Consiglio acquisto 1190 adventure usata

[morospeed]

Stasera finalmente sono riuscito a vedere da vicino un 1190, in concessionaria KTM. Ci sono salito, aveva bauletto e borse montate e a fatica la sollevano dal cavalletto laterale. Sono 168 cm e praticamente tocco con le punte, e questo, unito ad un baricentro che mi è sembrato molto alto, mi dava una sensazione di equilibrio veramente precario.
Sono molto deluso, ero convinto dell'acquisto ma questa "prova" mi ha fatto quasi cambiare idea, andrei a complicarmi la vita mi sa

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[KTMgio]

Anch'io ero partito con la 1190 e quando l'ho vista e ci sono salito ho avuto le tue stesse perplessità e considera che sono alto 1,80 e provenivo da un elefante come la Honda Varadero 1000. Poi ho provato una 1090 S ed è stato subito amore. Ci tocco a terra comodamente con entrambe le piante dei piedi. Prova a salirci e vedrai che non rimpiangerai la 1190, cavalleria ne ha da vendere ed è più leggera e maneggevole

[kappa83]

Se ti aggrada esteticamente, valuta la 790 s dovrebbe essere decisamente piu bassa e piu leggera

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[morospeed]

Sono salito sul 790 e per peso, dimensioni e altezza sella sarebbe perfetta per me, ma purtroppo esteticamente la trovo assurda.
Ho quasi rinunciato alla Adventure lc8, anche il 1090 non credo sarà molto differente come dimensioni rispetto al 1190, e onestamente pagare 9-10000 euro per un 1190 con borse, sospensioni elettroniche e qualche accessorio ci sta, pagare la stessa cifra per un 1090 praticamente liscio ma più giovane di due anni, booh, mi sembra una cavolata

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[arturoa]

Fossi in te proverei la 1190 in un giro su strada per vedere all'atto pratico come ti trovi... E poi qualche accorgimento per recuperare qualche cm si trova sempre!

[marco87to]

Se arrivi alle pedane allora puoi andare!
Se opti per un 1090 andrei solo sulla versione r per le sospensioni, ma essendo ancora più alto...
Purtroppo sti cepponi di austriaci pensano che siano tutti 1.90m!
Se cerchi le prestazioni del mezzo ci sono i k e ducati, le seconde solo stradali ovviamente! Se fai strada valuta anche il multistrada 1200 li ci tocchi anche in ginocchio e prestazioni e affidabilità sono massime.
Tutto il resto, Africa twin, Yamaha varie, bmw, tutta roba noiosa e priva di emozioni.
Comunque non pensare ci sia un abisso nella guida tra 1090 e 1190, l abisso c'è solo con il 1290 in casa k.
Ad ogni modo se farai solo strada andrei di 17" all anteriore

[BrainSpark]

Moro io sono alto 168 cm come te e la 1190 Adventure l'ho avuta per 3 anni facendoci 61500 km, ci ho fatto tutte le Alpi e tutta la Sardegna con tris di borse, moglie e pure le sacche sui coperchi delle valigie, a parte i minimi impacci su terreni accidentati, in contropendenza ed esclusivamente da fermo, problemi zero. Una volta che la tieni una settimana già le prendi le misure e ti rendi conto di non avere problemi nel gestirla, oltretutto da che mondo e mondo a te serve che tocchi un piede, mica due

[enricoadige58]

Anch'io non sono troppo alto, basta vedere la foto del mio avatar, ho recuperato qualcosina cambiando la sella doppia della S con quella unica della R, cq come ti ha suggerito qualcuno prima di me, provala e poi decidi, io ho fatto così.

[BAT1966]

Ciao ragazzi, mi presento; 54 anni, un pò di pancetta e 1,66 di statura, possiedo un 1190 preso usato da tre anni con 15000 km ora ne ho 78000.
Più la usi e più ti sembra di averla sempre usata, volti in un fazzoletto, lo sterrato non ti da problemi il motore è esagerato ma gestibile; basta il cervello collegato col gas. La uso tutti i giorni per andare in ufficio, qualche giro domenicale con gli amici e qualche WE con moglie, bauletto e valige: mai stato in difficoltà anche se non nascondo di aver desiderato una sella più bassa o le gambe più lunghe... ma a mio parere va tenuta e goduta così com'è, senza snaturarla abbassandola o altro. 1190 e godi mentre guidi!
Buon viaggio!

[morospeed]

Grande Bat e complimenti! Non ho più avuto occasione di provarne una, ero lanciatissimo per l'acquisto ma mi sono fermato dopo una prova statica che mi ha spaventato. Più che altro mi ha dato l'idea di un baricentro molto in alto, però dovrei rivederla con più calma

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[enricoadige58]

Oltre a rivederla, chiedi di provarla, solo così ti farai un'idea!

[rcostama76]

Io ho un 1190 S 2016 e sono alto 1.69, con le selle originali tocco con entrambe le punte dei piedi, con la sella unica del modello R tocco meglio.

Ma serve toccare con entrambi i piedi? Perché io quando mi fermo uso quasi sempre ed esclusivamente il piede sinistro e con un piede solo tocco con tutta la pianta.

Certo alcune manovre le faccio a terra e non in sella, ma onestamente non ho avuto grossi problemi per ora, anche su sterrati facili (non strade bianche) tipo il Maniva vecchio.

Io al momento sono veramente felice di aver preso il 1190 S, tra l’altro il mio fino a 210 km/h anche con il bauletto va dritto.

[masx6528]

Ho.un 1190 adventure del.2013 quasi 80000 km , va come quando l' ho presa. Non ho nessuna perdita d'olio, non ho nessun ptoblema! Sono rimasto fermo una volta per la rottura di un attacco rapido dei tubi del serbatoio. Non ho motorini maggiorati e infatti parte male quando é freddo. Comodissima viaggio sempre in 2 con tirate di 700 800 km. Quando arriverò a 100 mila vi farò sapere.

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[Gibbo86]

Ciao anche io volevo dirti che con il 1190 s mi trovo veramente bene!!!!
Ci puoi fare di tutto, dai viaggi lunghi alle sparate con amici
Di moto ne ho avuta qualcuna e provate tante perché mi piace provarle per vedere che sensazioni mi danno.

Giusto l'altro giorno ho provato un Africa 1100 che esteticamente mi piace molto ma in quanto a motore... Zero emozioni ma zeroooo.

Comunque ho una 2014 con 63.000 km e nessun problema.
Per l'altezza si risolve con la sella unica, mentre per viaggiare comodi c'è la sella PP.

Per gli ondeggiamenti devo dire che è una cosa che inizialmente mi ha dato molto fastidio e ritengo assurdo un difetto così su una moto con tutta questa potenza, ma comunque cambiando gomme non me l' ha più fatto.

L'unica cosa che manca sono le manopole riscaldate che devo assolutamente mettere e il cruise control quando faccio lunghi viaggi noiosi.

Il 1190 è una bomba compralo!!!!!

[Bat21]

@Gibbo86

stesso (zero) sentimento!!! Al pari di una precedente piccola parentesi con vstrom, altra ottima ed intelligente moto, ma priva di anima ribelle.....

[morospeed]

Grazie a tutti delle testimonianze e incoraggiamenti vari. Credo che il 1190 sia ancora oggi un super mezzo e mi piace moltissimo, ma ho deciso di rinunciare. Ho sempre avuto naked e probabilmente questa cosa, unita alla mia bassezza, ha inciso molto sulla sensazione di peso e fatica che ho sentito nelle manovre da fermo dopo aver fatto 2 prove col 1190.
Cerco una moto da usare tutti i giorni, volevo cambiare genere e cercare maggiore riparo e comodità senza rinunciare alle emozioni e a un gran motore, ma non voglio una moto che mi crei problemi a basse velocità e nelle manovre... Immagino poi con borse e moglie, rischierei tantissimo. Le varie Africa twin, v storm, super tenere, GS e simili manco le voglio vedere, saranno sicuramente moto grandiose ma sinceramente mi attirano come un vegano è attratto da una fiorentina, zero. Sono salito su due BMW r1200r, dovrebbe pesare come il 1190 ma da ferma in mezzo alle gambe sembra pesare 40 chili in meno, nessun timore o fatica... Rimarrò sulle naked, forse r1200r, forse Speed triple, e sono sicuro non mi pentirò

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[Giax]

Rimarrò sulle naked, forse r1200r, forse Speed triple

Se passi sulla 1190Adv (che è tema in thread), OK.
Ma tra R1200R e SpeedTriple (e vado OT)… be'… IMHO proprio due oggetti diversi. E, per quanto mi riguarda (anche se ho una BMW, ed è la mia terza): Speed tutta la vita (ne ho avuta una).

[morospeed]

Ancora un attimo ot... Tra la r1200r LC e la speed non credo ci sia un abisso a livello di guida, credo... Di Speed ne ho avute 2, la BMW invece mai provata

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[Giax]

Ho avuto R1200RS (con la "S") e SpeedTriple 955i: per quanto, data l'età, fossi contento del fattore touring della "RS", tra le due proprio non avrei mezzo dubbio.
Anche oggi tra R1250R e SpeedTriple 1050RS sceglierei quest'ultima mille volte, soprattutto a livello di guida e di emozioni. Ma siccome hai avuto due Speed non debbo certo spiegarTi nulla, e poi capisco che magari Ti possa aver stufato.
Da utente andrei avanti mille post sul tema, ma da moderatore debbo chiedere - se vuoi, di proseguire in altro thread, verosimilmente in JoeBa, forse qui o forse altrove o in nuovo thread

[Bat21]

@morospeed

Perdona la franchezza, ma sei abbastanza confuso su quale modello/tipologia di moto tu debba prendere ...e senza nemmeno considerare la totalità del topic, ma solo le risposte che hai ricevuto dai consociati.

Consiglio spassionato ...hai la Duke 690 > la conosci > tocchi come altezza e gestisci il suo peso comodamente ...tienitela e prosegui per la strada vecchia