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Vorrei cambiare corona con +2 denti,qualcuno ha già fatto???

Per me introvabile,quindi ho cambiato pignone con 1 dente in meno che corrisponde a 3 denti di catena senza dovergli mettere mano e mi trovo meglio.

Scusate ho scritto catena invece di corona

Ciao Fil con il pignone -1 le marce basse come sono diventate? Sempre gestibili?

liam ha scritto:Ciao Fil con il pignone -1 le marce basse come sono diventate? Sempre gestibili?

Vai vai montato anch'io pignone -1 e la Bestiolina cambia veramente indole! Si possono finalmente utilizzare tutte le marce e diventa molto molto più divertente.
Puoi usare tranquillamente anche la prima, non decolli di certo!

Quoto Massagp,
Va benissimo,anche al limite gestibile come prima,per me solo vantaggi

Dove l avete trovato il pignone e quanti denti ???

16 denti, concessionario Farioli di Bergamo. Credo sia lo stesso che monta la Rc8

Ma scusate se mi intrometto... cosa cambia cambiando pignone o corona?

mattone8919 ha scritto:Ma scusate se mi intrometto... cosa cambia cambiando pignone o corona?

In generale, un dente di pignone "vale" poco meno di tre denti di corona (dipende dai rapporti originali).
Il pignone costa meno, però può essere necessario accorciare la catena; inoltre, se il numero dei denti del pignone scende troppo, la catena può girare troppo stretta.

E la moto cosa ne guadagna? Nel senso cambiano prestazioni immagino, ma quali?

Se hai una bici col cambio lo capisci al volo

mattone8919 ha scritto:E la moto cosa ne guadagna? Nel senso cambiano prestazioni immagino, ma quali?

Grossolanamente:
Rapporti più corti (pignone più piccolo oppure corona più grande) = più accelerazione, più ripresa; più consumo, meno velocità max.
Rapporti più lunghi (pignone più grande oppure corona più piccola) = l'inverso

Grazie mille per la lezione blackdog.

Ma dove avete trovato il pignone che in giro non riesco a trovarlo?

papipav ha scritto:Ma dove avete trovato il pignone che in giro non riesco a trovarlo?

Concessionaria KTM Farioli di Bergamo!

Possibile che ancora non si trova una corona con due denti in più ..l magari color arancio in ergal come quella che avevo sul 990 ...

A me hanno sempre detto che è meglio mettere la corona più grande piuttosto che il pignone più piccolo, perché col pignone più piccolo c'è il rischio di consumare troppo il pattino in gomma sul forcellone

fil ha scritto:Quoto Massagp,
Va benissimo,anche al limite gestibile come prima,per me solo vantaggi

Per forza resta gestibile... la soglia di taglio dell'elettronica è sempre quella... prova a disattivarla e vedi come te la metti per cappello.

Dade ha scritto:

fil ha scritto:Quoto Massagp,
Va benissimo,anche al limite gestibile come prima,per me solo vantaggi

Per forza resta gestibile... la soglia di taglio dell'elettronica è sempre quella... prova a disattivarla e vedi come te la metti per cappello.

Io l'ho usata più di qualche volta senza elettronica e sinceramente non mi è sembrata così ingestibile... Un appunto lo farei alle gomme che fanno davvero cagare, l'anteriore non si capisce cosa voglia fare senza praticamente avere la spalla e il posteriore appena inizia a scaldarsi e si rappola diventa scivoloso come pochi.

Comunque senza pignone la moto rimane davvero troppo lunga di rapporti, non ha proprio senso!

https://www.youtube.com/watch?v=MTSWNO9y93g

tipo...