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...il nulla osta mi arriverebbe a marzo!
Sto pensando ad un mix "creativo":
Ant. le Mutant2
Post. le...Power5?

Inguardabili...ma le Mutant2 davanti sarebbero una sicurezza!

Ma hai preso la 3.0? O è un lavoro in corso?

Cesar 1 ha scritto:Post. le...Power5?

Forse meglio le road6 con più grip con fondi freddi e tempo schifosetto....

cane501 ha scritto:Ma hai preso la 3.0? ...

SI

AleT ha scritto:

Cesar 1 ha scritto:Post. le...Power5?

Forse meglio le road6....

...Non ci sono in 200/55 !!!

Le M9 non sono tanto diverse dalle S22

O tutto Power5...o mix!

Di 200/55 ho trovato le Rosso3 e le Rosso4 (...che sono come le M9 mas o meno). Forse le SportSmart mk3?

Ma perchè non fanno le Mutant anche 200? ... non posso andare in giro sempre a chiappe strette in modalità Rain...

@cesar
Io le m9 le ho usate per periodo invernale e sono gomme sincere, mutant inarrivabili, concordo con te sul mix , ottima idea !

Azz!

Albert71 ha scritto:concordo con te sul mix

Vado di mix? ...mi prenderete per il culo fino a Natale 23... già dopo la tragica storia delle Rosso2 che non Corsa-vano una mazza...

Comunque come avevo scritto anche in passato non capirò mai la moda del 200 posteriore su certe moto , per strada totalmente inutili , in pista utili per chi ha della manetta !

Sarà il freddo... sarà Natale...ma non si trova un Mutant 2 tanto facilmente...
Le coppie che he ho trovato "ready" sono le Power5 e le SportSmart mk3...e tutte le sportive Pirelli.
Ma allora tanto vale tenersi le S22.

Ero così contento delle mie Mutant2...

O.T.

@Cesar 1

Intanto che cerchi "le mutand" (di lana ), postaci qualche foto della tua nuova fidanzata, va ...



Fine O.T.

...quando l'avrò!
È pronta...tutti gli accessori montati, software installato, tamponi paratelaio messi, filtro carburante installato...ma manca un piccolo gommino che è oggetto di un richiamo e che dovrebbe arrivare domani...o martedì.
Manca solo quello...
'Catroi@

Cosa ne pensate di questi Dunlop?
Devono essere poco comuni...sinceramente li ho scoperti oggi: https://www.dunlop.eu/it_it/motorcycle/ ... port2.html
Posizionamento? Tra le RoadSmart e le SportSmart?
Sono disponibili in misure per la SD3 EVO ( 200/55 ) e sembrano più intagliati delle Bridge S22 indi per cui più adatti da ottobre ad aprile in clima come quello invernale lombardo (ieri 0° la mattina).

Cesar 1 ha scritto:https://www.dunlop.eu/it_it/motorcycle/ ... port2.html

Non si vede tutto il link, non si arriva alla pagina della gomma in oggetto...
P.S. - Sul sito Dunlop di solito mettono anche la tabellina comparativa degli usi per i vari modelli; non è sempre bene in vista ma c'è.

zoff73 ha scritto:questa dovrebbe essere più o meno la prassi, anche se la vedo dura con la parte evidenziata, ma tentar non nuoce...
ometto il resto dell'iter solo per semplificarer
- Due bollettini postali, 1 sul c/c 4028 di 16,00 € + tassa, 1 sul c/c 9001 di 25,00 € + tassa."

Non è più così, o almeno per la MCTC di Varese non si paga più con i bollettini postali ma direttamente con PagoPA dal sito del portale dell'automobilista.
Se vuoi perseguire questa strada, suggerisco di contattare la MCTC della tua provincia (telefonicamente o anche via mail) e farti spiegare bene l'iter da seguire, pagamenti inclusi.

Grazie Brazzz,
...E chiedo pure al conce per sapere se KTM sia propensa ad elargire questi nulla osta...

Allora la gomma è la RoadSport2...ha la 200/55 ed è qui

Già che la gomma indicata è nella sezione Hypersport fa capire la vocazione di questa gomma.

In ogni caso, nella pagina iniziale della sezione c'è una tabella comparativa, la riporto qui:

Non sarà mai una Mutant...ma credo possa affrontare pioggia e freddo.
Qualcuno invece ha mai usato le Bridgestone S22 d'inverno? Sono fruibili almeno a metà giornata con una certa disinvoltura?

Io ho usato le S22 anche in inverno e mi sono trovato bene.
10 giorni fa ero al Passo Spluga con temperatura di -2 e le gomme si sono comportate egregiamente.

Ho usata anche io in inverno, non sono male, non come le Mutant ma valide , unica pecca a utilizzarle ad una temperatura non congeniale si consumano alla velocità della luce

Amo le Bridgestone, sinora delle S21 posso solo segnalare che vanno usate alle pressioni indicate altrimenti si consumano veramente in modo rapido. Ora vedremo sul Sdk, ma tra rodaggio moto e pilota ne passerà di tempo prima che possa dare un parere sulle S22, spero durino almeno 4mila km... ma tra inverno e rodaggio credo sia un traguardo raggiungibile

@Cesar 1 - In mancanza delle Mutant: se trovi delle Avon Pro Xtreme Rain (https://www.totalmotorcycle.com/photos/ ... XtremeRain) a prezzi ragionevoli facci un pensiero che non fanno rimpiangere troppo le Mutant.