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Da 990 SMT a 1190 S

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Messaggioda rcostama76 » 3 mar 2019, 18:35

Mi sembrava fosse spostato (poco) a sx! Quando monto i riser barback lo centro.


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Re: Da 990 SMT a 1190 S

Messaggioda rcostama76 » 24 mar 2019, 19:48

Oggi ho montato i barback, dopo 280 km fatti oggi in configurazione standard ho decretato che era e ora di avere una posizione di guida più rilassante per le mie povere spalle.

Dieci minuti di lavoro ed ecco fatto.

Immagine

Immagine

Immagine

I cavi come lunghezza sono abbastanza giusti ma non mi sembra di vedere problemi al movimento dello sterzo.

Visto che ero in ballo ho montato alcune “frocerie” che ho preso alla MyTech la settimana scorsa:

Protezione serbatoio pompa freno anteriore

Immagine

Protezione serbatoio pompa freno posteriore

Immagine

Protezione pompa freno posteriore

Immagine

Pinna protezione catena

Immagine

Mentre nelle settimane scorse ho montato il navigatore su supporto Touratech e relativo cradle.

Immagine

E i faretti supplementari SW-Motech che ho recuperato dalla SMT

Immagine

Immagine

Ho anche cambiato le lampadine H11 con una coppia di Osram Night Breaker Laser +150%, fanno una bella luce bianca.

Debbo dire che montare i faretti e il navi è stato un bel mazzo...

Immagine

Però è venuto un ottimo lavoro, ora la mia 1190 è perfetta!


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Re: Da 990 SMT a 1190 S

Messaggioda Bat21 » 24 mar 2019, 20:07

n.d.r.

Roberto ... :roll:

Guardando la 7^ foto ...mi sembra tu abbia i denti della corona piuttosto appuntiti e con ingolature ampie :? .

Se non è una distorsione fotografica, mi sa che quella corona abbia "già dato il suo meglio" ...(io) la sostituirei, ammesso che la catena/pignone non siano allo stesso livello :!:
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Re: Da 990 SMT a 1190 S

Messaggioda Mauro XC » 24 mar 2019, 22:42

Molto bella, sembra nuova...!!! :up:

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Re: Da 990 SMT a 1190 S

Messaggioda rcostama76 » 24 mar 2019, 22:46

@Bat21, effettivamente in foto sembra messa male ma dal vivo è meglio. La catena è messa bene, tutte le maglie sono fluide e gira bene, il pignone non l’ho guardato (magari sabato ci di un occhio)

Poi mi sembrerebbe anomalo che in 8.500 km si sia usurata da essere cambiata...

Anche se ammetto che la corona della SMT aveva i denti conformati differentemente da quanto mi ricordo.


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Re: Da 990 SMT a 1190 S

Messaggioda Albert71 » 25 mar 2019, 6:58

Scusa rcostama sicuro che abbia solo 8500 km se gli hai fatti te non ho dubbi ma altrimenti quella vista in foto è una corona con parecchi km sulla groppa , la catena a vista sembra molto più nuova ! Sembra quasi che abbiano montato catena nuova su corona vecchia

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Messaggioda rcostama76 » 25 mar 2019, 7:12

La moto l’ho presa usata a gennaio da un conce ufficiale KTM con 7.800 km, i restanti 700 km li ho fatti io.

Mi state facendo venire il dubbio che abbia fatto qualche porcata :?

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Re: Da 990 SMT a 1190 S

Messaggioda enricoadige58 » 25 mar 2019, 14:33

Io ho preso la mia 1190 S a fine gennaio con 7.400 Km quindi come la tua, appena arrivo a casa faccio una foto della mia corona e la posto, così possiamo fare un confronto, adesso ho 9050Km.

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Re: Da 990 SMT a 1190 S

Messaggioda rcostama76 » 25 mar 2019, 14:34

Te ne sarei grato!


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Re: Da 990 SMT a 1190 S

Messaggioda katana » 25 mar 2019, 15:34

Corona nuova, kit ricambio originale ktmImmagine

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Re: Da 990 SMT a 1190 S

Messaggioda Bat21 » 25 mar 2019, 18:35

Mah ...ripeto ...con denti COSI' appuntiti IO la sostituirei senza pensarci troppo :!:

Ma come ho sottolineato ...magari la foto non rende bene l'idea ...ma, a parte ciò, quella corona è (comunque) parecchio VISSUTA ...poi, de gustibus :roll:

n.d.r.

Ammetto d'aver fomentato una deriva in O.T. del topic :oops: ...ma ho ritenuto opportuno segnalartelo, Roberto :nerd:
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Re: Da 990 SMT a 1190 S

Messaggioda enricoadige58 » 25 mar 2019, 19:45

La corona della mia moto sembra avere anch'essa i denti appuntiti, cq ha 9000 km e sono praticamente sicuro dei km perché ho la ricevuta del tagliando fatto presso KTM ad ottobre 2018 con 7350 Km
Allegati
20190325_175828.jpg

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Re: Da 990 SMT a 1190 S

Messaggioda rcostama76 » 25 mar 2019, 19:59

Grazie @enricoadige58, a vederla sembra identica alla mia, anche la catena passo 525 marchiata CZ.

Immagine

Che sia fatta veramente fatta così?

@katana la tua è una 2013 giusto? Il kit trasmissione è il codice 00050002013?


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Re: Da 990 SMT a 1190 S

Messaggioda katana » 25 mar 2019, 20:03

No, la mia è 2016

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Messaggioda rcostama76 » 25 mar 2019, 22:11

2016 come la mia... boh, non capisco la differenza, che abbiano montato una partita di corone difettose (sulla mia e quella di enricoadige58)?


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Re: Da 990 SMT a 1190 S

Messaggioda cacciatheduke » 25 mar 2019, 22:29

rcostama76 ha scritto:2016 come la mia... boh, non capisco la differenza, che abbiano montato una partita di corone difettose (sulla mia e quella di enricoadige58).


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A me la tua corona sembra in ottimo stato, di solito una corona usurata ha i denti che si assottigliano in un senso solo, quello di marcia, non da tutti e due e stra simmetrici.
Però ripeto...magari sbaglioImmagine

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Re: Da 990 SMT a 1190 S

Messaggioda katana » 26 mar 2019, 9:54

Corona con 15000km precisi, e in base alla mia esperienza ne fa altri 15000.
Ps: astenersi commenti sulla pulizia catena Immagine

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Re: Da 990 SMT a 1190 S

Messaggioda rcostama76 » 26 mar 2019, 10:41

Grazie @katana.

Anche sulla tua la conformazione deli denti sembra molto simile alla mia e a quella di enricoadige58.

Mi sento molto rincuorato da questa cosa.


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Re: Da 990 SMT a 1190 S

Messaggioda cacciatheduke » 31 mar 2019, 15:31

Ieri ho ritirato il mezzo nuovo (usato... Ma nuovo per me ovviamente). Gnari.... Come dicono a Brescia... È una bomba il 1190!
Dopo 350km.... Posso dire che c'è un abisso tra il 990 e questa... Unica menata è che bisogna subito mettere il dongle!MSC da disattivare ogni volta (altrimenti nn impenna)...è troppo sbatta.
Il vecchio on/off del 990 è sparito e la moto eroga che è una meraviglia!!
L'altezza... Si, è più alta ma per adesso nn mi preoccupa molto.
Alla fine...acquisto top!

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