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Liam's 1290 superduke 2.0

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liam
 
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Liam's 1290 superduke 2.0

Messaggioda liam » 5 ago 2015, 19:19

Oggi cambio olio...dopo solo 5000 km si presentava così....
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Questi sono le viti di scarico con magneti e unita' filtrante...uno dei non è' messo benissimo....

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Il filtro olio invece ero curioso di vedere in che condizioni fosse perché le primissime unità ne montavano una serie difettata che si accartocciava un po'....ma questo mi sembra tutto ok...

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Comunque costo totale 70 euro con 4 litri di bardalh xt-s c60 e filtro olio ktm....

E in un ora fatto tutto...(calcolando il tempo di scolo)

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ricci87
 
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Re: Liam's 1290 superduke 2.0

Messaggioda ricci87 » 5 ago 2015, 20:11

cone ti trovi con il bardhal io l ho sempre usato sulla mia megan rs con l additivo c60 pero sulle moto è la prima volta che lo vedo ho sempre usato motul 7100

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Re: Liam's 1290 superduke 2.0

Messaggioda liam » 5 ago 2015, 20:13

ricci87 ha scritto:cone ti trovi con il bardhal io l ho sempre usato sulla mia megan rs con l additivo c60 pero sulle moto è la prima volta che lo vedo ho sempre usato motul 7100


faccio un pò di km e ti dico....

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Re: Liam's 1290 superduke 2.0

Messaggioda liam » 24 nov 2015, 18:02

Puntale Puig montato...indeciso se lasciarlo così...mettere adesivi...o cambiare colore...Immagine

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Re: Liam's 1290 superduke 2.0

Messaggioda liam » 24 nov 2015, 18:03

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Ciodi
 
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Re: Liam's 1290 superduke 2.0

Messaggioda Ciodi » 24 nov 2015, 18:05

Bello il terminale! :mrgreen: :rotlf:

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Re: Liam's 1290 superduke 2.0

Messaggioda liam » 24 nov 2015, 18:34

Ciodi ha scritto:Bello il terminale! :mrgreen: :rotlf:


Devo capire come farlo fare...con quel sifone non riuscivo a pensare...

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Re: Liam's 1290 superduke 2.0

Messaggioda jollyweb » 24 nov 2015, 20:23

Scusa liam mi diresti per favore quanto ti è venuta là combo fianchetti neri / bianchi e grafiche style?


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

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Re: Liam's 1290 superduke 2.0

Messaggioda liam » 24 nov 2015, 21:21

Con mega sconto...sulle 400

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Re: Liam's 1290 superduke 2.0

Messaggioda BOOSTA » 25 nov 2015, 23:41

liam ha scritto:Immagine


faresti altre 2/3 foto al puntale anche da vista quasi frontale e lato sx moto?
giusto per capire a 360° come sta...sembra molto molto bene!!!! :geek: :love1:

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Re: Liam's 1290 superduke 2.0

Messaggioda liam » 26 nov 2015, 8:16

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Liam's 1290 superduke 2.0

Messaggioda liam » 26 nov 2015, 8:20

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Ultima modifica di liam il 26 nov 2015, 13:37, modificato 1 volta in totale.

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Re: Liam's 1290 superduke 2.0

Messaggioda ceci » 26 nov 2015, 10:55

Grande liam.

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Re: Liam's 1290 superduke 2.0

Messaggioda m63g69 » 26 nov 2015, 16:54

devo dire che è molto bella arancio con il codino e parafango anteriore nero (di carbonio) :D :D :D

non capisco come il filtro a rete si sia ridotto così ???

una domanda tecnica, so che sull'RC8 quando si fa il cambio olio, non bisogna farlo scolare tutta la notte perchè altrimenti i tensionatori della catena di distribuzione essendo idraulici (con olio motore) si svuoterebbero ed alla prima accensione ci potrebbero essere dei seri problemi essendo fuori fase la distribuzione (almeno così ho letto da una discussione di lovato KTM sull'RC8), sulla SD è la stessa cosa ???

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Re: Liam's 1290 superduke 2.0

Messaggioda liam » 26 nov 2015, 17:49

Scolato...ma non fino all'ultima goccia....

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Re: Liam's 1290 superduke 2.0

Messaggioda Tiki » 27 nov 2015, 9:29

m63g69 ha scritto:devo dire che è molto bella arancio con il codino e parafango anteriore nero (di carbonio) :D :D :D

non capisco come il filtro a rete si sia ridotto così ???

una domanda tecnica, so che sull'RC8 quando si fa il cambio olio, non bisogna farlo scolare tutta la notte perchè altrimenti i tensionatori della catena di distribuzione essendo idraulici (con olio motore) si svuoterebbero ed alla prima accensione ci potrebbero essere dei seri problemi essendo fuori fase la distribuzione (almeno così ho letto da una discussione di lovato KTM sull'RC8), sulla SD è la stessa cosa ???


I tensionatori idraulici non sono pieni di olio ma vengono spinti dall'olio in pressione.
A moto spenta (0 bar) sono a riposo ma con un certo precarico (molla).
In ogni caso all'avvio la catena sarà meno tensionata del motore a regime.
Se fai il cambio olio totale questo lasso di tempo durerà una frazione in più di tempo ma
La distribuzione non ti va fuori fase di sicuro.

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Re: Liam's 1290 superduke 2.0

Messaggioda BOOSTA » 28 nov 2015, 14:15

liam ha scritto:Immagine


bello!!! peccato non sia più lungo, cosi da fare lo stesso effetto anche dal lato senza terminale.

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Re: Liam's 1290 superduke 2.0

Messaggioda liam » 28 nov 2015, 15:25

BOOSTA ha scritto:
liam ha scritto:Immagine


bello!!! peccato non sia più lungo, cosi da fare lo stesso effetto anche dal lato senza terminale.


Dal lato pignone è' ugualmente lungo...ho fatto una prova per vedere senza come sta...

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Re: Liam's 1290 superduke 2.0

Messaggioda BOOSTA » 29 nov 2015, 1:07

bello!!! peccato non sia più lungo, cosi da fare lo stesso effetto anche dal lato senza terminale.[/quote]

Dal lato pignone è' ugualmente lungo...ho fatto una prova per vedere senza come sta...[/quote]

aaaaa ne manca un pezzo, ora mi odierai..foto col pezzo?
comunque, l'effetto a cui mi riferivo, è quello del tuo puntale con aggiunto il copri bombolotto, un puntale "vaschetta" che arriva fino alla ruota posteriore, non so se rendo l'idea.

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Re: Liam's 1290 superduke 2.0

Messaggioda liam » 29 nov 2015, 7:57

BOOSTA ha scritto:bello!!! peccato non sia più lungo, cosi da fare lo stesso effetto anche dal lato senza terminale.


Dal lato pignone è' ugualmente lungo...ho fatto una prova per vedere senza come sta...[/quote]

aaaaa ne manca un pezzo, ora mi odierai..foto col pezzo?
comunque, l'effetto a cui mi riferivo, è quello del tuo puntale con aggiunto il copri bombolotto, un puntale "vaschetta" che arriva fino alla ruota posteriore, non so se rendo l'idea.[/quote]

Capito...non lo calcolavo perché il copribombolotto ha vita breve....

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