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Massagp ha scritto:

brutal ha scritto:Possiamo cambiare pignoni e corone come vogliamo e la velocità segnata dal tachimetro sarà sempre esatta , perché il sensore di velocità e' posizionato sulla ruota anteriore ....
Aggiungerei che se imparate a fare tanti km su una ruota potete rivendere la moto che segna pochissimi km
Infatti se fate penne lunghe quando la ruota anteriore in aria si ferma , il tachimetro segna 0

Esatto il segnale lo prende dal sensore del ABS anteriore... Per cui potete cambiare tutto quello volete

sorry...ho pensato che fosse sull'albero di uscita del cambio

fil io ho montato pignone da 16 denti e pinna in quarta di accell. di quinta la ruota ant. galleggia. il traction con. ha il suo bel da fare che spettacolo

Effettivamente uscire di terza da una curva con l'anteriore che galleggia è una senzazione stupenda,le penne sono un'altra cosa.
http://youtu.be/2h6m2RPbGIA

Prossima settimana pignone 16 anche per me....

Fil, azzo che penna spettacolare

Sabato pomeriggio ho montato la corona 39 denti (+1) della sitta in ossido duro ...avevo già sotto il pignone da 16 denti (-1) ...oggi sono andata a provarla .... Che libidine !!!
Guidata tutta in off come sempre e mappa sport ...
Non posso descrivere le sensazioni provate .... ora si che si può chiamare la bestia !!
Se siete amanti della guida un po' " funambolica " vi consiglio vivamente questa rapportatura ...ma premetto che sarete sempre su una ruota !
Alza di quarta di gas a 180 km/h !!
In terza a 130 con un giro di gas la metti in piedi con una facilità assurda e rimani su quanto vuoi.
Ed ora in sesta viaggi anche a 110 km/h senza sussulti ...
Sono ancora gasato dall'esperienza neanche la brutale 1078 impennava così e con tanta facilità !

Azzo Brutal mi fai eccitare , ma come fai a guidarla tutta in off così corta ???
Poi mi chiedevo visto che nella 2015 hanno accorciato i rapporti che sia il caso di cambiare il pignone lo stesso ?

brutal ha scritto:Sabato pomeriggio ho montato la corona 39 denti (+1) della sitta in ossido duro ...avevo già sotto il pignone da 16 denti (-1) ...oggi sono andata a provarla .... Che libidine !!!
Guidata tutta in off come sempre e mappa sport ...
Non posso descrivere le sensazioni provate .... ora si che si può chiamare la bestia !!
Se siete amanti della guida un po' " funambolica " vi consiglio vivamente questa rapportatura ...ma premetto che sarete sempre su una ruota !
Alza di quarta di gas a 180 km/h !!
In terza a 130 con un giro di gas la metti in piedi con una facilità assurda e rimani su quanto vuoi.
Ed ora in sesta viaggi anche a 110 km/h senza sussulti ...
Sono ancora gasato dall'esperienza neanche la brutale 1078 impennava così e con tanta facilità !

Non dubito proprio che tu sia gasato.., , ma a 110 senza sussulti ci vai anche con i rapporti originali.

io in sesta senza strappi dai 90 in su....., rapporti originali

Dai ragazzi con i rapporti originali non dico che in sesta a 100 km/h non ci vai , ma siamo onesti sembra di guidare un trattore
Per questa moto credo che almeno due denti di corona siano d'obbligo ...
La rapportatura originale e' veramente troppo lunga ....

Per il modello 2015 la ktm dovrebbe aver accorciato solo i primi due rapporti ...
Secondo me mettere almeno un pignone -1 anche alla nuova non guasta
Poi la spesa e' minima e se non piace e' comunque reversibile ...ma credo che se si prova non si torna indietro

dallemark ha scritto:io in sesta senza strappi dai 90 in su....., rapporti originali

Strano la mia non strappava ma non era fluida ai 120/130 con pignone -1 invece

Sembrerebbe proprio che bisogna mettere un dente in meno a questo benedetto pignone allora..

concordo anche io -1 dente pignone la musica cambia, molto piu fluida a basse andature non strattona piu e ci fai le inpennate di 4 con solo gas libidine

conconro appieno su tutto.... z-1 al pignone e lamoto cambia completamente... fulla veloce ebene e sopratutto tra una marcia e latra non ci onso 700 igri cosa che rende noiso il cambiare... inoltre in scalata sulle marce breve il motore gira un poco più altro ca 800 giri e puoi permetterti di far svivolare bene il retrotreno senza sussulti,.. se guidata motard come piace a me è fondamentale z-1,....

anche in due va benissimo... anzi non strappa mai neanche in scalata.. spettacolo,...

ciauzzzzz

pignone -1 e corona +1 la catena resta uguale?

liam ha scritto:pignone -1 e corona +1 la catena resta uguale?

Più o meno... La differenza sarebbe davvero minima...

in ogni caso.... pignone -1 si allungma resta ben dentro i limiti

corona +2 si monta la catena

corona +3 NON si monta la catena e devi aggiungere una maglia..


alemno sulla mia va cosi...

Ragazzi, OK sto trapanando il porcellino! Qualcuno mi sa dire dove si compra il pignone -1?

Alf67 ha scritto:Ragazzi, OK sto trapanando il porcellino! Qualcuno mi sa dire dove si compra il pignone -1?

Dai ti và bene... 20 euro di pignone e il porcellino è salvo!