www.MyKTM.it

Ciao, non ho trovato alcuna indicazione sul libretto allegato alla moto riguardo il rodaggio. Non mi ricordo se il meccanico al ritiro mi abbia detto non oltre i 6000 giri per i primi 1000.
Qualcuno può dirmi qualcosa in più.
Denghiù a chi mi aiuta.

pol-triple ha scritto:Ciao, non ho trovato alcuna indicazione sul libretto allegato alla moto riguardo il rodaggio. Non mi ricordo se il meccanico al ritiro mi abbia detto non oltre i 6000 giri per i primi 1000.
Qualcuno può dirmi qualcosa in più.
Denghiù a chi mi aiuta.

Ciao, per quanto riguarda il rodaggio devi rimanere sotto i 6000giri/min. Comunque il limitatore è già impostato sul quel regime per cui non devi far nulla, quando arrivi in prossimità di quella soglia si accende l'albero di Natale. Sinceramente non farti tutto il rodaggio entro quel limite ma dopo i 500km qualche tirata di collo va più che bene. Considera che è un 1300cc per cui è pressoché il motore di un trattore!

E soprattutto mai tirare da freddo e mai andare sempre a numero di giri costante.. Per il resto goditela ..io stato tranquillo fino a 500 poi ogni 100 facevo una tiratina ma non fino al l'imitatore ovvio..

Io mio conce mi ha risposto così "puoi stirare la 6a anche tra 5 minuti"...

Diciamo che te lo ha detto più per ridere anche perché stirare la sesta non ha senso..

grazie a tutti. Ma l'impostazione del limitatore la cambia l meccanico al tagliando dei 1000 km ?

pol-triple ha scritto:grazie a tutti. Ma l'impostazione del limitatore la cambia l meccanico al tagliando dei 1000 km ?

Yessa!

si pol,,, la cambia al primo tagliando..

io ho fatto 500 km sotto i 6000 rpm poi ogni 100 km davo tiratina salendo ogni volta di 1000 rpm ca.-..

ciauzzzz e dormi la notte non guardarla cavolo::::!

sabato l'ho messa a nanna in box in compagnia della speed, così fanno conoscenza si presentano e la speed istruisce il K su come guido, le strade che frequento e che tratto bene le moto. Ieri sono andato a fargli visita. Devo ancora metterla in moto. Ho pagato il bollo...azzz che bella batosta

e quanto di bollo ?

Saranno 130/140 euro. È tanto?

miscelatore ha scritto:Saranno 130/140 euro. È tanto?

È tra i più cari... Più kw più €
Sti farabutti!!!

Grazie per le dritte. Ho trovato un concessionario vicino Trieste, circa 15 km in slovenia. Ci sono andato con un mio amico (deve tagliandare un sm990) per avere un'idea di come lavora (ma da più parti c'è stato un giudizio positivo). La cosa che mi ha lasciato perplesso è che mi ha detto che nel tagliando dei 1000 km deve fare la verifica/registrazione gioco valvole. Ho controllato sul libretto manutenzione ma la verifica/registrazione gioco valvole va fatta a 15000. Qualcuno ha idea se magari è previsto questo step ma non viene riportato sul libretto?
Non vorrei che mi smanettassero la moto nuova per incassare di più o per usarla come cavia se magari fosse la prima che vedono.
Un ringraziamento a chiunque posa aiutarmi.

P.S.: bollo 134 eurozzi....stica....

pol-triple ha scritto:Grazie per le dritte. Ho trovato un concessionario vicino Trieste, circa 15 km in slovenia. Ci sono andato con un mio amico (deve tagliandare un sm990) per avere un'idea di come lavora (ma da più parti c'è stato un giudizio positivo). La cosa che mi ha lasciato perplesso è che mi ha detto che nel tagliando dei 1000 km deve fare la verifica/registrazione gioco valvole. Ho controllato sul libretto manutenzione ma la verifica/registrazione gioco valvole va fatta a 15000. Qualcuno ha idea se magari è previsto questo step ma non viene riportato sul libretto?
Non vorrei che mi smanettassero la moto nuova per incassare di più o per usarla come cavia se magari fosse la prima che vedono.
Un ringraziamento a chiunque posa aiutarmi.

Boh mi sembra molto strano, non mi pare proprio, però fai in fretta chiama un qualsiasi conce KTM e chiedi... Ma ripeto la cosa mi sembra molto molto strana !

neppure ai 15.000 va fatta ma al tagliando successivo.

Gioco valvole a 1000 km?!?!?!
Digli di cambiare spacciatore perchè quello attuale lo sta avvelenando!!!!!!
Inviato dal mio GT-I9300 con Tapatalk 2

Grazie a tutti era quello che pensavo. Ma ho preferito sentire voi ben più esperti di me su ciò che riguarda la bestiolina.
vedremo quando andiamo a portare il 990 del io amico. proverò a spiegargli la situazione.
Denghiù a tutti

Ritirata oggi.....
ho parlato col concessionario del rodaggio.....e mi hanno risposto che non c'è impostato alcun limitatore........mentre tornavo a casa......verso i 6500 si è accesa la luce......
se non sanno che c'è il limitatore a quel numero di giri.....come faranno a toglierlo al tagliando dei 1000?

tosainu1978 ha scritto:Ritirata oggi.....
ho parlato col concessionario del rodaggio.....e mi hanno risposto che non c'è impostato alcun limitatore........mentre tornavo a casa......verso i 6500 si è accesa la luce......
se non sanno che c'è il limitatore a quel numero di giri.....come faranno a toglierlo al tagliando dei 1000?

Sanno di essere una concessionaria KTM?

tosainu1978 ha scritto:Ritirata oggi.....
ho parlato col concessionario del rodaggio.....e mi hanno risposto che non c'è impostato alcun limitatore........mentre tornavo a casa......verso i 6500 si è accesa la luce......
se non sanno che c'è il limitatore a quel numero di giri.....come faranno a toglierlo al tagliando dei 1000?

Non è un limitatore, è solo un led che dà un avviso visivo, ma non taglia l'accensione.