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Ho ritirato la Duke con il cupolino del GS 2013 con staffe in carbonio fatte dal conce Zaniolo PD,

ottima protezione ma rumorosissimo,l'aria viene sparata propio sul casco disturbata dal cupolino e diventa alla lunga insopportabile,meglio senza.
Dopo ricerche e con le foto di Dallemark mi convinco e ordino l'MRA.


Istruzioni scadenti sotto tutti i punti di vista e come lamentato da Dallemark mancavano le 4 viti di fissaggio del cupolino alle staffe e un'altra vite
tantè che ho utilizzato una barra filettata del vecchio cupolino
E' veramente esile e la protezione di gomma non l'ho montata perchè esteticamente orrenda
Penso che mi progetterò una staffa che sia regolabile sia in altezza che in inclinazione alla quale fissare un cupolino ISOTTA per GS 2013 mini che loro fanno
Lamps.

io quasi quasi accorcio l'MRA
sia nella parte bassa (verso il faro) che in larghezza
poi se mi garba me lo faccio replicare in carbonio opaco

ditemi che è uno scherzo vi prego.... senno dato che ci siete perchè non prendete anche le muffole?... no dai vi pregooooo no nooooo ma se volete un cupolino ci sno degkli sconti per SH 150 con bauletto e cupolino...

noooooooooooooooooooooooooooooooooooooo vi pregoooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo

in effetti sono piuttosto orrendi tutti e due.. meglio senza, tanto non credo che servano almeno che uno non faccia sempre e solo autostrada..

Qualche volta succede anche di fare 2 ora di autostrada per raggiungere i parchi giochi tipo Sardegna o Dolomiti e senza cupolino oltre i 140 e' dura sopratutto se non sei abituato.Lamps.

effettivamente sembra quello del vespone....

secondo me la cosa migliore è prendere un pezzo di cartone, sagomarlo e farselo fare con il disegno proprio... a me ste cose appese non mi sfagiolano affatto. provenendo da una z1000 con cupolino maggiorato originale kawa devodire che già la strumentazione fa un discreto lavoro

autostrada oltre 140km/h..... uhmmm arrvio a 150 km/h ma oltre non vado, anche perchè al massimo faccio 80 km di autistrada.. otre mi vien la nausea.:::::: ma cmq anche a 169 ogni ora avete 3 minuti di guadagno e forse... incompenso avete un cuplino da scooter.. noooo vi pregoooooo vi preggoooooooooooo

risolvi non andando in autostrada

fil ha scritto:Qualche volta succede anche di fare 2 ora di autostrada per raggiungere i parchi giochi tipo Sardegna o Dolomiti e senza cupolino oltre i 140 e' dura sopratutto se non sei abituato.Lamps.

Oltre 140 è dura anche per i tutor.

Non se puo ineressare, ma sto realizzando un faro per la 990, ma a breve credo che l'adatterò anche sulla bestia 1290.




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Il cupolino MRA nello scorso we ho potuto testarlo a dovere e devo dire che fa strabene il suo lavoro,adesso si possono raggiungere senza problemi velocità' ragguardevoli,e come rumore sembra di essere senza.

Mirkosapiodesign tienici informati,sembra molto bello.

si, davvero bello

a me MRA piace....
sulla mia va benissimo e fa il suo dovere

lam i pare uno spooter.. no proprio non riesco a vedre un cupolino sulla 1290.. va bene cosi.. amen.... MRA ridotto. piccolo ma il prfilo mi fa impressione.. no purtroppo no... ho capito che non si monta nessun cupolino credo..

Ciao,
per chi ha il cupolino MRA .... ho visto che lo fanno anche fumè e nero.
Secondo voi il modello nero o non trasparente reca disturbo nella guida (visibilità) o è completamente ininfluente?

Ciao, il mio è fumè e non da nessun fastidio

Per tanto che ti sdrai difficilmente riuscirai a guardarci attraverso,perciò secondo me' è' ininfluente,lamps.

dallemark ha scritto:a me MRA piace....
sulla mia va benissimo e fa il suo dovere

il cupolino passiamolo va... anche se potevano sforzarsi un minimo di più in ktm per creare una linea faro cupolino guardabile... ma il BAULETTO?!?!?!?!?!?!?!?
ovviamente si scherza ehh... maaaan non voglio vederla... ahahahahah