www.MyKTM.it

...ciao....se ti interessa,ho messo ieri sera la mia "R" nella sezione dedicata...moto a postissimo e pronta da usare...!!!
...vendo perchè per un pò sono costretto a sospendere...prova a dare un'occhiata!!!

Ciao a tutti, vengo da una Multistrada 1200 e dopo aver acquistato un ktm exc 400 mi sono innamorato di questo marchio e de suoi colori, non chiedetemi perchè, non so rispondervi
Ora ho venduto la Multi e vorrei comperarmi una KTM 1190 Adventure R però non conosco il mondo KTM perciò avrei bisogno di qualche consiglio su cosa chiedere, di cosa preoccuparmi, kilometraggio massimo, ecc.

Grazie

ti consiglio un modello dal 2015 poichè hanno risolto qualche problemino di gioventù. km non importanti, nel senso che è un motore robusto. 30/50.000 km è ancora ok. dipende poi dal prezzo.

1) cosa ci devi fare, soprattutto strada o anche un po' di off?
2) che budget hai? perchè se è vicino ai 14 mila con quella cifra ora si trovano pure le prime sadv 1290 s a km 0...

spero che il budget non sia 14.000 altrimenti non ha senso la 1190. quest'ultima si trova a 9/10.000 in ottime condizioni.

Ciao a tutti,
non faccio off, per quella ho l'exc 400, farei turismo, giretti giornalieri o uscite nel fine settimana di qualche km.
Ho circa 9000/10000 euro di budget ma se il consiglio è 2015 allora non ci arrivo

Ho visto una 2013 in una conce con 48mila km a 9450...certo i km non sono pochi.
Io vengo da una Ducati multi 1200 e 50mila non son pochi, nelle K non saprei, secondo voi?

8nuvola6 ha scritto:spero che il budget non sia 14.000 altrimenti non ha senso la 1190. quest'ultima si trova a 9/10.000 in ottime condizioni.

dove le hai viste a 9000/10000?

Ne trovi parecchie a 9000. Con 40/50000 km. Vai tranquillo come motore. Fai estensione di garanzia almeno sei coperto.
Dai un occhio a moto.it

Concordo, motore nessun problema. Controlla solo che abbiano fatto la corretta manutenzione (compreso trittico e magari una revisione ammortizzatori), dischi dei freni, etc

napalmz ha scritto:Concordo, motore nessun problema. Controlla solo che abbiano fatto la corretta manutenzione (compreso trittico e magari una revisione ammortizzatori), dischi dei freni, etc

perdonami, cos'è il trittico?

Catena-corona-pignone (Scusa, dovevo specificarlo)

napalmz ha scritto:Catena-corona-pignone (Scusa, dovevo specificarlo)

Grazie mille

Ragazzi vi sottopongo alcune possibilità:

-1 - KTM 1190 Adventure R del 2014 con 33000 km con trittico(catena corona pignone rifatti da poco), bauletto e parabrezza maggiorato allungabile originale ktm. Il tutto a 10000 Euro da un privato

-2- KTM 1190 adv R del 2013 con 47000 da Speed Motor di Voghera (io sono di Perugia), 8900 compreso passaggio, senza accessori, garanzia ktm non fattibile ma solo del loro concessionario, 9700 con valigie laterali KTM.

Chiedi se hanno fatto i richiami e gli aggiornamenti "anti calore" e se hanno sostituito il motorino d'avviamento dopo di che, a parità di condizione, io prenderei la prima ... magari offrendo qualcosa meno (10000€ cmq è già buono )

balocco ha scritto:Chiedi se hanno fatto i richiami e gli aggiornamenti "anti calore" e se hanno sostituito il motorino d'avviamento dopo di che, a parità di condizione, io prenderei la prima ... magari offrendo qualcosa meno (10000€ cmq è già buono )

perchè il motorino d'avviamento? era oggetto di richiamo perchè difettoso?
chiedeva 11500 e per ora siamo fermi a 10000, non credo che scenda ulteriormente

I modelli pre 2016 erano soggetti a problemi di avviamento a basse temperature, dal my2016 hanno iniziato a montare il motorino del 1290. Molti, per risolvere, hanno provveduto alla sostituzione.

balocco ha scritto:Chiedi se hanno fatto i richiami e gli aggiornamenti "anti calore" e se hanno sostituito il motorino d'avviamento dopo di che, a parità di condizione, io prenderei la prima ... magari offrendo qualcosa meno (10000€ cmq è già buono )

Non ha fato nè l'uno nè l'altro...mmm

Di questo periodo non trovi molto usato da scegliere, a fine settembre o metà ottobre arriveranno le occasioni. Ma sei senza moto ora, non ho capito

Che mi ricordi il motorino è stato cambiato dal 2015 in poi.
In ogni caso se una 2013/2014 ha fatto tuti i richiami, motorino e installazione MSC (solo per le 2013) sono praticamente identiche alle ultime.
Poi importante, secondo me, è il kit anticalore che comunque funziona.
Se ti interessa io sto pensando di vedere la mia, mandami un MP e ne parliamo.
Ti racconto gli accessori e il prezzo su cui sono orientato.

Ciao Fabio

Confermo che il motorino è stato sostituito dal 2015. Le versione 2013/2014 hanno ancora quello "vecchio" (salvo sostituzioni da parte del proprietario). Nella 2013 l MSC (abs in curva) era optional (con possibilità di metterlo anche dopo l acquisto), dal 2014 è di serie su tutti i modelli.

Inviato dal mio Nexus 6P utilizzando Tapatalk