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ho 1290 R arancio.. seconda consegnata a milano... confermo richiamo su cavi e parte impianto elettrico che è dichiarato dai conce e fa riferimento alla sostituzione dei terminali cavi che il fornitore ha dichiarato non essere a complete specifiche tecniche chieste da KTM.,.. mai un problema ma solo cautela per il cliente.. KTM E' SERIA.

per il resto nulla.. se dovete cambiare portatarga mettete EVOTECH costa quasi il 30% in meno... è di ottimo materiale e cortissimo... quello power parts è lungo e non bello e pesa...quello originale pesa ca 3 kiletti caxxo!:!::!::

lieve e dico lieve perdita di olio su varie 1290 R nel carter sx motore,.. guardando il carter di faccia a dx in basso esiste una specie di cava dove potete mettere dietro il dito,... li c'è anche uja vite di serraggio,. li esiste un piccolo trafilaggio che sta affliggendo varie KTM ed i coincessionari stanno mandando a KTM foto ed altro e KTM sta valutando la questione.

il trafilaggio equivale a 1 goccia alla settimana e si genera dopo l'uso della moto per ca 20 minuti, olio caldo e moto poi fermata,... la goccia scende piano sotto il carter olio.

Se avete cavalletto centrale e toccate sotto il carter lo trovate bagnato un poco, se usate il cavalletto laterale la goccia finisce sotto il tappo di scarico dell'olio del carte olio, sembra che sia la guarnizione del tappo di scarico ma non è cosi, li ci arriva solo per gravità e pendenza a sx della moto su cavalletto laterale.

Se avete 1290 R fate giretto e quando vi fermate dopo un 1gg toccate la parte bassa del carter , sotto il carter olio e valutate se avete olio , se lo avete chiamate conce e mandategli foto e ditegli di non cambiare guarnizione o mettere ranelle di rame sulle viti xchè il problema non è quello.

Non ci sono problemi c usare la moto ovvio ma potrebbe essere che la guarnizione del carter sx abbia un difetto oppure altro... ma la KTM sta valutando la questione,... tutto ok perdita minima usate pure la moto ma con essendo nuova fate segnalazione a concessionario se avete tale situazione.

>S>E volete foto o altro mandatemi sms a 346 0509863,.. il problema si riscontra in conce a milano, livorno, roma etc... non è sporadico e quindi va risolto da ktm stessa...... ripeto è una stupidata xchè 1 goccia alla settimana è una cazzata ma a me scoccia un casino.. poi va tutto bene e non allarmatevi la moto è perfetta ma essendo al prima serie probabile devono mettere a posto delle cosette, tranqui ma se avete al questione fate segnalazione.

ciao a tutti e grande 1290R.....

ciao ragazzi, io ho fatto il 1° tagliando la settimana scorsa sapendo dei cavi da sostituire . a mia sorpresa quando sono andato a ritirarla mi ha detto che sono stati messi anche dei gommini sotto la strumentazione ,quindi altro richiamino
comunque per chi proviene da ducati come me ,ciccio e kinder sono delle sciocchezze

tre richiami veri

a) su alcuni telai richiamo impianto elettrico per sicurezza ma nessun guaio che si conosca..
b) telaietto reggistrumento su tutte
c) guarnizione carter sinistro per lieve perdita olio a caldo, pochissima perdita, ma guarnizioni originali di primo equipaggiamento alcune difettose.. pezzo a codice diverso ordinabile in KTM e disponibile.

saluti e baci..

sbkduca ha scritto:tre richiami veri

a) su alcuni telai richiamo impianto elettrico per sicurezza ma nessun guaio che si conosca..
b) telaietto reggistrumento su tutte
c) guarnizione carter sinistro per lieve perdita olio a caldo, pochissima perdita, ma guarnizioni originali di primo equipaggiamento alcune difettose.. pezzo a codice diverso ordinabile in KTM e disponibile.

saluti e baci..

Non su tutti le ultime consegne sono già con la strumentazione su gomma.

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Ok perfetto a me dovrebbero consegnare a fine liglio

bschenker ha scritto:

sbkduca ha scritto:tre richiami veri

a) su alcuni telai richiamo impianto elettrico per sicurezza ma nessun guaio che si conosca..
b) telaietto reggistrumento su tutte
c) guarnizione carter sinistro per lieve perdita olio a caldo, pochissima perdita, ma guarnizioni originali di primo equipaggiamento alcune difettose.. pezzo a codice diverso ordinabile in KTM e disponibile.

saluti e baci..

Non su tutti le ultime consegne sono già con la strumentazione su gomma.

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Bshenker, non é che per caso sai da che numero di telaio?

No,

Non hanno indicato e da controllare sul Dealernet o controllare a occhio.

La soluzione vecchio e il strumento direttamente sul suporto in plastica.

La nuova ha i tre anelli di gomma e tre boccole per essere montato elasticamente.

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bschenker ha scritto:No,

Non hanno indicato e da controllare sul Dealernet o controllare a occhio.

La soluzione vecchio e il strumento direttamente sul suporto in plastica.

La nuova ha i tre anelli di gomma e tre boccole per essere montato elasticamente.

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Allora la mia ce l'ha già
Grazie mille!