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FORCELLA TELESCOPICA
Anche la forcella telescopica a steli rovesciati di WP Suspension estremamente robusta e resistente a torsione della KTM 1290 SUPER DUKE R consente, grazie alle numerose possibilità di regolazione di precarico molla e dello smorzamento, di adattare al meglio la ciclistica in funzione del rispettivo scopo di impiego e delle preferenze del pilota. Il livello di estensione e quello di compressione non solo possono essere regolati separatamente ma, grazie al sistema Split, anche in modo completamente indipendente l'uno dall'altro (lo smorzamento in compressione sullo stelo sinistro e quello in estensione sullo stelo destro della forcella). In questo modo, il pilota è in grado di trovare il setup desiderato con maggiore rapidità e precisione.

Alf67 ha scritto:Secondo me hanno scazzato la traduzione. Il sito UK riporta:


TELESCOPIC FORK

Thanks to multiple setting options for spring preload and damping, the extremely stable and torsion-resistant upside-down telescopic fork from WP Suspension on the KTM 1290 SUPER DUKE R also enables optimum adjustment of the chassis in order to suit the respective operational use and preferences of the rider. Not only can rebound and compression damping be set separately, but also completely independently from each other thanks to the 'split principle' (the left fork tube controls compression and the right one rebound damping). This allows riders to find their desired set-up quicker and more precisely.

Blackdog ha scritto:Se non ricordo male, è la stessa identica descrizione che c'era anche per il modello 2014. La regolazione del precarico non c'era e non c'è, ma come sapete può essere ottenuta montando spessori differenti sulla forca. Probabilmente è questo il senso delle "mutliple setting options" citate a proposito dello "spring preload".