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Ciao a tutti, oggi ho girato un’oretta per prendere un po’ di confidenza con la signora arancione.
Ad un certo punto mi è uscito l’allarme pressione pneumatico anteriore. Rientrato poco fa ho controllato la pressione sia anteriore che posteriore con il risultato che il manometro della pistola dell’aria leggeva 2,4/2,9 bar contro 1,8/2,5 bar dei sensori di pressione…del manometro non dubito, potrebbero essere i sensori starati? C’è un sistema per resettarli?

Grazie. Edo.

Se ne era scritto altrove ad esempio qui, per l’SD1290. Lascio rispondere a chi ha il 1190 - anche se immagino sia una solfa simile, ma boh.

Che poi il numero in se potrebbe anche non disturbarmi più di tanto, è il messaggio intermittente che interrompe la schermata che scoccia …

Che sia la batteria del sensore anteriore che si sta esaurendo? Magari dico una cazzata,Edotto..prova a sentire il conce,a me mai successo

Ciao, il sensore davanti è quello che invia il messaggio di errore ma anche quello posteriore legge pressione scarsa di 0,6 bar rispetto al compressore, non così bassa da darmi errore…

Il mistero si infittisce.. non so se si possono ricalibrare i sensori ruote,Edotto,ma forse ti conviene sentire il conce Botter,visto che sei anche vicino di strada,buona domenica

Infatti. Guarda, non è che non ci dormo la notte però mi piacerebbe venirne a capo. Oggi ho fatto la prova sgonfiando entrambi gli pneumatici e guardando il display cosa diceva… 0 davanti e 0 dietro…riportate a 2,5 e 2,9 di compressore, il display del K si ferma a 1,8/2,4…

Appena si apre la stagione farò il tagliando dei 30 mila e con l’occasione ne parlerò con i tecnici. Non conoscendo il mondo ktm ho due alternative, uno molto vicino che è quello che hai menzionato tu (lo conosci?) e l’altro è ad una trentina di km…vedremo tra un mesetto…

...due sensori sballati su due?
Mi sembra difficile, più probabile che ci sia un problema nella relativa centralina sulla moto.

Edotto,il conce vicino a te lo conosco,ho fatto dei lavori e mi sono trovato bene e tra l'altro ha appena aperto un'altra concessionaria a Villorba TV, :se l'altro che menzioni è quello di Conegliano,beh,io ci sono andato una volta per un richiamo,e non ci vado più...

Ps quoto al 100 Cesar1

@Sandion 66 parlo di uno della zona vicentina che mi sembra molto ferrato a leggere in giro.
Botter invece ce l’ho ad un tiro di schioppo quindi credo che li proverò.

Comunque è chiaro, se non sono i sensori è la centralina che li legge.

Oppure erano davvero sgonfie ed il benzinaio aveva un gonfiagomme starato. Probabile anche questo.
Bisogna provare un altro benzinaio!

Le gomme le gonfio a casa con manometro verificato da me medesimo (chiamiamola pure deformazione professionale ).

Stasera ho riprovato a sgonfiare a zero gli pneumatici e rigonfiare come da manuale.
Magicamente lo scarto tra sensori e manometro si è ridotto ad un decimo di bar…boh…terrò controllato.

Non è che hai misurato la pressione in due momenti della giornata? Da una settimana la deltaT tra mattino e pomeriggio è di più di 10° e la pressione è funzione della T (Gay-Lussac...se mi ricordo...)

Assolutamente no, avevo provato anche nei giorni scorsi un paio di volte e sempre di sera. Tra l’altro in garage l’escursione termica è decisamente ridotta rispetto all’esterno.

Ciao ragazzi, ne approfitto per chiedervi se sapete dove poter acquistare i sensori TPMS per la nostra moto ad un prezzo accettabile.
Ho cercato su Aliexpress ma trovo disponibili solo per BMW (tra l'altro sembrano identici ai nostri).

Prova a vedere anche in questo thread generalista in Officina Meccanika.

@Giax
Grazie, avevo gia visto anche la discussione da te indicata, ma nessuno che confermi la compatibilità con i sensori BMW.

Spendere oltre 100 euro a sensore mi sembra un'eresia!!! Ho provato a cambiare la batteria al sensore posteriore ma con la CR2032 funziona ad intermittenza, mentre al sensore anteriore si è spanato il dado che lo fissa sul cerchio, per questo vorrei cambiarli con 2 nuovi e far sparire la spia gialla sul display.

Non è la stessa cosa, ma... quando i miei stramazzeranno, li farò disabilitare e con 35 euro, metto quelli aftermarket che da tempo ho su altre due moto, e alla fine sono precisi. Display nascosto nel cupolino.