di sterzo)"

Che goduria....le vendi? ASD asd

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Ieri ho voluto fare una prova.......ho sfilato le forcelle fino a 20mm (tappo compreso)....che dire...

marcone72 ha scritto:Ieri ho voluto fare una prova.......ho sfilato le forcelle fino a 20mm (tappo compreso)....che dire...

cioè ?
bene o male ?

THE ONE ha scritto:

marcone72 ha scritto:Ieri ho voluto fare una prova.......ho sfilato le forcelle fino a 20mm (tappo compreso)....che dire...

cioè ?
bene o male ?

Allora: sono andato ieri sera a provarla spingendo un po.......mi sembra meglio un po in tutto. (Prima ero alla terza tacca, quindi 10mm dal tappo) La differenza più evidente è che entrando pinzati tende un po troppo a restare dritta (non dovrebbe essere il contrario?) e poi però a centro curva quando molli il freno chiude meglio la curva. Mi sembra anche più bilanciata nelle curve lunghe.
Se riesco domenica vado a varano e la provo li prima di ritoccarla

Salve , alla fine X chi ha montato le cartucce andreani come si trova ? Opinioni ?