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corona piu grande
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Inviato:
14 set 2014, 10:37
da xdavizx
Vorrei cambiare corona con +2 denti,qualcuno ha già fatto???
Re: corona piu grande
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Inviato:
14 set 2014, 11:59
da fil
Per me introvabile,quindi ho cambiato pignone con 1 dente in meno che corrisponde a 3 denti di catena senza dovergli mettere mano e mi trovo meglio.
Re: corona piu grande
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Inviato:
14 set 2014, 12:07
da fil
Scusate ho scritto catena invece di corona
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Re: corona piu grande
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Inviato:
16 set 2014, 9:03
da liam
Ciao Fil con il pignone -1 le marce basse come sono diventate? Sempre gestibili?
Re: corona piu grande
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Inviato:
16 set 2014, 12:40
da Massagp
liam ha scritto:Ciao Fil con il pignone -1 le marce basse come sono diventate? Sempre gestibili?
Vai vai montato anch'io pignone -1 e la Bestiolina cambia veramente indole! Si possono finalmente utilizzare tutte le marce e diventa molto molto più divertente.
Puoi usare tranquillamente anche la prima, non decolli di certo!
Re: corona piu grande
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Inviato:
16 set 2014, 21:52
da fil
Quoto Massagp,
Va benissimo,anche al limite gestibile come prima,per me solo vantaggi
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Re: corona piu grande
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Inviato:
18 set 2014, 10:32
da xdavizx
Dove l avete trovato il pignone e quanti denti ???
Re: corona piu grande
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Inviato:
18 set 2014, 13:33
da Massagp
16 denti, concessionario Farioli di Bergamo. Credo sia lo stesso che monta la Rc8
Re: corona piu grande
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Inviato:
18 set 2014, 14:44
da mattone8919
Ma scusate se mi intrometto... cosa cambia cambiando pignone o corona?
Re: corona piu grande
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Inviato:
18 set 2014, 16:11
da Blackdog
mattone8919 ha scritto:Ma scusate se mi intrometto... cosa cambia cambiando pignone o corona?
In generale, un dente di pignone "vale" poco meno di tre denti di corona (dipende dai rapporti originali).
Il pignone costa meno, però può essere necessario accorciare la catena; inoltre, se il numero dei denti del pignone scende troppo, la catena può girare troppo stretta.
Re: corona piu grande
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Inviato:
18 set 2014, 16:15
da mattone8919
E la moto cosa ne guadagna? Nel senso cambiano prestazioni immagino, ma quali?
Re: corona piu grande
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Inviato:
18 set 2014, 19:39
da fil
Se hai una bici col cambio lo capisci al volo
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Re: corona piu grande
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Inviato:
18 set 2014, 20:10
da Blackdog
mattone8919 ha scritto:E la moto cosa ne guadagna? Nel senso cambiano prestazioni immagino, ma quali?
Grossolanamente:
Rapporti più corti (pignone più piccolo oppure corona più grande) = più accelerazione, più ripresa; più consumo, meno velocità max.
Rapporti più lunghi (pignone più grande oppure corona più piccola) = l'inverso
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Re: R: corona piu grande
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Inviato:
18 set 2014, 21:37
da mattone8919
Re: corona piu grande
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Inviato:
20 set 2014, 9:27
da papipav
Ma dove avete trovato il pignone che in giro non riesco a trovarlo?
Re: corona piu grande
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Inviato:
20 set 2014, 10:11
da Massagp
papipav ha scritto:Ma dove avete trovato il pignone che in giro non riesco a trovarlo?
Concessionaria KTM Farioli di Bergamo!
Re: corona piu grande
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Inviato:
21 set 2014, 13:22
da brutal
Possibile che ancora non si trova una corona con due denti in più ..l magari color arancio in ergal come quella che avevo sul 990 ...
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Re: corona piu grande
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Inviato:
23 set 2014, 22:18
da papipav
A me hanno sempre detto che è meglio mettere la corona più grande piuttosto che il pignone più piccolo, perché col pignone più piccolo c'è il rischio di consumare troppo il pattino in gomma sul forcellone
Re: corona piu grande
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Inviato:
23 set 2014, 22:23
da Dade
fil ha scritto:Quoto Massagp,
Va benissimo,anche al limite gestibile come prima,per me solo vantaggi
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Per forza resta gestibile... la soglia di taglio dell'elettronica è sempre quella... prova a disattivarla e vedi come te la metti per cappello.
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Re: corona piu grande
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Inviato:
24 set 2014, 0:16
da Massagp
Dade ha scritto:fil ha scritto:Quoto Massagp,
Va benissimo,anche al limite gestibile come prima,per me solo vantaggi
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Per forza resta gestibile... la soglia di taglio dell'elettronica è sempre quella... prova a disattivarla e vedi come te la metti per cappello.
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Io l'ho usata più di qualche volta senza elettronica e sinceramente non mi è sembrata così ingestibile... Un appunto lo farei alle gomme che fanno davvero cagare, l'anteriore non si capisce cosa voglia fare senza praticamente avere la spalla e il posteriore appena inizia a scaldarsi e si rappola diventa scivoloso come pochi.
Comunque senza pignone la moto rimane davvero troppo lunga di rapporti, non ha proprio senso!
https://www.youtube.com/watch?v=MTSWNO9y93gtipo...