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Quello di sicurooooo !

Alla fine io ho ordinato ieri un treno di supercorsa V2 sp.
Direttamente in Ktm, tanto faccio fare un tagliando e controllo generale.
370 euro.

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Ma per chi ha il 190/55 (quindi penso la 1.0 e 2.0) nessuno ha ancora provato le Mitas EV? Io sull'890R mi sono trovato benissimo, soprattutto con l'anteriore. E poi si trovano a 160 euro spedite, male che vada è un esperimento poco dispendioso.

@cane501
Troppi pregiudizi temo...
Scherzi a parte, senza cadere nel ripetitivo, impossibile battere il loro rapporto qualità/ prezzo.

sergionox ha scritto:mi piacerebbe provare le contisport attack 4.

Le fonti sono davvero ottime...
Avevo pensato di provare le Michelin Power 5..ma tanti mi hanno sconsigliato la marca x pneumatici da moto... Boh

Per inverno monterò a breve Dunlop qualifier core... Perché continroad a 365 euri mi sembravano a un prezzo esagerato

Se posso consigliare per inverno Dunlop mutant il top

Quoto!

Albert71 ha scritto:Se posso consigliare per inverno Dunlop mutant il top

Assolutamente si
Le core sono sufficienti ma non bisogna chiedergli nulla di più della normalità...

Dadeduke ha scritto: Michelin Power 5..ma tanti mi hanno sconsigliato la marca x pneumatici da moto...

Stronzate.

https://youtu.be/2szv9Bj4F0Y
Se "motano" sulla Brutale "motano" anche sulla Sdr. I problemi di Michelin risalgono a 10-15 anni fa circa. Bastano veramente un paio di prodotti sbagliati per sputtanare un brand.

Diciamo qualcuno non gli è uscito benissimo anche più di recente... Ma nessuno è esente da errori. Tipo le Dunlop ss2 che le hanno montate tutti i miei amici e mai nessuno le ha rimontare: assolutamente ottime ma scarso feeling con l'anteriore, per cui se ti fidavi (in modo letterale) ciecamente andavano benissimo ma non è bello su strada.
Prendiamo alle Diablo rosso 2, le peggio gomme del secolo, a mio parere. Al 50% della usura la mescola decadeva e diventava una saponetta. Mi dissero lo stesso delle m5 ma non vorrei sbagliare.
I prodotti vanno valutati uno per uno non casa per casa. Il mio problema con Michelin è che i miei gusti mi fanno offerte più allettanti su altri marchi (immagino per una questione di loro scontistica)

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Rosso II terribili davvero, Rosso III e Rosso IV altro pianeta.

Lamps

Domanda per i possessori di SuperDuke 3.0 :
Sul libretto tra le misure di pneumatici...oltre al post. 200/55...c'è anche il 190/55?

No.
Solo il 200/55

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Quindi solo gomme sportive / estive. Le Mutant non le fanno di questa misura...
Qualcuno conosce una gomma "scolpita" ...che si possa usare in sicurezza col bagnato...in questa misura?

Ma porca boia che sfiga/ limitazione, incredibile che non devono fare una doppia omologazione, comunque prova guardare metzeler m9

@cesar
Ho guardato già io le metzeler m9rr ci sono nella misura 200/55_17 penso vadano bene , le gomme sono buone anche per stagioni autunno invernali ,a me non erano piaciute per rigidezza carcassa ma come tenuta niente da dire

Potresti anche fare un disperato tentativo in questo senso, cercare di farti omologare un penumatico di diversa misura, questa dovrebbe essere più o meno la prassi, anche se la vedo dura con la parte evidenziata, ma tentar non nuoce..

modello TT2119 compilato
- originale libretto moto + copia
- copia carta di identità intestatario
- copia tessera sanitaria (codice fiscale)
- nulla osta casa costruttrice (tabella o nulla osta specifico)
- dichiarazione di corretto montaggio dei pneumatici da parte del gommista, che deve essere iscritto alla
camera di commercio della stessa provincia della MCTC in cui si presenta la pratica.
- Due bollettini postali, 1 sul c/c 4028 di 16,00 € + tassa, 1 sul c/c 9001 di 25,00 € + tassa."

Le Power 5 di cui si parlava poco sopra le fanno anche nel 200/55. Suppongo siano più adatte al bagnato/freddo rispetto alle M9.