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Pulizia pignone

mikke75
 
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Pulizia pignone

Messaggioda mikke75 » 30 apr 2019, 20:02

Ciao Kappari....domani vorrei pulire pignone e zona/pignone....secondo voi per togliere il carterino che lo copre basta svitare solo le 2 torx che lo fissano o bisogna smontare qualcos'altro????
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Re: Pulizoa pignone

Messaggioda webspider » 30 apr 2019, 22:07

2 viti
confermo
il mio limitatore pesava :| 78kg
e sta sopra alla moto

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Re: Pulizia pignone

Messaggioda Trevi72 » 1 mag 2019, 11:09

Tirare fuori il carterino e anche rimontarlo fa un po' tribolare ma si riesce.
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Re: Pulizia pignone

Messaggioda Twister » 1 mag 2019, 17:46

Se posso un piccolo consiglio... se smonti anche l'attuatore della frizione, il carterino viene via meglio... con l'occasione puoi pulire meglio anche l'attuatore stesso che si sporca un bel po' :wink:

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Riddler
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Re: Pulizia pignone

Messaggioda Riddler » 2 mag 2019, 7:43

Aggiungo che se proprio fai fatica a toglierlo potresti togliere anche il pedalino del cambio.
Riddler ?
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Re: Pulizia pignone

Messaggioda Serpe » 2 mag 2019, 8:26

.... anche il serbatoio, la sella e il fanale posteriore.... :rotlf: :rotlf:

scusate ma non ho resistito :oops:
Le case non si preoccupano mai della manutenzione spicciola ormai...

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Re: Pulizia pignone

Messaggioda alby_net » 2 mag 2019, 11:16

confermo anch'io che bastano le due viti, poi devi un po giocare (e bestemmiare) per riallineare la posizione cmq nulla di che.
invece riguardo l'attuatore della frizione come lo pulite? un colpo di straccio e petrolio bianco è sufficiente?
thanks

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Re: Pulizia pignone

Messaggioda wonderbike » 2 mag 2019, 12:09

Togli le 2 viti del carter ed allenta il collarino della barra di protezione per agevolare l'estrazione e stop. Altrimenti meglio portare il veicolo a far la toelettatura :mrgreen: :rotlf:

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Messaggioda rcostama76 » 5 mag 2019, 11:12

Twister ha scritto:se smonti anche l'attuatore della frizione, il carterino viene via meglio... con l'occasione puoi pulire meglio anche l'attuatore stesso che si sporca un bel po'

Concordo al 100%!
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Messaggioda Giax » 7 giu 2019, 6:09

Twister ha scritto:Se posso un piccolo consiglio... se smonti anche l'attuatore della frizione, il carterino viene via meglio...

Domanda da niubbo: se allento l’attuatore o addirittura lo smonto un attimo, posso non fare lo spurgo? Il circuito idraulico frizione resta “chiuso”, perciò svito&avvito e amen, giusto?
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Re: Pulizia pignone

Messaggioda Bat21 » 7 giu 2019, 6:57

@Giax

Se non smonti la parte frontale dell'attuatore, l'olio è fra questa ed il pistoncino di spinta successivo ...ergo ...non dovrebbe uscirti nemmeno una goccia di olio minerale :!: :wink:

(sempre che le nuove frizioni non adottino, ora, il DOT 5.1 per impianti frenanti :roll: )
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Re: Pulizia pignone

Messaggioda wonderbike » 7 giu 2019, 8:06

Confermo giax, sviti ed avvita. L'olio non uscirà. Già verificato quando sostituii il distanziale attuatore in plastica con quello in duralluminio. Vai sereno

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Re: Pulizia pignone

Messaggioda Twister » 7 giu 2019, 8:07

Esatto... se non si toglie il pistoncino dell'attuatore, non bisogna spurgare.... si svita e si riavvita.... semplicissimo :wink:

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Re: Pulizia pignone

Messaggioda Giax » 7 giu 2019, 15:01

Sì sì, l’obbiettivo era di svitare solo le due torx, togliere un attimo l’attuatore dai maroni, cambiare cover pignone e rimettere il tutto. Scusate la domanda da babbo ma grazie per le risposte di conferma.

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Re: Pulizia pignone

Messaggioda Twister » 7 giu 2019, 15:09

Figurati Giax, se non ci si aiuta fra di noi... :wink:

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Re: Pulizia pignone

Messaggioda Giax » 23 giu 2019, 9:52

Alla fine ho tolto una vite ed allentata l’altra: tutto facile. Grazie comunque delle rassicurazioni.
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Re: Pulizia pignone

Messaggioda Bat21 » 23 giu 2019, 11:03

Tu domanda e, nei limiti del possibile, ti verrà risposto :wink: :)
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