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superdukebestiale ha scritto:Nelle 306 c'è questa....️️️️️

superdukebestiale ha scritto:va meglio così????

Minkia ragazzo... per i caschi hai un bel gusto dell'orrido

Lamps

ECCIO LE PRIME..

1 BMW R 1200 GS Enduro 3.222
2 YAMAHA MT-09 TRACER Naked 2.618
3 DUCATI SCRAMBLER 800 Naked 2.476
4 HONDA NC 700/750 X Enduro 2.292
5 BMW R 1200 GS ADVENTURE Enduro 2.006
6 YAMAHA MT-07 Naked 1.943
7 DUCATI MULTISTRADA 1200 Turismo 1.501
8 YAMAHA MT-09 Naked 1.069
9 BMW R 1200 R Naked 845
10 TRIUMPH BONNEVILLE Naked 835
11 KAWASAKI Z 800 Naked 798
12 TRIUMPH TIGER 800 Enduro 761
13 HARLEY-DAVIDSON XL883N IRON 883 Custom 749
14 HONDA CB 650 F Naked 692
15 KAWASAKI VERSYS 650 Enduro 683
16 SUZUKI DL 1000 V-STROM Enduro 671
17 KTM 125 DUKE Naked 654
18 HONDA CROSSRUNNER Turismo 614
19 MOTO GUZZI V7 STONE Naked 600
20 HARLEY-DAVIDSON XL1200X FORTY-EIGHT Custom 583
21 DUCATI MONSTER 821 Naked 575
22 BMW R 1200 RT Turismo 571
23 HONDA CB 500 X Turismo 567
24 BMW F 800 GS Enduro 544
25 KAWASAKI ER-6N Naked 544
26 BMW R NINE T Naked 540

LE PRIME 26...... VEDO PROPRIO TUTTE MOTO SPORTIVE E DEDICATE AL GIOCO IN MOTO... MADONNA CHE ROBA!!!! ECCO IL POPOLO DELL EMOTO.. ECCOLO COME E' FATTO.... eccolo..... un popolo da cartolina.. da fumento... una marea di pippaioli, d'altronde se lo sport preferito è il calcio specie in italia un caxxo di motivo di base ci deve essere... non possiamo pnesare che da uno sport ridicolo possa nascere una generazione di gente banalmente normale... ovvio tutto cio'....

perchè muore il motocviclismo... leggete sopra le prime 26 posizioni.... è come dire che si è esperi di pesca ma si v solo nei laghetti a pagamento...... hahahahahaha pesca di frociO!:!::!::!: a hah ah ha ha ha ha haha che ridicola pena...

mi spiace non sono pilitcally correct ma sinceramnete nonmi frega nulla... giù la visiera e me ne batto le palle.....- la prox moto.. credo hayabusa... almeno risentirò un motore degno di quel nome... ciauz tortelli

Augh ...sbkduka parlato ha

(credevo d'esser io quello perennemente fuori dal coro ...ma tu sei fuori e basta )

sbkduca ha scritto:ECCIO LE PRIME..

1 BMW R 1200 GS Enduro 3.222
2 YAMAHA MT-09 TRACER Naked 2.618
3 DUCATI SCRAMBLER 800 Naked 2.476
4 HONDA NC 700/750 X Enduro 2.292
5 BMW R 1200 GS ADVENTURE Enduro 2.006
6 YAMAHA MT-07 Naked 1.943
7 DUCATI MULTISTRADA 1200 Turismo 1.501
8 YAMAHA MT-09 Naked 1.069
9 BMW R 1200 R Naked 845
10 TRIUMPH BONNEVILLE Naked 835
11 KAWASAKI Z 800 Naked 798
12 TRIUMPH TIGER 800 Enduro 761
13 HARLEY-DAVIDSON XL883N IRON 883 Custom 74
14 HONDA CB 650 F Naked 692
15 KAWASAKI VERSYS 650 Enduro 683
16 SUZUKI DL 1000 V-STROM Enduro 671
17 KTM 125 DUKE Naked 654
18 HONDA CROSSRUNNER Turismo 614
19 MOTO GUZZI V7 STONE Naked 600
20 HARLEY-DAVIDSON XL1200X FORTY-EIGHT Custom 583
21 DUCATI MONSTER 821 Naked 575
22 BMW R 1200 RT Turismo 571
23 HONDA CB 500 X Turismo 567
24 BMW F 800 GS Enduro 544
25 KAWASAKI ER-6N Naked 544
26 BMW R NINE T Naked 540

LE PRIME 26...... VEDO PROPRIO TUTTE MOTO SPORTIVE E DEDICATE AL GIOCO IN MOTO... MADONNA CHE ROBA!!!! ECCO IL POPOLO DELL EMOTO.. ECCOLO COME E' FATTO.... eccolo..... un popolo da cartolina.. da fumento... una marea di pippaioli, d'altronde se lo sport preferito è il calcio specie in italia un caxxo di motivo di base ci deve essere... non possiamo pnesare che da uno sport ridicolo possa nascere una generazione di gente banalmente normale... ovvio tutto cio'....

perchè muore il motocviclismo... leggete sopra le prime 26 posizioni.... è come dire che si è esperi di pesca ma si v solo nei laghetti a pagamento...... hahahahahaha pesca di frociO!:!::!::!: a hah ah ha ha ha ha haha che ridicola pena...

mi spiace non sono pilitcally correct ma sinceramnete nonmi frega nulla... giù la visiera e me ne batto le palle.....- la prox moto.. credo hayabusa... almeno risentirò un motore degno di quel nome... ciauz tortelli

Fammi capire: per te i motociclisti sono tali solo SU PISTA ??.....Ma non penso proprio, la mia stima va anche ai possessori delle prime 26 moto che la usano per quello che sanno fare meglio, turismo leggero in 2 e non !!

In un forum KTM e per di più nella sezione SDR le parole del Duka mi sembrano sacrosante. naturalmente scherzo...o no?

Questa volta anche io appoggio il duka perché il motociclismo inteso come tale non è certamente quello che si può fare con quelle moto li.
Ovviamente ognuno fa quello che vuole e tutti i gusti vanno rispettati.

Mah,io peró qualche imbecille l ho visto pure su sd 1290.l abito non sempre fa il monaco..

Mi vien da ridere.......

Bat21 ha scritto:Augh ...sbkduka parlato ha

(credevo d'esser io quello perennemente fuori dal coro ...ma tu sei fuori e basta )

Non preoccuparti siamo in 2 !!

sd1290 ha scritto:Questa volta anche io appoggio il duka perché il motociclismo inteso come tale non è certamente quello che si può fare con quelle moto li.
Ovviamente ognuno fa quello che vuole e tutti i gusti vanno rispettati.

scusa: e cosa si dovrebbe fare con "quelle moto li" ??

Ale si sta scherzando ma l'analisi del Duka è veritiera e il proliferare delle Bmw (boxer) ne sono la prova. Moto con tanta elettronica è vero che allargano il bacino d'utenza ma fanno anche disimparare ad andare in moto. Forse sono solo discorsi amarcord...
Meno male che ho preso la K

Mio pensiero: il motociclismo si fa con qualsiasi moto, se c'è la passione. Sia esso un piccolo 125 , sia una super moto da 200 cv. È la passione che regola queste cose.
Bmw e Ducati prima e terza. Bmw non è una sorpresa, Ducati scrambler si, almeno per me che l'avevo sbeffeggiata. Hanno visto giusto evidentemente. Una volta me la sono vista a fianco della mia Smt, così bassa e piccolina rispetto al Ktm, faceva quasi tenerezza. Hai visto però! Ktm a parte la 125 , poco, onestamente mi aspettavo di più!
Chiassenefrega!
Certo non ho scelto la mia guardando le classifiche e così in futuro!
Comunque rispetto chi se le è comprate, non mi interessano le loro motivazioni ne' queste devono diventare fonte di paranoica dissertazione. Ognuno con i soldi fa quel che vuole, si sa che l'utente motociclistico italiano è sempre stato farfallone.
La SDR 1290, mi intriga da morire quell'aspetto quasi da moto leggera, con quel motorone che puoi condurlo come un Ciao!


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Alefalcio ha scritto:

sd1290 ha scritto:Questa volta anche io appoggio il duka perché il motociclismo inteso come tale non è certamente quello che si può fare con quelle moto li.
Ovviamente ognuno fa quello che vuole e tutti i gusti vanno rispettati.

scusa: e cosa si dovrebbe fare con "quelle moto li" ??

Metterle sotto una pressa

Luketriple70 ha scritto:Ale si sta scherzando ma l'analisi del Duka è veritiera e il proliferare delle Bmw (boxer) ne sono la prova. Moto con tanta elettronica è vero che allargano il bacino d'utenza ma fanno anche disimparare ad andare in moto. Forse sono solo discorsi amarcord...
Meno male che ho preso la K

non sono d'accordo su nulla, e lo dico con tanta convinzione perchè quel tipo di motoil BMW (boxer) ce l'ho avuto e un giorno lo riavrò, e c'ho fatto tutto ma proprio tutto da solo e in 2, adesso ho una moto con una valanga di CV che sfrutto si e no un paio di volte all'anno in pista, fortuna che ho il Tmax mai mezzo fù + comodo (in città)
Per quello che mi riguarda non mi sono mai sentito motociclista come allora....motociclista è passione per le 2 ruote senza tanti Ca77i....

@misterkap

Mi auto-quoto ...non per una forma di narcisismo, ma per il fatto che l'SDR m'è piaciuta sin dal prototipo

Bat21 ha scritto:A Fabbry ...me sa che prima o poi ...l'ultimo acquisto a du ròte sarà sta'bbestia ...chemmedici fratè

(solo che poi ...chi ci mette più le mani dentro in quel casino di elettronica )

Per tutto il resto ...credo anch'io che l'importante sia andar in moto indipendentemente dalla moto ...ma è anche vero che più la "cavalcatura" ha il "morso stretto" (leggasi elettronica inibitoria) e meno si evidenziano le doti del "fantino"

È altrettanto vero, però, che alla maggior parte dei fantini non interessa essere dotati, ma piuttosto gustare quel senso di libertá che solo due ruote sanno regalare.

Bat21 ha scritto:@misterkap

Mi auto-quoto ...non per una forma di narcisismo, ma per il fatto che l'SDR m'è piaciuta sin dal prototipo

Bat21 ha scritto:A Fabbry ...me sa che prima o poi ...l'ultimo acquisto a du ròte sarà sta'bbestia ...chemmedici fratè

(solo che poi ...chi ci mette più le mani dentro in quel casino di elettronica )

Per tutto il resto ...credo anch'io che l'importante sia andar in moto indipendentemente dalla moto ...ma è anche vero che più la "cavalcatura" ha il "morso stretto" (leggasi elettronica inibitoria) e meno si evidenziano le doti del "fantino"

prendere una moto senza elettronica oggi come oggi sarebbe come prendere un'auto senza ABS EBD ECC DSC DTC PSC UDC è giusto che ci sia, ed è altrettanto giusto che uno possa scegliere se usarla o meno...poi ti salva la moto e la vita anche un paio di volte e non ne fai + a meno !!

Secondo me è un fenomeno abbastanza facile da analizzare....questo dovuto alla perdita di consensi verso le super sportive...moto troppo impegnative , la gente aveva voglia di moto più comode e versatili ...da qui l'avvento delle maxi enduro stradali....la prima a crederci è stata la bmw con il gs che poi è diventata un'autentica moda...anche perché è guidabile da chiunque e motivo ancora più importante tiene il prezzo....così se la sono presa anche chi con il motocliclismo c'entrava poco....tanto dopo averla usata per andare a prendersi lo spritz al bar potevano rivenderla perdendoci poco......basta guardare i numeri delle super sportive e confrontarle con le adv.....che poi sono i dubbi che mi ritrovo io se prendermi la gt o la adv....vista la voglia di guidare una moto più comoda e meno faticosa

mi sembrano quelle discussioni su Facebook https://www.facebook.com/Il-tamarro-sul ... 1/?fref=ts tra possessori di super sportive fanatici e super smanettoni piegaioli (davanti alla tastiera) contro i possessori di Tmax complessati esaltati che si incazzano a morte a loro volta !!

Viste le cavallerie delle moto di oggi , lo stato delle strade e il basso livello di capacità del motociclista medio ringraziamo l' elettronica. Non fa miracoli e non sovverte la fisica ma un po' di vite le salva.