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RICHIAMI...?

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hyperciccio
 
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Re: RICHIAMI...?

Messaggioda hyperciccio » 10 apr 2014, 20:30

Blackdog ha scritto:Può essere.... ma personalmente non ho mai avuto KTM prima d'ora e non mi dispiacerebbe affatto avere un parere sulla sua qualità costruttiva complessiva da qualcuno che l'ha già.

È la mia terza Ktm (oltre a due enduro in un passato abbastanza "remoto"), secondo me il livello qualitativo è medio/alto, più che altro si perde sulla finitura di alcuni particolari (qualche plastica sottotono, verniciature non perfette, trasparente non molto spesso, etc.) :wink:
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Re: RICHIAMI...?

Messaggioda papipav » 10 apr 2014, 23:02

Quoto per il richiamo per i cavi della batteria

Per il resto tutte sciocchezze

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biondob
 
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Re: RICHIAMI...?

Messaggioda biondob » 11 apr 2014, 14:57

Blackdog ha scritto:Può essere.... ma personalmente non ho mai avuto KTM prima d'ora e non mi dispiacerebbe affatto avere un parere sulla sua qualità costruttiva complessiva da qualcuno che l'ha già.


Secondo me oggi come oggi tutti i costruttori hanno un livello abbastanza alto della qualità costruttiva, poi c'è chi fa meglio e chi fa peggio, ma dei veri e proprio bidoni ormai non se ne costruiscono più.
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Re: RICHIAMI...?

Messaggioda dallemark » 17 apr 2014, 17:03

mi hanno posticipato la consegna a fine maggio...gatta ci cova....
la moto fa bene al corpo e alla mente

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Re: RICHIAMI...?

Messaggioda Drake » 18 apr 2014, 10:43

A quanto ne so io... A parte il discorso cavi... Non hanno nessun tipo di problema... A parte essere un mostro... Probabilmente hanno solo dei ritardi nelle varie forniture e n riescono a costruire le moto da consegnare nei tempi...

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bschenker
 
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Re: RICHIAMI...?

Messaggioda bschenker » 18 apr 2014, 12:37

Esiste un avviso se e stato montato un sistemo di cambio rapido o simile, in casa di guasto motore vieni negato qualsiasi garanzia.

.

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Re: RICHIAMI...?

Messaggioda Giuseppezito » 28 apr 2014, 21:44

Salve , ho sentito dire che verso i 15000 20000 km surriscalda danneggiando le guarnizioni carter blocco motore , e nel momento in cui si smonta x mettere le guarnizioni quella centrar i due carter nn combaciano o nn si chiude bene e x chiudersi bene si tolgono due rondelle con rumore fastidioso ora e vero no

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Re: RICHIAMI...?

Messaggioda kinder » 29 apr 2014, 7:09

si ma stiamo rasentando l'assurdo....con ste voci " mio cugino mi ha detto che il suo amico sa' etc etc"
inoltre le prime la hanno consegnate a dicembre...15000 km gia fatti ad aprile? carter motore che non combaciano ?
e' una ktm .....mica una marca coreana misconosciuta
io ne ho 3500 usandola quasi tutti i weekend

mah

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Re: RICHIAMI...?

Messaggioda Giuseppezito » 29 apr 2014, 8:05

Capisco il problema e che chi me lega detto vende ktm spero che sia una bufala perché è troppo bella x avere questo problema

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Re: RICHIAMI...?

Messaggioda sbt » 29 apr 2014, 11:50

Come cantava Elio: "MIO CUGGGGINO MIO CUGGGGGINO" :D :D :D :D

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Re: RICHIAMI...?

Messaggioda sbkduca » 3 mag 2014, 20:45

ho 1290 R arancio.. seconda consegnata a milano... confermo richiamo su cavi e parte impianto elettrico che è dichiarato dai conce e fa riferimento alla sostituzione dei terminali cavi che il fornitore ha dichiarato non essere a complete specifiche tecniche chieste da KTM.,.. mai un problema ma solo cautela per il cliente.. KTM E' SERIA.

per il resto nulla.. se dovete cambiare portatarga mettete EVOTECH costa quasi il 30% in meno... è di ottimo materiale e cortissimo... quello power parts è lungo e non bello e pesa...quello originale pesa ca 3 kiletti caxxo!:!::!::

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IMP IMP IMP RICHIAMO.....1290 R

Messaggioda sbkduca » 13 mag 2014, 20:11

lieve e dico lieve perdita di olio su varie 1290 R nel carter sx motore,.. guardando il carter di faccia a dx in basso esiste una specie di cava dove potete mettere dietro il dito,... li c'è anche uja vite di serraggio,. li esiste un piccolo trafilaggio che sta affliggendo varie KTM ed i coincessionari stanno mandando a KTM foto ed altro e KTM sta valutando la questione.

il trafilaggio equivale a 1 goccia alla settimana e si genera dopo l'uso della moto per ca 20 minuti, olio caldo e moto poi fermata,... la goccia scende piano sotto il carter olio.

Se avete cavalletto centrale e toccate sotto il carter lo trovate bagnato un poco, se usate il cavalletto laterale la goccia finisce sotto il tappo di scarico dell'olio del carte olio, sembra che sia la guarnizione del tappo di scarico ma non è cosi, li ci arriva solo per gravità e pendenza a sx della moto su cavalletto laterale.

Se avete 1290 R fate giretto e quando vi fermate dopo un 1gg toccate la parte bassa del carter , sotto il carter olio e valutate se avete olio , se lo avete chiamate conce e mandategli foto e ditegli di non cambiare guarnizione o mettere ranelle di rame sulle viti xchè il problema non è quello.

Non ci sono problemi c usare la moto ovvio ma potrebbe essere che la guarnizione del carter sx abbia un difetto oppure altro... ma la KTM sta valutando la questione,... tutto ok perdita minima usate pure la moto ma con essendo nuova fate segnalazione a concessionario se avete tale situazione.

>S>E volete foto o altro mandatemi sms a 346 0509863,.. il problema si riscontra in conce a milano, livorno, roma etc... non è sporadico e quindi va risolto da ktm stessa...... ripeto è una stupidata xchè 1 goccia alla settimana è una cazzata ma a me scoccia un casino.. poi va tutto bene e non allarmatevi la moto è perfetta ma essendo al prima serie probabile devono mettere a posto delle cosette, tranqui ma se avete al questione fate segnalazione.

ciao a tutti e grande 1290R.....

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Re: RICHIAMI...?

Messaggioda hypaolo » 26 giu 2014, 9:14

ciao ragazzi, io ho fatto il 1° tagliando la settimana scorsa sapendo dei cavi da sostituire . a mia sorpresa quando sono andato a ritirarla mi ha detto che sono stati messi anche dei gommini sotto la strumentazione ,quindi altro richiamino :shock:
comunque per chi proviene da ducati come me ,ciccio e kinder sono delle sciocchezze :D

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Re: RICHIAMI...?

Messaggioda sbkduca » 27 giu 2014, 22:29

tre richiami veri

a) su alcuni telai richiamo impianto elettrico per sicurezza ma nessun guaio che si conosca..
b) telaietto reggistrumento su tutte
c) guarnizione carter sinistro per lieve perdita olio a caldo, pochissima perdita, ma guarnizioni originali di primo equipaggiamento alcune difettose.. pezzo a codice diverso ordinabile in KTM e disponibile.

saluti e baci..

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Re: RICHIAMI...?

Messaggioda bschenker » 28 giu 2014, 15:25

sbkduca ha scritto:tre richiami veri

a) su alcuni telai richiamo impianto elettrico per sicurezza ma nessun guaio che si conosca..
b) telaietto reggistrumento su tutte
c) guarnizione carter sinistro per lieve perdita olio a caldo, pochissima perdita, ma guarnizioni originali di primo equipaggiamento alcune difettose.. pezzo a codice diverso ordinabile in KTM e disponibile.

saluti e baci..


Non su tutti le ultime consegne sono già con la strumentazione su gomma.

.

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Re: RICHIAMI...?

Messaggioda Giuseppezito » 28 giu 2014, 18:32

Ok perfetto a me dovrebbero consegnare a fine liglio

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Re: RICHIAMI...?

Messaggioda Blackdog » 29 giu 2014, 13:46

bschenker ha scritto:
sbkduca ha scritto:tre richiami veri

a) su alcuni telai richiamo impianto elettrico per sicurezza ma nessun guaio che si conosca..
b) telaietto reggistrumento su tutte
c) guarnizione carter sinistro per lieve perdita olio a caldo, pochissima perdita, ma guarnizioni originali di primo equipaggiamento alcune difettose.. pezzo a codice diverso ordinabile in KTM e disponibile.

saluti e baci..


Non su tutti le ultime consegne sono già con la strumentazione su gomma.

.

Bshenker, non é che per caso sai da che numero di telaio?
:lol:

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Re: RICHIAMI...?

Messaggioda bschenker » 30 giu 2014, 8:12

No,

Non hanno indicato e da controllare sul Dealernet o controllare a occhio.

La soluzione vecchio e il strumento direttamente sul suporto in plastica.

La nuova ha i tre anelli di gomma e tre boccole per essere montato elasticamente.

.

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Re: RICHIAMI...?

Messaggioda Blackdog » 30 giu 2014, 10:58

bschenker ha scritto:No,

Non hanno indicato e da controllare sul Dealernet o controllare a occhio.

La soluzione vecchio e il strumento direttamente sul suporto in plastica.

La nuova ha i tre anelli di gomma e tre boccole per essere montato elasticamente.

.


Allora la mia ce l'ha già :mrgreen:
Grazie mille!

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